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基于ANSYS有限元软件的斜齿轮振动模态分析 总被引:2,自引:0,他引:2
齿轮的振动模态分析在工程实践中具有重要作用。本文简要介绍了模态分析的基本原理,应用UGNX建立了斜齿轮单齿实体模型;详细介绍了应用有限元分析软件ANSYS建立齿轮模态分析有限元模型的过程,包括材料属性定义、单元类型选择、网格划分、施加约束、模态提取等;分析了齿数、模数、螺旋角、齿宽等参数对齿轮模态的影响。 相似文献
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为避免在工作中发生共振现象,并为井架设计提供科学的依据,需对其井架进行有限元模态分析。本文利用ANSYS有限元软件对作业车井架进行模态分析,计算出井架在自然状态下的前9阶固有频率。 相似文献
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采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。 相似文献
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曲轴作为发动机的重要运动部件,其结构性能直接影响着发动机的可靠性和使用寿命。以Pro/E建立的直列四缸发动机曲轴为基础,利用ANSYS有限元法对曲轴的静力和模态分析。通过改变轴颈圆角半径大小、曲柄销长度、曲柄臂厚度、轴颈重叠度的结构参数,确定了各参数对轴颈圆角最大应力的影响。模态分析结果表明,曲轴在低阶次频率下以弯曲为主,最大振型位移出现在曲轴两端轴颈处,在高阶次频率下以扭转为主。分析结果为曲轴的优化设计和动力学分析提供了指导。 相似文献
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人字齿轮传动可靠、平稳,承载能力强,广泛应用于船舶动力装置中。建立船用人字齿轮副的啮合刚度数学模型,并建立人字齿轮副有限元模型,应用ABAQUS研究齿轮副的啮合刚度,对人字齿轮副进行模态分析。研究得到了船用人字齿轮副啮合刚度变化曲线及其对齿轮固有特性的影响。 相似文献
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针对重型燃机用新摆架,利用有限元软件进行模态分析,并将计算结果与试验测试数据进行了对比,通过对动平衡机大摆架动力学特性的综合分析,为燃机转子系统的高速动平衡安全实验以及动平衡机的性能增长可行性研究提供科学依据。 相似文献
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对组织的知识网络绩效进行了研究,首先将组织知识网络与工程学有限元网络进行比较,分析网络性能的系统同一性,从而建立了了组织知识网络相对绩效模型。通过此模型,对个人或部门的知识贡献大小进行了分析。应用此方法,有助于组织科学地对个人或者部门进行考核,从而提升知识管理的效果,最后结合一实例对上述模型进行验证。 相似文献
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利用Galerkin有限元方法求解了二维稳态线性对流扩散方程边值问题,采用伴随算子理论进行了相应的误差分析,数值模拟表明该方法的可行性和有效性。 相似文献