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图像信号在传输过程中因受到外部干扰而产生椒盐脉冲噪声,已有的针对灰度图像的椒盐脉冲噪声滤波方法都有缺点。针对脉冲椒盐噪声,提出了一种考虑多方向线性结构的椒盐脉冲噪声滤波方法。首先,对滤波窗口中的像素的结构特征进行判断。当滤波窗口区域属于平坦区域时采用中值滤波进行滤波。其次,对该区域进行是否具有线性结构进行判断。判断线性结构时,利用与中央线相邻的两条线上的像素值的分布情况进行判断。如果滤波窗口区域具有线性结构时,使用考虑线性结构的滤波方法。线性结构的滤波方法中考虑了12个方向的线性结构,通过多幅灰度图像进行了比较实验,实验验证了所提方法的有效性。 相似文献
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本文在基于灰度图像分割的基础上对传统遗传算法进行改进,提出基于染色体、基因位的改进遗传算法.该方法利用图像的直方图,对进行初始种群预处理,减少遗传算法的迭代次数.实验表明,改进的遗传算法应用于灰度图像分割能取得较好的效果. 相似文献
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通过图像边缘融合提高图像的成像质量和识别能力。传统的图像边缘融合方法采用小波包加权滤波方法,当图像出现丰富结构信息或者干扰较强时,融合效果不好。提出一种基于灰度窗口相关系数匹配的图像边缘融合算法。实现图像的边缘融合的基础是进行图像归一化分割,设计边缘特征提取方法,得到的图像边缘进行Hough变换直线检测,提取出直线段,通过超像素网格的形成的方法绘制图像的边缘融合边界寻优路径,得到超像素网格,实现了基于灰度窗口相关系数匹配的图像边缘融合处理。仿真结果表明,该算法的对图像的边缘融合效果较好,度量了区域间的差异和区域内的相似性,提高图像的分割和边缘融合质量。 相似文献
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本文提出了利用灰度图像的梯度信息直接进行HOUGH变换以检测直线的方法;文中简述了传统HOUGH变换检测直线和直接HOUGH变换检测直线的原理和方法;通过编程对不加噪声和加了GAUSE噪声图像中单根直线和多根直线进行了检测,并且获取了理想的实验效果文中最后还对实际数字图像中条纹轮廓进行了检测,也获得了理想效果。实验证明,直接HOUGH变换的方法具有计算量小、运算速度快和抗噪能力强的特点。 相似文献
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本文主要研究了图像椒盐噪声处理中的均值滤波和中值滤波两种降噪算法,详细阐述了其基本原理、实现方法以及具体算法,并通过实例对两种滤波方法的降噪效果加以比较与分析。 相似文献
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灰度图像的分割通常都基于灰度的梯度变化。平均边沿梯度法常被使用以取得好的边沿效果,如,Sobel、Prewitt及Kirsch边沿算子。这些算子使用梯度和梯度的平均值来达到去噪和边沿检测,但忽略了增强图像边沿。通过把图像像素点看成受陷于能量为陷阱中的量子,我们得到相邻像素点对中心点的贡献与该点地灰度成线性关系。由此,本文提出了一个边沿分割方法。该方法不仅能够具有好的去噪效果,同时还具有锐化图像边沿的效果。 相似文献
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本文基于对全国"飞思卡尔"杯大学生智能汽车竞赛中小车摄像头采集的图像信息的研究,给出一种动态阈值的图像分割法,实验证明该方法能够在实际应用中很好的提取出小车采集的图像的黑线中心,并且对环境光强有不错的自适应能力. 相似文献
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首先介绍灰度模型的目标定位算法,在该算法基础上提出了一种改进的算法,将主动形状模型的灰度图像中目标定位算法应用到视频图像中,同时针对处理结果进行科学评价。实验结果证明了本文提出算法的可行性和高效性。 相似文献
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基于高分辨卫星影像的城市用地不透水率分析 总被引:4,自引:1,他引:4
不透水地面是城市地区的特征,它与总用地的比值~不透水率作为一个重要的城市生态指数常出现于城市水文、城市水质面源污染以及城市植被制图等研究中。本文借助高分辨率卫星影像首次在我国城市中心城区尺度上探索土地利用的不透水性。基于对南京5个典型城市功能区中555个有效用地斑块样本的不透水率数据的分析表明,不同土地利用类型的不透水率在统计上存在显著性差异,建设用地中绿地的不透水率最低(0%~30%),市政设施用地的不透水率最高(80%~100%),居住与道路广场用地的不透水率接近,而工业用地的不透水率相对较低(40%~75%),平均城市建设用地不透水率约69%。该结果填补我国城市用地不透水率研究的空白,为城市水文模拟研究提供下垫面参数,并可望用于城市土地利用的生态规划。 相似文献
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在灰铸铁表面用专用的合金焊丝进行堆焊试验。借助光学显微镜、扫瞄电子显微镜、能谱仪对堆焊层及热影响区显微组织进行观察与分析,得知堆焊层显微组织特征是分布在FeNi基体上的树枝状V8C7,热影响区组织为细的莱氏体,多层堆焊层与基体结合良好。通过显微硬度计测试了堆一层的显微硬度为HV900~1200,堆两层的为HV700~900,说明堆焊层数增加,结合牢固,裂纹倾向减少。 相似文献
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产业链具有一定的复杂性,不同产业链环节对其发展产生不同影响.论文从不同环节对产业链发展的影响不同出发,将产业链划分为关键环节、主导环节和配套环节,并构建评价指标体系,通过灰色聚类评价方法深入研究产业链环节类型,并且以汽车产业链为例进行实证分析,从而进一步验证该方法的科学性和可行性. 相似文献
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研究高速公路收费软件的可信评估。将灰色关联分析引入高速公路收费软件可信评估领域,提出基于灰关联的高速公路收费软件可信评估方法。给出高速公路收费软件可信评估一级、二级可信因子,计算各级可信因子与标准评估等级序列的关联度,按关联度的大小排序并分析,最后得出评估结果,并通过评估实例验证了本方法的可行性。 相似文献