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相似文献
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陈欣 《航空模型》2010,(1):32-35
旋冀机内问世至今虽已有八十多年了,但对很多人来说它依然是一种特殊而陌生的飞行器。旋翼机既不属于固定翼飞机,也不属于直升机,独特的设计使其比前者在低速飞行性能.先遮安全性和一定的垂直/短距起降能力等方面更胜一筹。  相似文献   

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(二)旋翼机的基础知识 旋翼机是一种特殊的旋转翼飞行器。早期的旋翼机看上去更像是固定翼飞机与直升机的混合体:有像固定翼飞机一样的机身、尾翼以及提供动力的发动机和螺旋桨,其升力是由类似于直升机的旋翼提供,旋翼系统自身无动力驱动。  相似文献   

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陈欣 《航空模型》2010,(7):35-37
二、模型旋翼机 (三)模型旋翼机的飞行 模型旋冀机独特的飞行方式和旋翼转动的声音让人着迷,以至于很多爱好者会步步深入,向操控更高级的模型旋冀机的方向发展。希望下面的一些经验能帮助模型旋冀机初学者更好地完成第一次飞行。  相似文献   

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二、模型旋翼机 (三)模型旋翼机的制作 2.从一架模型旋翼机套材的组装了解其设计与制作 图48为一架小型电动模型旋翼机,其规格和配置如下: 旋翼直径:680mm; 机身全长:540mm; 机体全重:300~400g; 电机:MP Jet AC22/7—60D外转子无刷电机;  相似文献   

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二、模型旋翼机 飞机与模型的发展是相互促进的。国外的很多飞机设计师、工程师和飞行员周时也是航模爱好者。作为特殊种类的模型,模型旋翼机也在不断地发展,现今可谓样式繁多、各具特色(图1~图6),并不逊色于其他类模型。  相似文献   

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我是一个飞了几十年的老航模,与线操纵模型飞机初识于1959年底。当时北京航空学院(现北京航空航天大学)航模队到天津表演,队员们大都是第一届全国运动会各项目的冠军。我有幸目睹了其中的线操纵特技模型飞机项目冠军盛焕鸣(现任北航教授)的精彩飞行表演。表演过后,航模队在市青年宫为爱好者进行了各个项目的讲座。线操纵特技模型飞机当时尚属高级项目,还不满13岁的我听了盛焕鸣老师的讲课,从此便与线操纵特技模型飞机结下了终生的缘分。  相似文献   

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陈欣 《航空模型》2010,(5):24-29
二、模型旋翼机(三)模型旋翼机的制作1.旋翼系统的制作旋翼系统是模型旋翼机的核心部分,也是最复杂的部件,其制作质量直接影响飞行成败。下面就分别从桨叶、桨毂和旋翼头这几方面来介绍旋翼系统的制作。  相似文献   

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胡飞 《航空模型》2004,(2):6-11
对于线操纵特技模型飞机来说,操纵者仅需通过两根连接在模型内部操纵机构上的钢丝,就能操纵模型完成多种特技飞行动作。这个项目的发明者可谓匠心独具,通过如此简单的操纵机构,仅控制一个舵面,就能使模型飞机在一半球面飞行包线内实现飞行姿态的三维化积成。线操纵特技模型飞机深受人们喜爱,一直是各类重要航模赛事中的传统保留项目。  相似文献   

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几年前,笔者(航模辅导老师)购得一架P2B线操纵特技模型飞机套材,经制作和试飞积累一些经验。之后结合学生特点对其进行改进,以用于日常教学:下面介绍改进后的这架初级线操纵特技模型飞机的制作过程。[第一段]  相似文献   

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3.旋翼机的飞行原理 (3)旋翼机的安定性 一架稳定的旋翼机在遇到阵风或其他外力影响时可以自动修正姿态,减轻操纵者的负担,增加安全性。  相似文献   

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线操纵特技模型飞机(国际代号F2B)项目是我国航空模型项目巾的优势项目。我从1992年开始担任国家集训队F2B项目教练;1994年同河南省的牛安林一起担任该项目的主教练。1994年罕2002年,我国运动员连续五届在世锦赛上实现了F2B项目个人、团体世界冠军“双五连冠”。良好的比赛成绩需要有扎实、高效、先进的训练作基础。下面是笔者对F2B项目训练的认识。  相似文献   

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