故障指示器系统在10kV配电网线路中的应用

文章主要对农村10kV配电网线路中常见故障以及应对故障的方法进行分析和研究。由于农网线路具有负荷分散、供电半径大的特点,在面对恶劣天气、外力等因素干扰时,易导致线路事故频发,降低线路供电运行的可靠性和稳定性。在10kV线路中最常见的故障是单相接地故障和相间短路故障。为了有效地应对线路中常见的两种故障,提高线路的自动化水平,文章基于农村电网的特性,对比了故障指示器和网络馈线终端单元（Feeder Terminal Unit,FTU）在农网中的经济适用性,并详细分析故障指示器系统在10kV配电网中的故障监测及定位的作用。结果表明：故障指示器系统在10kV线路中的引入,可实时监测线路负荷变化,预防线路故障,优化一次结构并及时消除隐患,有效提高线路自动化水平。在资金投入方面,相对其他故障定位系统其投入最低,经济化程度最好,为后期农村电网的规划设计和运行维护提供了参考。     

一种很实用的相序指示器

本文对一种新型的相序指示器作出理论上的分析 ,并给出了三相 380伏用电系统指示器的参数选择。参数稍加改变 ,也可以应用到其它三相系统     

如何分析电路故障

电路故障的种类较多,本文主要分析由于短路或断路所造成的故障.     

一种改进的故障定位矩阵算法

针对现有矩阵算法未考虑馈线含故障电流指示器(fault current indicator,FCI)及在处理节点信息漏报情形下,难以处理T形等特殊节点和需二次构造矩阵的弊端,提出了利用特殊符号分别标记相应故障信息,并通过对矩阵进行伪初等行变换来消除特殊符号影响的处理策略。结果表明:在关键节点信息缺失时,该策略会适当扩大定位区间;在普通节点信息丢失时,该策略不会影响定位结果;该策略简单、有效,适用于复杂多电源环网开闭环运行方式。     

NJ2型机车接地故障的GDA检测方法探究

针对NJ2型机车的接地故障,介绍了故障检测设备GDA的电路及接线,探讨了辅助电路和牵引系统的接地故障检测电路,分析了蓄电池充电电路、辅助电动机、励磁电路和牵引系统的故障类型及GDA检测方法。     

关于直流系统接地故障问题的探讨

阐述直流系统接地故障的基本知识,进行技术上的分析,研究故障发生的根本原因及可能造成的各种事故,最后提出了预防直流系统接地故障应采取的措施。     

用气孔作为生物指示器的探究活动

近日年来,以全球变暖为主要特征,全球的气候与环境发生了重大变化。人类活动导致的温室气体的增加使得空气、水分、光照等因素均有所改变,从而改变了生物的生活环境。引导中学生去关心并探究全球气候变化对植物的影响,让他们感受科学探究的过程是十分必要的。本文运用一项简单的实验技术,让学生探究随着环境变化叶片气孔作为生物指示器的作用。     

关于电路故障问题的探究分析与思考

电路故障分析是初中物理的重难点,涉及电学的相关知识,综合性强.本文探究电路故障问题的分析思路及技巧,形成解题策略,再结合实例分类探究,与读者交流.     

短路故障在线监测装置在输电线路中的应用

输电线路由于线路长、地形复杂,在运行维护过程中往往由多个运行单位共同维护管理.在线路发生短路故障后,虽然线路装有故障录波器及故障判断装置,但还是经常因线路故障所属区段划分不清使事故区段不能及时准确地确定,给排除线路故障带来很大的困难.     

用示波器作为交流电桥平衡指示器的研究

介绍用示波器代替晶体管毫伏表作为交流电桥平衡指示器的研究及其优越性．     

基于MATLAB／SPS的电力系统短路故障仿真与分析

应用Matlab／Simulink中的电力系统元件库SimPowerSystems构建电力系统仿真模型,设置了模型中各元件参数并对该电力系统发生多种短路故障进行仿真与分析．结果表明,其结果符合实际理论,波形能够准确直观地考察电力系统故障的动态特性．另外,通过不同故障问的仿真对比与分析可知,三相短路故障是电力系统中最为严重的故障,在实际生产生活中要极力避免．由此说明Matlab是电力系统仿真研究的有力工具．     

基于能量频谱分析法的电机故障诊断

基于定子电流信号进行异步电机故障诊断时,转子断条和匝间短路故障特征频率分量常常被电流的基频分量淹没,利用小波变换的能量谱对其进行诊断十分必要.考虑到小波分析在时域、频域都具有表征信号局部特征的能力,能通过时频窗的灵活变换来突出信号的不同频率成分;同时还有用小波处理非平稳信号的优越性,计算出各频带所占能量,进而获取能量分布的故障特征.实践表明,通过上述分析并从能量分布的角度出发,可以快速、准确地诊断出电机故障,诊断效果好于傅里叶分析;同时也提供了一种思路,为电机故障在线实时诊断提供了理论依据.     

试析汽车不能起动的原因

导致汽车不能起动的原因归结起来有三类:气路、油路和电路。而排除此类故障则是按照由易到难的顺序,先查气路,再查油路,最后查电路。汽车熄火不能起动往往是由一些小故障引起的,只要有一个清晰的思路和方法,问题都是可以解决的。     

开关电源典型电路及常见故障分析

开关电源被誉为高效节能型电源,由于自身消耗功率小,因而效率高,目前成为稳压电源的主流产品。本文主要阐述开关电源中的典型功能电路及常见故障分析。     

大型汽轮发电机转子绕组匝间短路的故障处理与分析

某公司一台国产600MW汽轮发电机组,在开机过程中出现发电机轴振偏大,并且随励磁电流增大而增大,经过振动分析、电气试验等一系列检测程序,快速对故障进行了准确判断和较精确的定位,为机组尽快消缺争取了宝贵时间,为同类大型发电机组积累了相关经验和提供了相应参考。     

对零序有功功率选线方法的探讨

对自动跟踪消弧线圈接地系统进行了仿真研究.结果表明:零序功率震荡和采样误差是造成零序有功功率选线方法不准的两个主要因素.为了减小这两个因素的影响,对零序有功功率选线方法的模型进行了改进,并利用MATLAB软件对改进模型进行了验证.     

内燃机车运行中联合调节器常见故障分析

联合调节器是司机根据机车外界情况变化,调节燃油喷射量,以适应牵引运输要求的一个关键部件,它在使用过程中极易出现故障,电磁连锁、DLS故障及配速系统故障三种现象。通过分析三种故障现象的产生原因,提出一些判断预防和处理的方法。     

一种基于无线通讯的实车故障设置系统

针对传统汽车实车故障设置装置的实车特定线束,导致使用不方便、设置故障有限的问题,提出了一种基于无线通讯的实车故障设置装置。该装置通过将线束整体故障设置,分解为单个的执行模块设置,因此可以针对线束中每一根单线进行故障设置。这种针对线束中单根导线的故障设置方法使用方便,在实际使用时可任意增减执行模块,以适应任何一款车型,无需为特定车型制作专用线束。执行模块与主机设置单元之间通过无线通讯实现信息交流,具有使用方便的优点。     

一起丰田发动机复合故障的检测诊断与维修实例分析

针对一台丰田5A-FE发动机台架长时间放置后不能起动的问题,对发动机的点火和喷油电脑控制系统、燃油泵控制电路等进行全面检测诊断分析,根据故障征兆并结合诊断分析结果,对故障进行逐个排除,在故障零部件替换和故障修复后,发动机能够顺利起动并平稳运行.这起复合故障的检测与维修分析用于实践教学可使学生对发动机综合故障检修有更深刻和具体的认识.     

基于EMD的消弧线圈接地系统故障选线

提出基于EMD和相对能量法相结合的消弧线圈接地系统故障选线方法．通过EMD时空滤波,在故障线路零序电流中提取暂态分量作为特征量,再求得各线路的相对能量,以能量为故障判据,从而检测出故障线路,经Matlab／simdlink仿真验证,结果表明该方法有效,且算法简便．