公路养护保洁保通作业安全的探索与研究——以白鹤滩工程施工建设期的公路养护安全为例

公路养护工作直接关系到公路使用年限,影响公路车辆通行,因此公路养护是一项长期的事业。而在公路上从事公路养护保洁保通作业人员的安全风险也越来越高,引起安全事故发生的可能性将更大。基于此,本文首先阐述了公路养护保洁保通作业安全的重要性,剖析了目前水电站施工建设期间公路养护保洁保通作业中存在的安全问题,最后提出了公路养护保洁保通作业安全的的思考和建议。     

桔果低质原因的研究

黄岩柑桔近年品质有所下降。从外观看,国家统一收购时期,1972年外销合格果为72.3％,1979年仅46.9％,降低25.4％。果实内部的可溶性固形物,1980年同1978年相比,本地早从12—13％下降到10％左右;早桔从11.5％下降到10％;槾桔从12％下降到10.5％。黄岩县园艺学会邀请了十六位高、中级科技干部进行探讨,专家们对黄岩蜜桔品质下降的     

西部地区粮食发展与对策

本文的西部地区指广西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、四川、云南、贵州、西藏、新疆11个省(区)。1990年西部地区粮食播种面积50502.8万亩,占全国的29.67％,粮食总产达1.12亿t,占全国的25.11％,平均粮食亩产221kg,比全国平均水平低41kg,占全国平均水平的84.35％。1963—1989年粮食平均增长率为3.26％,比全国的3.88％低0.22％。西部地区1989年尚缺26.89亿kg粮食,粮食供不应求的情况将存在一段时期,粮食生产一直是西部地     

西部地区原材料工业开发初探

一、西部原材料工业资源优势及开发条件 1.矿种全,储量大 西部矿产资源种类繁多,并且多种矿产在全国占有重要地位,其中铜、铅、锑、钴、锗、磷等探明储量占全国的比重超过或接近50％,镍、锌、锡、钒、天然气等占全国的60—90％,稀土、铂族、钛、汞、镁盐、钾盐、蛭石、石棉等占全国的90％以上。按45种主要矿产工业储量的潜在价值计算,西部占全国的49.3％,接近于东、中部之和。如从探明储量人均占有量来看,则西部原材料工业资源优势更为突出。除玻璃用石英砂略低于东、中部外,其余主要矿产均远高于东、中     

近50年来中国西部315国道芒崖——且末沿线气候变化及其对公路水毁的影响

根据中国西部茫崖—且末公路沿线5个气象站40a(1961～2000年)气象资料，采用气候学，天气学与公路水毁防治技术相结合的方法，研究了中国西部茫崖—且末公路沿线区域气候特征，公路水毁成因和气候变化，首次揭示了近50年气候变化及其对公路水毁的影响、并且分析研究公路水毁的成因和防治对策，这对于中国西部茫崖～且末公路沿线公路水毁防治具有重要科学意义和工程价值。     

高性能无机材料的现状与展望

日本通产省曾对高性能无机材料从80年代到90年代初的生产发展的实际情况,以及从90年代初到2000年发展预测,得到的结果是在这15年间将增长4-6倍。在金属、有机高分子、无机这三大类新材料中,不论增长速度或绝对产值均占首位。并预计在2000年的产值将超过文字处理机、工业机器人等产业。美国在1990年高性能陶瓷的总产值为25.3亿美元,其中功能陶瓷占有75％的市场,结构陶瓷占25％。美国商业部预测到2000年总产值将增加一倍多,达59亿美元,其中功能陶瓷将占60％,而结构陶瓷将占40％的市场。日本无机新材料的产值远高于美国,1985年为67亿美元,1990年已达120亿美元,预计到2000年将达250—400亿美元,是美国的4—6倍。     

关于公路建设中路基施工的问题解析

近年来，随着我国经济的迅速腾飞，商品的大量物流，地域间的距离不断缩小，民航、铁路、公路运输业得到了极大的发展。其中，公路的建设显得尤为重要，有这么一句话叫做“要致富，先修路”，在中央政府和地方政府的高度重视和扶持下，公路建设得到了长足发展。从省际间的高速公路到乡村间的通乡工程，从国家全资到地方配套，从外资货款到现在的BOT形     

基于TFP视角的西部大开发战略实施绩效评价

在1992～2007年面板数据的基础之上,运用Malmquist生产率指数,从全要素生产率(TFP)角度分析了西部大开发战略的实施绩效。研究发现,西部大开发战略的实施,使得西部地区全要素生产率增长率在全国平均TFP增长率处于下滑趋势的情况下,从1992～1999年期间的-0.9%上升到2000～2007年期间的1.2%。从区域差异来看,西部大开发战略实施前西部地区TFP增长率低于全国平均水平,且在三大区域中处于最低水平;而在西部大开发战略实施后,西部地区TFP增长率远高于全国平均水平,且在三大区域中处于最高水平。因此,从全要素生产率角度来看,西部大开发战略实施绩效显著。     

通威式双主业能否被跟风?

2月12日,通威股份(SH 600438)发布公告称,公司及下属子公司通威太阳能将投资200亿元在成都金堂建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目。与之同时抛出的还有一份《高纯晶硅及太阳能电池业务的中期(2020—2023年)发展规划》,其中透露出:通威股份的高纯晶硅产能2020年将达到8万吨,至2023年则进一步增长到22万—29万吨;而公司的太阳能电池产能2020年将达到30—40GW,至2023年则进一步增长到80—100GW。     

西部地区草地蓄牧业发展问题探讨

我国西部11个省(区)的土地辽阔,自然环境区域差异大,经济发展不平衡。天然草地占土地总面积的半数以上,放牧畜牧业历史悠久,历来是蒙、藏、哈萨克等善于经营放牧畜牧业的少数民族聚居的牧区。区内的牧业经济,特别是放牧畜牧业经济,在区内外占有重要地位,11个省区占有全国80％的少数民族人口,89.5％的草地。48.6％的牲畜,以及丰富多采的畜产品。牧业产值占全国牧业总产值的28.1％,占西部农村社会总产值的21.5％,高于工业、低于种植业,位居第二,占牧区农业总产值的的80—90％。由于区内天然草地资源开发不充分、利用不够合     

2008·教育记事

1."两步走"将城市义务教育学生免除学杂费进行到底 2006、2007,全面免除农村义务教育学杂费的工作,从西部始到在全国一气呵成."我们何时才能享受免除义务教育学杂费?"城市居民已经沉不住气了.     

西部地区资源开发面临的主要任务

包括内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏、四川、云南、贵州、广西在内的西部11个省(区),土地总面积680余万km~2,占全国71％,1988年人口总数31467万,占全国28.7％,虽然经济发展比较落后,但主要自然资源却很丰富。就总量而言,多数资源都大大超过了其人口在全国的比重。例如西部能源资源(折合标准煤计算)占全国59.1％,水资源总量占全国69.4％,森林蓄积量占全国59.6％,可利用天然草地占全国90.5％。在60种矿产资源的探明储量中,西部     

一九八三年美国经济预测

商业周期史表明美国经济在1983年将从萧条转向复苏。通货膨胀率已下降到4—6％,工资增长率已从10％降到6—7％,生产增长率今年至少要增长2—3％。1984年总统大选年的失业率只会达到9％。但中期的预测仍然是暗淡的。经济好转后,预计赤字仍接近1800亿美元,为国民生产总值的5—6％。由于放宽金融管制、非通货膨胀性的货币政策和能源价格的冲击,不管谁继任总统,美国在八十年代早期将进入长期的、缓慢的经济增长时期。     

浅谈盐渍土路基施工

进入二十一世纪以来,我国开始针对西部进行大力开发,以此来全面提升我国经济的发展速度,使得全国经济体系能够逐渐平衡。在大力发展因素的引导之下,西部等区域开始了大面积的公路工程建设,但是在部分西部区域的路基土质确呈现出了盐渍土的情况,因此,必须要专门对这一因素采取相应的措施,避免盐渍土路基对于公路质量所带来的影响,本篇文章主要针对盐渍土路基施工工程进行了全面详细的探讨,以期为其他盐渍土区域修建公路的工程提供相应的参考。     

青春的证明——陕西优秀青年科技工作者特别报道

科技之鹰他认真钻研,将国际先进学术应用于公路建设中,使陕西公路建设在技术上科研上更走在西部的前列。——"陕西省十大杰出青年"评审委员会评价之二作为一名公路博士后,多年来,无论从事公路研究,还是高速公路建设管理,他执着的就是将最先进的技术经     

国家将专项检查重罚十余项教育乱收费项目

从9月15日到10月8日，有关部门将在全国范围内对2003年春季开学以来发生的收费行为进行专项检查。     

中国钢铁工业向西转移的前景

从我国钢铁工业发展的基本态热出发,分析全国和西部钢铁工业的基本格局和存在的结构性问题,认为到下世纪前期,国内钢铁工业将着重于产品品种和质量为中心的结构性调整和内涵增长,现有钢铁工业空间分布格局将趋于稳定,西部钢铁工业加强现有企业更新、改造与重组,及东西合作的条件下,具有一定增长潜力,并将维持已有比重,特钢份额有所提高。     

浅论钻孔灌注桩桩长计算

运用新桥规进行静定结构的桩基础长度计算,采用公路—Ⅰ级荷载标准,以标准跨径16m、桥面全宽10m、桥面铺装12cm防水混凝土+5cm沥青混凝土、盖梁长度10.5m的预应力空心板桥为例说明钻孔灌注桩的桩长计算与老桥规的不同。     

西部大开发与星火计划

一、西部大开发中科技工作的几点设想我国西部地区10个省区市,其面积占整个国土面积的55％,人口占全国总人口的22％,GDP占全国GDP的14％。这10个省区市人口较少,幅员辽阔,自然资源丰富,但远离海洋,生态环境脆弱,经济不发达,社会文化事业落后,国民经济素质效益差,结构也很不合理。对此,科技工作在西部大开发中要做好以下四个方面工作,一是帮助西部搞好总体规划;二是以生态环境建设为中心提供科技支撑;三是切实加强西部自身科技能力建设提高自身科技水平,以东西部结合的方式,动员东部科技力量帮助西部提高其科技能力及水平,以解决西部持续发展的问题;四是发挥     

贫困山区“组组通”单车道公路设计思考

公路是建设美丽乡村,实现乡村建设振兴的基础条件,在贫困山区,受地形地貌、经济发展的制约,"组组通"公路主要以通达性为主。根据贫困山区"组组通"公路特点,探讨了单车道公路路线设计、排水设计、安全保障和沿线景观设计的相关事项。