发泡砂浆沥青混合料路面除冰技术研究——四川二郎公路除冰势在必行

本文章主要讲谜了发泡砂浆室内试验来达到路面除冰的一个方案.     

寒区水泥混凝土路面抗盐冻破坏的研究

本文通过研究除冰盐剥蚀破坏机理、影响因素和防治办法,并针对除冰盐对水泥混凝土路面的物理-化学侵蚀破坏机理提出了防治除冰盐对混凝土破坏的技术措施,对提高新建混凝土公路的使用寿命和减少除冰盐破坏造成的损失起到积极作用。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面由于具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点被广泛采用,但水泥砼路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损.如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥砼路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义.我们对我市某公路水泥砼路面路段维护施工,采用灌浆技术处治原水泥砼路面,取得了良好的效果.     

灌浆技术在旧水泥混凝土路面脱空现象的应用研究

笔者参加了周口市某公路水泥混凝土路面改建工程试验路段施工,采用灌浆技术处治原水泥混凝土路面,并对施工单位的各施工项目进行了跟踪检测,在室内对浆液的配合比进行了对比实验.灌泉技术在该路段取得了良好的效果.     

基于正交优化设计的除冰车蒸汽射流喷嘴排布仿真研究

在进行除冰作业时,由于单个喷嘴除冰作业的范围有限,无法满足大面积的除冰需求,为此,要实行多喷嘴同时除冰作业。在多个喷嘴同时射流除冰的过程中,喷嘴之间会产生相互影响,为了使射流蒸汽分布的较为均匀,避免过多的蒸汽冗余或产生较大间隙。本文利用FLUENT软件建立相关仿真模型,采用正交设计方法,在蒸汽射流量、温度、压力以及作业面积相同的条件下,分析了喷嘴直径、喷嘴间距、作业高度这三个因素对除冰效率的影响,并设计了对比方案。研究得到了一种最佳的除冰方案,并确定了三种因素影响除冰效率的主次顺序依次为喷嘴直径、喷嘴间距和作业高度。     

混凝土路面施工中平整度控制浅析

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,以其维护快捷而用于不良地基路段,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,在施工中加强管理,可有效提高混凝土路面的平整度.     

高填方路段路面纵向裂缝成因分析及预防

结合监理工作中的实践,对高填方路段路面纵向裂缝的成因进行了分析,提出了预防措施.     

基于蚁群算法的机场除冰车辆优化调度方法研究

随着我国民航运输业的发展,民航大型机场航班起降架次增长迅速。因此需要建立基于集中除冰坪的飞机除冰系统。就机场集中除冰的实际工作情况,给出了集中飞机除冰系统中除冰车辆调度问题的数学模型,并结合蚁群算法对此问题进行了分析和探索,验证了蚁群算法在解决此类问题过程中的优势,优化了飞机集中除冰策略中的调度问题。     

超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策

以厦漳高速公路厦门路段为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施.     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面由于具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点被广泛采用，但水泥砼路面接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害，从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害，搞好水泥砼路面的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。我们对我市某公路水泥砼路面路段维护施工，采用灌浆技术处治原水泥砼路面，取得了良好的效果。     

试验路的冻胀及温度状况观测与分析

众所用知,对冰冻地区在潮湿路段上,用冻胀土修筑的路基,对路面冻胀破坏作用的危险性是存在的。因此,在这样的气候、水文与土质条件下的地区,修建高等级道路时,为了慎重起见,建议能在设计工作开始之前,修建试验路段,对路基路面所需要的有关资料做实际观测,而且对测得的资料进行必要的整理与分析论证。这样对日后的设计工作是十分有益的。为此,本文将作者在研究路基路面冻胀规律及其温度状况所修建的——些试验路和室内试槽中选择二例,简要做些介绍,供参考。     

季冻区高速公路预防性养护技术长期应用效果评价

本文选择超薄磨耗层和微表处两种常用的预防性养护技术,对季冻区养护技术应用路段的实际应用效果进行现场调查,掌握主要病害类型;以路面管理系统数据为基础,对养护技术实施后路面长期使用性能数据进行归纳整理,总结典型养护技术使用性能演化规律,为路面养护决策和方案设计提供参考。     

化学灌浆处治水泥砼路面桥头跳车的施工

茂湛高速公路病害整治专项工程，桥头跳车比较严重的路段共有18处，路基路面沉陷严重的路段1处，最大沉陷高度达到0．177m。通过采用化学灌浆达到加固路基和调平路面目的，加快施工进度、节约了投资。     

浅析沥青公路养护维修对策

公路建成通车后,随着交通量和重载车的增加,部分路段路面禾迟到设计使用年限就出现了破坏,如路面坑槽、车辙、龟裂、沉陷等病害,这些路面病害的出现,不仅影响道路的使用质量,同时也带来较大的交通安全隐患,会遗成严重的经济损失和不良的社会影响。因此,深入探讨切实可行的养护维修方法,是当前我们面临的重大课题。     

试述改性沥青路面的选用及施工工艺

改性沥青在高速公路路面上已运用近十年时间,有成功的经验,也有不足的教训,它的优点是具有较强的抗高低温稳定性,提高了路面的强度,可以有效地防止车轨和路面变形,适应大交通量路段,缺点是施工工艺要求高,造价高,摊铺温度掌握不好,容易出渗水唧浆,严重造成破损,从这几年运用情况,出现过类似的现象,如何合理运用沥青极高的改性,如何了解沥青改性后的作用,是要探讨的问题。     

浅析影响路基稳定性的因素

路基结构直接暴露在大气之中,经受着自然环境因素的影响。温度和湿度是对路基路面结构有重要影响的自然环境因素。路基路面结构的温度和湿度状况随周围环境的变化而变化,路基路面体系的性质与状态也随之发生变化。路基土和路面材料的强度与刚度随路面结构内部温度和湿度的变化有时会有大幅度的增减。     

玻璃纤维格栅在青藏公路路面整治工程中的应用

在青藏公路格拉段整治改建工程中，将玻璃纤维格栅运用到路面加铺路段，能有效地减少和防止路面裂缝和车辙的发生，延迟沥青混凝土路面疲劳破坏。     

辽宁地区冬季除冰盐的利害分析与对策

辽宁地区城市道路在冬季大多采取撒盐融雪化冰的办法。一些具体场所如城市立交桥、高速公路、机场等,采用冬季撒盐化冰雪的方法,以保证交通畅达。本文简要介绍我省除冰盐的使用情况和除冰盐对混凝土材料劣化机理的基础上,通过其对城市道路、交通设施、环境、车辆等危害,提出相对应的对策。结果表明虽然冬季使用除冰盐化雪除冰仍然会是我省目前采取的方法,但是从分析来看需要逐渐向绿色环保除冰方法过渡,逐渐扭转这一现象。     

桥头等部位差异沉降的技术处理

简要分析桥头跳车机理,并结合实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施.     

浅谈把二级以下公路的过街路段建成节能环保小巷的设想

本文借鉴美国成功的做法,把地面包裹起来,采用渗水建材铺筑过街路段,提出了解决我市公路过街路段排水难、路面差脏乱的方法,以及建设节能环保小巷的设想。