基于循证训练（EBT）理念的“飞行员—飞行签派员”模拟机融合训练研究

为提高飞行签派员的岗位胜任力,夯实航班安全运行的运行保障能力,以循证训练（EBT）理念为基础,结合“飞行员—飞行签派员”全动模拟机融合训练,展开二者结合的可行性研究,研究可知：航空公司的资源配置有利于二者相结合,满足飞行签派员整个职业周期中胜任力提升的需求;融合训练场景连贯性对飞行签派员的情景意识提升有利;细化评分标准,保持评分一致性,有效防止岗位胜任力体系构建出现偏差。     

点融合飞行程序设计及其容量评估

点融合系统能够有效缓解区域进场扇区拥堵,减少陆空通话次数,减轻管制员和飞行员的工作负荷,减少航班等待时间和延误。对点融合飞行程序的基本结构进行研究,阐述了运行点融合程序需满足的条件以及点融合飞行程序正常和特殊情况的运行方法。研究了点融合系统的容量评估方法,最后基于某机场的点融合程序计算了其消化航班的能力和容纳航班的能力,为点融合程序高效运行提供了参考。     

航空公司运行控制模拟验证平台的设计与实现

为满足航空公司运行模式和工作重点发展变化对人才和科研的新需求,基于国内民航运行环境,借鉴国际先进运控系统,以模拟仿真为技术手段,嵌入计算机飞行计划软件,内置航班动态监控和机型指派优化算法,设计并开发航空公司运行控制模拟验证平台,为院校和企业提供综合训练设备,为运行控制风险评估、航班运行调整与优化等科研工作提供试验验证平台。     

基于风险的过程安全管理的加氢技术实验室“本质安全化”改造

针对科研院所加氢技术实验室存在的规划不合理、硬件不达标、管理不严格等风险隐患，该文将本质安全化设计理念引入加氢技术实验室设计。基于风险的过程安全管理角度，对加氢技术实验室“本质安全化”改造全过程进行安全管控，从设计、评价、施工、运行、处置5个阶段梳理出35项风险点，形成全过程管控鱼骨图，实现过程清晰、风险可控的项目安全管理方法。基于风险的过程安全管理可以为加氢技术实验室建设及运行管理提供模板。     

陆空通话错误分析

<正>英语作为现在的国际通用语言,对整个世界有重要的影响。陆空通话是飞行员专业英语应用中最为频繁也是最为重要的部分,而飞行英语对飞行事业有举足轻重的地位,飞行员与管制员、飞行员与飞行员、飞行员与地面其他工作人员之间的交流将直接影响飞行质量及飞行安全。在凤凰卫视的一个专题记录栏目中,有一个让人记忆深刻的栏目,叫做《大空难》。里面记录了全世界各地,所有的航空公司的特大飞行事故,其中有不少飞行事故是由于飞行员和地面管制员的沟通     

计算机辅助教学设备(CBT)在民航飞行员转换机型训练中的应用分析

目前尽管各种最先进的现代化大型运输机相继问世并投入使用,但各航空公司都奉行这样一个原则,就是“在任何飞机上最安全的设备不是别的,而是训练有素的飞行员”。因此,为了保证飞行安全和提高飞行员的技术水平,各航空公司都十分重视改善飞行员的训练机构和设施,并投入大量的资金进行这方面的开发和研究,其中计算机辅助训练设备(CBT)就是各种先进训练手段中最普及最受欢迎的一种。     

通用航空飞行员异常行为检测及预警系统设计与实现

为了实现通用航空飞行安全精准智慧监管,以通用航空飞行员驾驶舱异常行为图像和视频数据为基础,设计了通用航空飞行员异常行为检测预警系统。该系统采用高精度摄像头实现通用航空器驾驶舱飞行员行为动作图像和视频捕获,结合改进的YOLOv3深度学习算法开展飞行员异常行为识别检测并建立声音和灯光告警触发机制,实现飞行员异常行为检测预警可视化。通过树莓派将预警信息上传云端,同步实现图像和视频数据实时存储及可追溯性。经实验测试验证,驾驶舱中飞行员抽烟行为检测准确率达88%、打电话行为检测准确率达92%,表明该系统能稳定且有效实现面向通用航空运行安全的飞行员异常行为检测预警,为下一步开展通用航空器机载原型系统适航工程验证奠定基础。     

飞行员自主学习能力的培养和提高

通过典型案例分析推断飞行员自主学习能力与飞行安全隐性关联。因此,飞行员自主学习能力的培养和提高对于保障飞行安全意义重大。目前,航空界对飞行员自主学习能力普遍重视不够、研究不多,缺乏系统性的培养规划和行之有效的措施。本着从“根本上消除隐患,根本上解决问题”的原则,建议将自主学习能力作为飞行员的基本职业能力加以重视,高校从源头抓好飞行学生自主学习能力的培养和提高,航空公司把飞行员自主学习能力培养和训练纳入常规工作,飞行员自觉养成自主学习的良好习惯。     

民用飞机自动飞行包线保护研究

自动飞行包线保护用于保障飞行安全、实现飞行员无忧操纵,可减轻飞行员工作和心理负担,使得飞行员在自动飞行中无需顾虑飞机是否会超出安全包线飞行,这对提高运营安全性至关重要。简述了目前民用飞机自动飞行包线保护方法,研究了波音和空客公司正在运营的最先进民用飞机自动飞行包线保护模式,并对比两家公司自动飞行包线保护设计的异同,归纳出民用飞机自动飞行包线保护设计所需考虑因素。     

动态

国航飞行训练中心承接南斯拉夫航空公司（ＪＡＴ）飞行模拟机训练１９９９年２月２８日,中国国际航空公司培训部飞行训练中心与南斯拉夫（ＪＡＴ）航空公司训练中心签定协议,承接了该公司部分机组的飞行员全任务飞行模拟机、固定式飞行训练器训练。这在国航的飞行训练史...     

计算机网络系统的风险管理

计算机网络系统的运行安全是计算机网络系统安全的重要环节，加强管理也是对计算机网络系统进行安全风险控制的重要手段，对人员的管理是风险控制的关键，对物理环境的管理是风险控制的基础。     

电力企业安全风险管控体系的构筑

结合胜利油田电网运行管理的特点,建立电力企业风险管控体系的内容包括：实施全员化风险辨识,立体化风险评估,简约化风险控制,构筑全方位的风险管理体系;围绕优化流程、电网运行、事故处理、电网检修,构筑全程化的风险控制体系;针对可能出现的人的不安全行为、设备的不安全状态、管理的不安全因素,创新工作机制,构筑常态化的风险预控体系;通过建立保障体系,深化责任制度,构筑风险管理的持续改进体系。     

从飞行学员到机长

在我出生的那座小城里,没有飞机场,也没有几个人坐过飞机,偶尔能看到巡航飞机飞过,在夕阳的余晖下机身通体泛着银白色的光。我总是仰望飞机,想象飞行员这个神秘的职业,当时想都不敢想,十多年之后,我也成了其中的一员,并从一名飞行学员成长为一名机长。刚从航校毕业进入航空公司时,最重要的任务是学习《飞行运行手册》。它是整个公司的运行准则,一切都     

智能化无人机火灾监测及救援灭火系统构建

为有效管控工厂、仓库等密闭空间复杂地理环境的火灾事故风险,聚焦于无人机火灾探测及救援灭火的相关问题,提出智能化无人机运行模式及系统功能框架,并分别对火灾探测救援的功能集成的飞行功能子系统、火灾监测功能子系统、灭火救援子系统和实时通信功能子系统进行了概要阐述。所构建系统可实现复杂空间内消防、探测和灭火救援的智能化响应,旨在全面提高企事业单位的火灾安全管理水平。     

论民航高校大学生心理素质的测量与培养

民航高等院校肩负着为民航企业输送合格的飞行员、航管员、乘务员以及地面服务人员的重任,这些大学生的心理素质如何,将直接关系到民航飞行安全及服务质量。我们仅以飞行员为例:1985年,美国联合航空公司进行的一项调查表明了一个令人震惊的结果:在过去20年中,世界各地共发生5万件空难事故,其中,只有1/5是属于机器故障,4/5竟是由于人为的因素造成的。为此,国外各大航空公司都非常重视心理测验在飞行员选拔中的重要作用。其原因在于,心理测验改变了过去只凭技术、资历和飞行时数录用飞行员的惯例。引进心理测验,在甄别待录用飞行员的智力大小或能力大小的同时,验定飞行员的个性特征,以便使录用的飞行员能组合成一个最佳状态的飞行机组。因此,重视对在校大学生心理素质的测量与培养,防患于未然,无疑已提上议事日程。     

口腔医学实验教学中心安全风险管控分析

实验室安全风险管控对保障实验教学安全、有序开展至关重要。通过对口腔医学与口腔医学技术专业本科生实验教学过程中的安全风险因素及管控措施进行分析,为口腔医学实验教学中心实验教学安全管控提供经验。     

高校食堂食品安全风险分析与防控

通过对近年各类食品安全事件调查,并分析事件发生的原因,得出了食品安全风险及其危害的主要来源,总结了消除或控制食品安全风险及其危害的主要防范措施,有利于指导高校餐饮管理者对食品安全的风险管控,做到食品安全未雨绸缪,变事后管理为事前预防,改由末端控制向过程管理,共同守护全校师生"舌尖上的安全"。     

化学实验教学RAMP体系的风险减控与应急实践

借鉴RAMP风险防控体系,完善传统的实验室安全管理方式,引导学生了解如何合理地减控风险,做好相关的应急准备,实现风险差异化管理,将化学实验室中发生事故的风险控制在最小范围之内,并保障实验室的安全、正常运行。     

AIMS系统实现GPS时钟同步方法

航管信息自动化处理系统(AIMS)是我国现阶段空管行业中管制和运行管理部门除雷达自动化信息处理系统以外的另一个重要生产系统。与雷达自动化信息处理系统主要偏向雷达信号处理不同,航管信息自动化处理系统主要偏向于飞行计划报文的处理。实时、自动处理接收的AFTN和SITA电报,根据收到报文生成和修改航班计划,自动生成今日航班动态和航班计划,通过不同的显示界面供管制人员使用。该系统还能够实时、高效地实现空管各种业务,提供准确实时的航班信息,并实现调度部门的信息共享。     

论体育运动在培养民航飞行员心理品质中的作用

加强飞行员心理能力的研究和学习,对于全面提高飞行人员素质,提高战斗力,有着十分重要的意义。良好的心理品质是飞行员安全飞行的必备条件,是保证飞行安全的重要保障。笔者针对飞行职业的特点,提出当代飞行员应具备的心理品质,分别论述了不同运动项目对培养飞行员空间定向、情绪控制等心理能力方面的积极作用,同时也阐述了基础训练阶段心理品质的训练方法以及如何使飞行人员在心理上能承受住考验,保持积极而稳定的情绪和高昂的士气,为提高我国飞行员心理素质和进一步培养优秀的飞行员提供参考依据。