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“鸟撞”的冲力到底多大 总被引:1,自引:1,他引:0
飞机等飞行器在天空中与飞行的鸟或鸟群之间因物理相撞所造成的事故称为“鸟撞”,也被通俗地叫做“飞鸟撞飞机”.科学家们做过实验,一只体重2k的飞鸟如果撞在时速为900km/h的飞机上,瞬间冲击力竞高达4×10^4N.据统计,世界上每年大约有1万多只各种飞鸟撞在飞机上,在世界各地发生的机毁人亡事故中,有20%是飞鸟撞击飞机而造成的,飞鸟对飞机的安全造成了巨大的威胁.“鸟撞”是世界航空界所面临的一个亟待解决的问题. 相似文献
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快让开,你不要命啦!哼,我是奉命来“迎接”你的! 很多人恐怕会觉得难以想像,小鸟这样看似弱不禁风的动物,与高速航行的庞大的飞机相撞时,它们会像子弹一样击穿机身,使飞机坠毁。飞鸟真的有这么厉害吗?让我们看看下面这些真实的事例吧。 相似文献
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论“机鸟相撞”中撞击力大小的估算 总被引:1,自引:1,他引:0
所谓“机鸟相撞”,即飞机与鸟儿相撞.这不仅仅是一个理论问题,更是一个现实问题.因为,据相关资料显示,全世界每年发生机鸟相撞事故多达上万起,严重情况下会造成机毁人亡……以此为背景,物理学中有关于其撞击力大小的估算问题.但由于估算采用的方法或模型不同,其估算的结果有很大差异.那么哪种模型及其结果更接近于真实情况呢? 相似文献
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一、单选题 (每小题 2分 ,共 2 4分 )1 .关于能的概念 ,下列说法中正确的是( ) .(A)一个物体能够做功 ,我们就说这个物体具有能(B)一个物体被站立的人举在手中 ,人不松手 ,物体不能做功 ,所以物体没有能(C)一个物体做了功 ,说明这个物体具有能(D)物体已做的功越多 ,说明物体具有的能越多2 .飞鸟如果撞到静止飞机的前窗玻璃上 ,不会给飞机造成太大伤害 ,但如果高速飞行的飞机碰上飞鸟 ,常常会撞破坚固的玻璃窗 ,甚至造成驾驶员的伤亡事故 .对这一现象的解释 ,下面的说法中 ,正确的是 ( ) .(A)飞机静止时的动能为零 ,高速飞行时… 相似文献
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如果我问你,一架十几吨、几十吨的飞机跟一只小鸟在空中打架(相撞),谁胜谁负?你一定会不加思索地回答:飞机一定大胜,小鸟一定惨败.其实不然,结果是两败俱伤,同归于尽.你不信吗?请看下列资料:1960年10月4日,一架载有62名乘客的克希德飞机,在美国波士顿洛杉机场附近坠毁,机上人员全部遇难.飞机失事的原因是有几只飞鸟被卷进发动机,发动机转动受阻……据统计,至今美国就有000多人死于相同的空难事故.1984年,非洲航空公司的一架客机在法国巴黎机场起飞时,与一只海鸥相撞.当时,飞行员发现发动机出现震动… 相似文献
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“共享空间”能力是指幼儿在有限的空间中共同活动时,能够确保个人的行为既不受压抑,又不妨碍他人,并能与他人友好相处、同享快乐。在幼儿园的音乐欣赏活动中,要求幼儿能充分地活动起来,自由地随音乐做动作,乃至多人相互结伴共同游戏,即在人多室小、空间有限的条件下,要有共享空间的能力。在带小班幼儿进行音乐欣赏活动《火车与飞机》时,我让幼儿自由听辨音乐,并根据音乐的变化,自由地做开火车、飞机的模仿动作。这时,我以“火车相撞会翻车,飞机相撞会爆炸”的规则提醒和限制幼儿,使 相似文献
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林小春 《青少年科技博览(中学版)》2009,(11):23-23
2009年1月15日,美国一架客机在起飞后不久坠入纽约哈得孙河中。纽约市政府紧急出动船只救援,机上150多人全部获救。这起坠机事件疑由飞鸟撞机所致。很多人不理解,飞机为什么这么禁不起鸟撞? 相似文献
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黄睿 《课堂内外(高中版)》2006,(6):28
2005年5月1日发生的鸽群撞击飞机发动机事件,直接经济损失就在295万元以上,2006年1月22日晚由西安飞往重庆的MU2183次航班在重庆空域内撞上飞鸟后也被迫飞返西安。像这样的鸟撞飞机事件,全世界每年大约会发生1万起,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。在现有的驱鸟手段中,所有的驱鸟设备都从地面思考并且安装在机场附近的地面上,未从空中驱赶,特别是随机运动驱赶思考。据统计,鸟害多发生在飞机升、降阶段,为什么不能发挥飞机自身的作用呢?在观看一次《动物世界》节目时,我得到了启发:鹰是鸟类的天敌,我们完全可以利用飞机自身… 相似文献
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我们都知道晋代陶渊明独爱菊,多爱松,但我发现他更爱鸟,常以各式各样的鸟来自况。1.飞鸟飞鸟,即飞翔之鸟。鸟儿在空中飞翔,体现的是一种自由。这与陶渊明的品性有关。陶渊明少年时就养成了真率自然、无拘无束的品性。所以他非常羡慕在高空中展翅翱翔的鸟儿,就取飞鸟入诗,表达了他对自由的向往。《饮酒》中有:“山气日夕佳,飞鸟相与还。”太阳将要落山时,绚丽的晚霞映照着山林,自由自在的鸟儿结伴而行,匆匆往家飞,这是何等的惬意与温馨啊!《岁暮和张常侍》中也有:“冽冽气遂严,纷纷飞鸟还。”凛冽的寒气越来越冷,那飞鸟纷纷回还。陶渊明看到… 相似文献
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一、想
人类自古以来就向往像鸟一样在天空中飞翔,于是我们有了飞机,向往像鱼一样在大海里畅游.于是有了潜水艇.可以说,如今很多科技产品都是在人的幻想下,通过反复试验而研制成功的.因此,我认为小学生科技活动要始终贯穿"想".首先要学生敢想,目前学生的想象力依然还是没有真正得到发挥,当有的学生有奇特的想法时,会遭到同学们的嘲笑,更可悲的是还可能遭到老师的打击.…… 相似文献
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张颖 《中国科教创新导刊》2006,(1):43-48
现代飞机的发明源于人们对鸟飞行的认识,然而同样用于产生升力的飞机机翼却无法像鸟的翅膀那样自由地伸展和舞动,所以也就不能像鸟一样适应各种飞行状态。不过,随着技术的发展,不久的将来,人们很快将看到具有一副像鸟翅膀一样的柔软机翼并具有自修复能力的“变形飞机”在空中翱翔。鸟类的启迪其实,“变形飞机”并非一种新的概念,世界上最早的飞机其实就有着一对能活动的“翅膀”。当年莱特兄弟在发明飞机时曾详细观察了秃鹰飞行的动作,注意到:“当秃鹰由于风吹而导致身体部分翻转时,它可以通过翅膀未端的扭转来重新获得纵向平衡。”秃鹰通过… 相似文献
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本刊2009年第2期《“鸟撞”的冲力到底多大》一文中,因相撞前秃鹰的速度与飞机比较可以忽略,在相撞的过程中,秃鹰在飞机冲击力作用下,获得了与飞机相同的速度,被挤压成了一个薄饼敷贴在飞机前面,发生了完全非弹性碰撞,在这个过程中,秃鹰形变导致组织问相互碰撞、摩擦必有机械能损失.也就是说在这个过程中不能将秃鹰看成质点或刚体,这个过程中既有飞机的冲力对秃鹰做功,又有秃鹰体内的内力做功,毋容置疑.设在这个过程中由于秃鹰形变而内力做功损失的机械能为Q, 相似文献