近代营口的地方性货币──过炉银

地处辽河之滨的营口，１９世纪中叶以后，商品经济的发展非常迅速，一度成为东北地区的商品集散地。适应这种商品经济发展的需要，在营口产生了影响东北乃至全国的地方性货币──过炉银。过炉银的出现，极大地促进了营口及全东北经济的发展，同时也使营口成为当时整个东北地区的金融中心。     

现代服务业视野下营口地区高职港口物流人才培养模式的研究

港口物流是伴随着现代服务业的发展而产生的新的物流概念,营口港是辽宁沿海经济带上的重要港口,其发展对于营口地区的经济有着重要的意义,而营口地区高职物流人才的培养模式如何能与营口港港口物流的发展相匹配是本文所要侧重阐述的。     

国际视域下的中国东北首个约开口岸牛庄(营口)研究

牛庄是中国东北首个约开口岸,而1 861年英国却以营口假牛庄之名开埠,从此营口变为国际条约体系中的牛庄。开埠后,牛庄(营口)在多国贸易的拉动下,一跃成为整个东北唯一的国际贸易中心,同时也变成了近代东北亚地缘政治经济纷争的策源地。20世纪初,牛庄(营口)因大连的崛起而式微。牛庄(营口)的起落既反映了航运条件与港口腹地的共振关系,也折射出东北亚国际战略布局源于经济又先于经济考量的时代特征。     

晚清营口民族商业资本与油坊业、银炉业关系研究（中）

19世纪20年代营口民族商业资本兴起，19世纪中叶之后，伴随民族商业资本的兴旺发达，依价值规律，流向油坊业与银炉业，从而形成营口经济的三大支柱待业营口成为东北油坊业的中心。甲午中日战争，尤其大连、安东对外开埠，营口商业资本的霸主地位受到挑战，逐渐被大连所取代，东北商业中心地位南移，油坊业中心亦形成营口、大连两个中心，银炉业虽有旋开旋闭现象，总体上炉银的形式亦发生变化，例案现象屡屡发生，动摇了银炉业的地位。     

大连港、营口港与辽宁城市经济协调发展研究

为了解大连、营口两港与辽宁省各城市经济协调发展水平,构建港—城评价指标体系,本研究运用综合发展指数模型以及耦合协调度模型,测度两港与各城市经济协调发展水平,并进行对比分析。研究结果表明：两港与辽宁各城市经济的耦合度和协调度发展趋势大致相同;营口港与辽宁省经济协调度高于大连港;港城系统协调度主要受政策、国际贸易环境、港口区位条件以及港口发展策略等因素的影响。     

晚清营口民族商业资本与油坊业、银炉业关系研究（下）

10世纪20年代营口民族商业资本兴起，19世纪中叶之后，伴随民族商业资本的兴发达，依价值规律，流向油坊业与银炉业，从而形成营口经济的三大支柱行业，营口成为东北油坊业的中心。甲午中日战争，尤其大连、安东对外开埠，营口商业资本的霸记地位受到挑战，逐渐在连所取代，东北商业中心地位南移，油坊业中心亦形成营口、大连两个中心，银炉业虽有旋开旋闭现象，总体上炉银的形式亦发生变化，例案现象屡屡发生，动摇了银炉业的地位。     

晚清营口民族商业资本与油坊业、银炉业关系研究（上）

１９世纪２０年代营口民族商业资本兴起，１９世纪中叶之后，伴随民族商业资本的兴旺发达，依价值规律，流向油坊业与银炉业，从而形成营口经济的三大支柱行业，营口成为东北油坊业的中心，甲午中日战争，尤其大连、安东对外开埠，营口商业资本的霸主地位受到挑战，逐渐被大连所取代，东北商业中心地位南移，油坊业中心亦形成营口、大连两个中心，银炉业虽有旋开旋闭现象，总体上炉银的形式亦发生变化，例案现象屡屡发生，动摇了银炉业的地位。     

钦州港口物流中心整体功能提升的路径研究

随着北部湾经济区开放开发,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为港口物流的重要节点和枢纽.钦州港的特殊位置决定了发展港口物流中心的重要性.从钦州港口的区位、港口和腹地经济等诸多因素出发选择港口物流发展模式是区港联动--保税港区物流模式.港口物流中心总体功能提升路径有发展开放型经济和培育港口物流簇群等.     

基于价格领导模型的港口联盟战略分析——以长三角港口群中上海港与宁波-舟山港为例

经济的全球化、信息的需求、港口间的激烈竞争等因素使港口联盟的形成成为必然。港口联盟的形式有港口与班轮公司的联营、港口与港口的联营,港口与港口联营的方式有局部合作模式和实体型企业运作模式两种。上海港与宁波-舟山港是长三角港口群的两大寡头,其关系可用价格领导模型来解释,上海港为领导型港口,目前正在建设的上海国际航运中心应该属于局部合作模式的港口联盟。通过对上海港与宁波-舟山港合作与否进行无限重复动态博弈得出结果：只要将来的收益不是差异很大,那么双方就会一直合作。     

天津滨海新区港口经济SWOT分析及发展对策

将天津滨海新区建设成为北方国际航运中心和国际物流中心是天津滨海新区开发开放整体战略的重要组成部分。本文运用SWOT分析法对当前天津滨海新区港口经济现状进行综合分析,并在此基础上提出通过发展港口经济助力整体区域发展的几点对策建议。     

营口地区的高句丽山城

营口地区目前尚存并且可以确认的高句丽山城遗址有13座,分别为城子沟高丽城山山城、青石岭山城、赤山山城、奋英村山城、鹤羊寺山山城、烟筒山山城、孙家窝堡高力城山山城、白果农场东升山城、田屯村东高力城山山城、田屯村西高力城山山城、海龙川山城、马圈子山山城、茶叶沟村高丽城山山城。这些山城主要分布于大清河、碧流河、沙河、熊岳河流域。目前学术界对营口地区高句丽山城的研究主要侧重于对营口地区现存高句丽山城遗址现状的调研和介绍,以及对相关历史地理问题的考证。     

也谈"营口代牛庄开埠"

自民国年间以来,无论在学术界,还是在民间,"营口替牛庄开埠"之说流行甚广.本文通过梳理牛庄口岸变迁的历史,确定没沟营与牛庄之间的正确关系;通过第二次鸦片战争中签订的《中英天津条约》文本、第二次鸦片战争后清政府在没沟营筹备开埠的实践以及对密迪乐考察牛庄的分析,从而得出,"营口代牛庄开港"之说不但在档案文献中没有记载,而且既不符合事实,也不符合逻辑,应该属于伪命题.     

满铁的“大连中心主义”政策与营口港的衰落

营口港是近代东北地区开埠最早的口岸,开埠后曾经走过一段辉煌的历程。但伴随着日本殖民者对大连港的开发,营口港逐渐走向衰落。营口港衰落,原因是复杂的,但与满铁的"大连中心主义"政策有直接关系。营口港与大连港的竞争,其背后隐藏的是日本帝国主义的侵略野心,是追求利益最大化的结果。     

营口地方语文课程资源开发策略研究

随着我国新一轮课程改革的不断推进,课程理论界逐步重视课程资源的开发与利用问题。试从课程资源的角度,以营口职业技术学院为例,认识营口地方文化中高职语文课程资源的独特价值,并探求充分利用地方语文资源进行课程建设的策略与方法,引发教育者重视对地方课程资源的开发与利用。     

五矿营钢1＃高炉空料线停炉操作实践

本次停炉采用无预休风,正常喷煤富氧、炉顶雾化打水、分段上停炉料、较高顶压、全风状态下降料面停炉,实现了降料面过程的快速、安全、环保。     

辽宁营口沿海经济带石化产业集群培育研究

结合辽宁营口沿海经济带石化产业发展现状,从规模经济、市场竞争、环境保护、国家政策四大方面分析了培育营口沿海经济带石化产业集群的原因,提出了培育石化产业集群的措施:培育石化核心企业、依托龙头企业强化石化产业项目、培育营口沿海经济带石化产业链、完善石化产业集群支撑体系等。     

清代前中期东北的沿海贸易与营口的兴起

清代东北的沿海贸易始于康熙中叶,乾、嘉年间得到长足的发展.东北向南方输出的主要是大豆、杂粮等农副产品,从南方输入则以棉布等手工业品为主.营口是随着东北沿海贸易的发展而兴起的港口城镇,清代中叶逐渐取代锦州成为东北沿海税收额最高的海口.鸦片战争后营口成为东北第一个通商口岸,完全是由于它当时在东北沿海贸易中的地位.     

苯和溴取代反应实验的改进

中学课本中介绍苯的取代反应性质时是以苯和溴反应为例进行实验的．若按课本上的装置和操作，将苯和溴混和好后，再加入催化剂——铁粉，烧瓶内液体急剧沸腾，大量的溴蒸气和溴化氢气体充满烧瓶上面的空间，并通过长导管进入锥形瓶，进一步弥漫到空气中，产生呛人的白雾和窒息的恶臭，造成严重的污染，锥形瓶中的蒸馏水也会因溶有溴呈棕黄色，这时再用AgNO3溶液来检验蒸馏水中的溴离子缺乏说服力．另外，实验结束后，把烧瓶内生成物倒入水中，生成的溴苯因溶有溴而呈褐色，尽管在教学中强调是因为溶有溴而发生了颜色变化。     

浅议德沃金的资源平等理论的缺陷与启示

德沃金根据抽象的平等权理论对自由主义的分配正义理论作了新的阐发,提出了资源平等论,这一理论构想包括拍卖模式和虚拟保险市场两个部分,分别解决初始分配和再次分配的平等问题。试就德沃金的资源平等理论缺陷进行分析,并就其对我国和谐社会法治建设的理论和现实指导意义提出一点思考。