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我国邮政部门使用的代封券,又叫代封纸、代封票、重封纸等。它是邮件在传递过程中,由于未封口、封口破损或者封皮破裂,为了避免内件遗落,邮政工作人员用来代为补封所贴用的一种专用封签票券。这种封签票券,按照邮件处理规则,由邮政部门专门设计、印刷、使用。 相似文献
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“收件人总付邮费”邮件,是邮政部门收寄邮件方式的一种,准确地说,应当归纳在“总付邮费邮件”中。因为,在“总付邮费邮件”中既包含“收件人总付邮费”邮件,又包括“寄件人总付邮费”邮件。邮政部门开办这种收寄邮件方式的目的,是为了满足特殊或批量邮件的需要而设定的。 相似文献
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邮政是网络型企业,邮件传递过程要经过众多的作业环节环环相扣、紧密衔接才能顺利完成,具有全程全网的特征。邮政通信网是邮政系统的核心,是由邮政营业、投递局及设施、邮件处理中心和邮路,按照一定的原则和方式组织起来,在控制系统作用下,遵循一定运行规则传递邮件的网路系统,它是邮政通信部门传递邮件的物质基础。 相似文献
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一、现代邮政的发展与面临的问题1、邮政自动化成为现代邮政的重要特征“快捷简便”、“安全高效”、“普遍服务”是现代邮政生存的基本要素,为了实现这些要求,各国邮政部门一直不惜投入大量财力和人力,进行邮政自动化的技术改造。无论是邮局营业窗口邮件收寄、称重计费、资费打印或盖销,给据邮件的登录、出口邮件的分拣、封发等的处理,还是进口邮件的登录和分拣,都广泛使用电脑、邮资机、盖销机、分拣系统等各种自动化邮政专用设备。我国邮政部门在50年前就组建了一些邮政科研机构,不断开发各种邮政专用设备,到上世纪八十年代初,从邮件收寄、分拣封发、搬运装卸、运输投递等方面都配置了一定规模的机械化、半自动化或自动化设备, 相似文献
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信鸽邮政、气球邮政作为最原始的空运邮件方式,之所以没有持续很久,主要是因为它们对于需要十分可靠的大量邮件运输手段来说并不适当,而且邮政部门也不放心,所以在飞机和飞艇出现后,尤其是飞机成为有效的航空机械后,真正 相似文献
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印刷品邮件,是一项带有优惠性质的低资费邮政业务。在一定程度上极大方便了长期寄递大宗印刷品邮件的企事业单位(如出版机构、有函购业务的书店等部门)。它在邮件上最直观的表示方式有:剪掉邮件的右上角部分,加盖“印刷品”戳记或者在信封明显位置预印“印刷品”字样。还可以申请邮政部门同意,可按标准自行刻制“印刷品”戳记等等。 相似文献
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“无着邮件”戳记是邮政副戳中的指示戳,邮件只要盖上这种戳记,就成为经邮政部门多次邮寄而无人接收的实寄邮件。国家邮政局2002年12月的《国内邮件处理规则》第255条规定:“无法投递邮件有如下情况之一的,应作无着邮件处理:一、无法投退给寄件人。二、寄件人声明抛弃。三、拒付应付的费用。四、在投退局 相似文献
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近日整理邮件,翻出我留存的1981年的一组信函资料,它记载了当年我在上海工作时对一次邮件投递误期的投诉,以及得到的回复,反映了当年上海邮件投递服务的某些状况,以及当时上海的新闻媒体和邮政部门对邮政用户投诉的重视程度。 相似文献
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“邮局代封券”又称为“邮件代封券”、“邮件代封纸”、“代封票”、“代封券”或“重封券”等。它是邮政部门对寄递中的破损邮件,代客户进行封贴时所使用的一种专用封签;封贴后的封签还要骑缝加盖日戳。这种封签在我国已经使用了一百多年,其种类、内容和形式都发生了许多变化,特别是从新中国成立以来,随着我国的邮政业的发展,这种封签也在不断地发展、变化着。在我国这种封签主要分为三类:1.国内邮件代封券(图①-⑧)。 相似文献
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邮政日戳是邮政部门在邮件或邮政业务单据上加盖的,表示收寄、投递时间的印记。邮政日戳记载了邮政业务在办理、交接、运输和投递邮路中的过程。"平原"邮政日戳由于使用时间短,样式特殊而受到集邮爱好者的关注。 相似文献
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邮局代封票,又称代封纸、代封券。它是邮局在已 收寄的邮件中发现封皮破损而加封的专门印制的签 条。我国各地邮政部门在不同时期曾印过多种版式和 不同纸质的代封票,因而也成为许多集邮爱好者收藏 品的一个种类。不久前,我收到来自广东某公司寄给我 的一本资 料时,发现 其信封纸 质较脆、多 处破裂。北 京木樨园 相似文献
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近年来许多国家的邮政部门都开办了商业回函业务,即BUSINESS REPLY SERVICE。其特点是商业单位在邮寄广告、征询单、订货单等邮件时,随函寄去已印好寄件单位地址的回函信封或明信片,使收件人收到邮件后可及时利用这些封片回信而无需付邮资。邮政 相似文献