应力路径法实现高填方软土的加固与优化

本文根据高填方路基的工程特点及无砂砼小桩复合地基技术特点,研究分析了软土高填方路基处理过程.采用应力路径法研究了软土路基的优化处理方案.为高等级公路高填方路基的处理提供了科学依据.     

关于公路路基加宽施工探讨

公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏.为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量.     

市政道路拓宽改建路面纵向开裂原因及防治

在我国市政道路建设中,纵向裂缝已经成为了一种很普遍的病害.本文结合城市既有道路改造施工经验,分析路基的受力变化对路面结构纵向开裂的影响,并针对产生纵向裂缝的情况,提出相应的防治措施,希望有利于减轻纵向裂缝对工程建设的影响,提高工程的质量.     

简析高速公路高填方路基的下沉与防治措施

山区公路高填方路基下沉很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度,从陇南现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量、防止高填方路基沉陷最经济有效的方法.     

采用压密注浆技术处理公路软土路基沉降

对马鞍山湖西南路软土路基进行了稳定性分析及沉降计算 ,对不满足规范要求的路基 ,最后采用压密注浆技术进行工程处理。     

山区公路改扩建工程道路纵向开裂防治技术

介绍了山区公路改扩建工程的纵向裂缝发展模式,并对裂缝的形成原因进行了综合分析,通过神宜公路建设的实例提出适当采用悬挑板设计,并辅以土工格栅等措施加强新老路基的横向连接刚度．使之整体稳定;设计有效的排水系统,加强施工技术的创新和施工管理的规范控制,有利于避免山区公路改扩建工程道路纵向开裂。     

采用压密注桨技术处理公路软土路基沉降

对马鞍山湖西南路软土路基进行了稳定性分析及沉降计算，对不满足规范要求的路基，最后采用压密注浆技术进行工程处理。     

高寒地区高铁路基状态评价方法研究

在信息技术发展的今天,高铁已经在我国开始普及,而路基是关乎到高铁是否正常运行的根本,本文就高铁在严寒路段以及在高填方路基进行评价和分析。在严寒地区面临的主要问题是防止冻胀和变形,如果处理不好会导致路基失去平衡,威胁着火车运行的安全。同时本文,还对高寒地区的高填方路堤边坡结构的计算方式来进行评价分析,以求提高路基的稳定性。     

邻近地铁车站道路路面病害的调查与评价——以福州地铁1号线为例

为研究地铁车站建设对邻近道路的影响,采用数字化路面数据采集车(DHDV),对地铁1号线车站上方路面病害进行扫描,根据图形尺寸比例关系计算了站内与站外的路面高差、裂缝长度以及路面行驶质量指标,并利用电子地图技术对路面病害站内外分布情况进行统计,分析了路面病害与地铁车站的关联性。研究结果表明:地铁车站建设加剧了附近道路的路基沉陷和裂缝产生,道路维养措施应作相应调整;用DHDV和电子地图相结合的方法调查道路病害几何特征值及其分布,工作效率和计算精度高,可为道路维养决策和路面病害机理研究提供依据。     

公路填方路基软基处理技术

结合工程实例论述了用水泥粉喷桩处理高填方路基软基的施工方法及质量检测技术,详细介绍了施工工艺和注意事项.实践证明,用水泥粉喷桩处理高填方路基软基是一种有效的方法.     

混凝土重力坝泄洪坝段纵缝张开研究

某大坝是混凝土重力坝,根据温控要求,坝体设置1～2条纵缝,缝面设置水平键槽,在坝体混凝土达到稳定温度后进行接缝灌浆.根据纵缝监测资料,各坝段纵缝灌浆后均存在不同程度的张开现象,其中以泄洪坝段纵缝灌浆后增开度最大.因之有必要对该大坝纵缝灌浆后再张开对大坝结构影响进行研究,为是否需要采取处理措施提供依据.     

高炉热风围管发红、开裂原因分析和处理

针对二铰总厂2#高炉后期热风围管发红、开裂原因进行分析采取专业设备开孔,可调节压力灌浆处理方法使围管温度由原来的500℃-700℃降到250℃以内允许范围内.     

山泉水路基施工的实践

针对省道围多公路K27＋860-K28＋000段山泉水侵害路基，使路基过湿，呈淤泥状，土基失去强度和稳定性，采用修筑地下排水设施和换填碎石对此进行处理并做了介绍。     

水平旋喷桩成拱预加固隧洞开挖施工数值分析

以地铁区间水平旋喷成拱预加固隧道施工为背景,采用MIDAS—GTS岩土数值分析软件模拟隧道开挖施工工艺;通过数值模拟结果的分析,研究水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工时旋喷桩拱壳的位移和应力、围岩位移和应力的规律和特点;提出水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工建议,为今后该类施工提供参考．     

预埋管灌浆修补混凝土裂缝试验研究

预埋管灌浆是化学灌浆技术结合仿生自修复机理应用于混凝土裂缝修补的一种新的尝试,通过初始粘度和粘结拉伸强度测试选择适宜的环氧树脂浆液配方,采用通长配置2Ф4钢丝和壁厚1㎜中性白玻管的混凝土抗折试块作模拟灌浆试件,以抗折强度恢复率比较预埋管灌浆和传统钻孔灌浆两种不同灌浆方式的修补效果,试验结果表明:预埋管灌浆可达到甚至超过钻孔灌浆的修复效果,但要推广应用于工程实践,还有很多的技术关键有待深入研究和完善。     

帷幕灌浆孔孔斜的影响及其处理

在深孔帷幕灌浆钻孔施工中,孔斜对钻孔质量影响较大。本文介绍了钻孔施工过程中钻孔偏斜的预防措施和处理措施。     

《读书作文谱》中蒙学教育理论价值的现代探析

<读书作文谱>是专门研究蒙学教育理论的第一部专著,对蒙学教育实践进行了全方位的探讨.并在识字与写字教学、阅读教学和写作教学等领域提出了诸多高见,对当今的语文教学实践具有重要的指导意义.     

高速公路病害防治和水泥路面建造保养措施

通过对公路工程质量通病的病害分析和防治措施,包括软土地基处理与路基沉陷防治、路基稳定与病害防治、混凝土路面病害与防治,需加强水泥混凝土路面病害防治,提高水泥混凝土路面养护水平与质量标准。     

堤岸环境钢管灌注桩施工技术

介绍了在堤岸环境改造工程中复杂的地质条件下进行钢管灌注桩施工遇到的钻进成孔、灌浆等种种技术问题,通过综合分析研究得到合理解决,并通过多种方式检测,证明完全能够满足设计与使用要求,给相应地质条件下的施工提供一些借鉴.