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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>司机连续长时间驾车后将会产生疲劳,疲劳将导致司机心理、生理机能的失调,从而导致驾驶机能下降。疲劳驾驶是当今社会导致交通事故的重要原因。为了减少疲劳驾驶带来的危害,疲劳驾驶自动预警系统应运而生。疲劳驾驶自动预警系统通过各类传感器检测驾驶人状态,并对其状态进行评估;当评估为疲劳时,通过报警提示提醒驾驶人关注自身状态。疲劳驾驶自动预警能够有效降低由疲劳驾驶引发的交通事故。  相似文献   

2.
随着我国现代化建设的深入,道路交通系统也在不断发展、完善,在日趋功能化的同时,也使之不断复杂化,加之我国汽车社会的不成熟,导致道路交通事故频发。这在客观上提高了对驾驶人驾驶素质的要求。而驾驶人的驾驶风格、人格因素、驾驶习惯、心理素质等,对行车安全有着重要影响[1]。本文从试从心理素质的角度出发,探析了它对安全行车的影响,并对如何提高驾驶人心理素质提出了探讨性对策。  相似文献   

3.
驾驶人警觉性缺失是导致交通事故的重要原因,尤其是在单调环境下。在高速公路上,由于驾驶任务简单,环境单调,道路可预测性高,驾驶人的警觉性容易涣散。为研究单调环境下驾驶人的警觉性时变规律,利用仿真软件构建驾驶环境,共有10名驾驶人参与了驾驶模拟器试验。利用主观疲劳量表测量驾驶人驾驶前后的主观疲劳状态,运用MP150采集驾驶人的心电数据,驾驶人在驾驶时需发现某种特定信号并报告。结果发现,在单调环境下,驾驶人在驾驶任务开始后30 min,其信号的漏报率在不断增加,从8%增加到32%.驾驶人的心率在驾驶过程中并无显著性差异,但其主观疲劳程度有显著增加。上述结果表明,在单调环境下驾驶1 h,驾驶人未发生生理疲劳,但其警戒性发生了变化,30 min后警觉性开始下降。也说明了单调环境会导致驾驶人警觉性下降。  相似文献   

4.
通过高职学生顶岗实习安全防范意识调查分析,提出加强大学生安全教育、开展岗前安全知识培训、培养学生良好的职业行为习惯、强化学生顶岗实习安全管理等措施,提高学生顶岗实习安全防范意识。  相似文献   

5.
通过高职学生顶岗实习安全防范意识调查分析,提出加强大学生安全教育、开展岗前安全知识培训、培养学生良好的职业行为习惯、强化学生顶岗实习安全管理等措施,提高学生顶岗实习安全防范意识。  相似文献   

6.
本文从防御性驾驶的概念入手,分析了防御性驾驶主要遵循的安全第一、预防风险、提前应对、文明行车的驾驶理念,提出了防御性驾驶技能的养成必须经过观察感知、分析判断、作出决策、形成操作四个阶段的观点,如此才能提高驾驶人的安全意识,掌握防御性驾驶技能,预防和减少交通事故及事故隐患。  相似文献   

7.
当前国内行政单位交通安全现状不容乐观,交通事故频发,由交通事故发生的主要原因:超速行驶,疲劳驾车,违章驾车,存在驾驶陋习等方面,进行归纳,得出驾驶员的安全意识高低是影响交通安全的决定性因素,强调安全意识的重要性。并根据这些原因提出针对性的解决方案:加强对驾驶员的安全知识教育,要培养驾驶员形成良好的驾驶习惯,培养有规律的生活习惯。并建议对驾驶员安全意识进行定性定量分析,为今后行政单位行车安全管理工作的开展提供科学依据。  相似文献   

8.
本文就"要重视常规教育中安全自护意识的培养;要重视游戏活动中安全自护意识的培养;要重视教育活动中安全自护意识的培养;要重视环境创设中安全自护意识的培养;要重视家园配合中安全自护意识的培养"这几个方面对幼儿安全教育的开展进行了阐述。  相似文献   

9.
驾驶人的视觉特性引起的人因隐患是引发交通事故的核心原因,其表现为驾驶人观察不当、注意力不集中、动态视敏度较差,由视觉特性引起的驾驶疲劳和觉醒水平研究受到国内外学者的广泛关注。纵观近30年,驾驶疲劳检测的方法大致分为车辆状态检测、驾驶员生理信号检测、驾驶行为检测以及驾驶员眼动特征检测4种。前3种检测方法条件要求苛刻、过程复杂,而且和驾驶人因中重要的视觉特性没有直接关联,所以成效不高且不易推广使用。近十年来随着视线跟踪技术的发展,基于视觉特性的驾驶安全眼动研究以其准确性、可靠性和非接触性成为检测驾驶疲劳的首选。文章就眼动技术在驾驶安全研究中的应用进行了广泛的调查与分析,总结了有关驾驶疲劳的检测方法及其优缺点,并将其与基于视觉的眼动技术进行了对比分析;提炼了眼动态特征、静态特征和眼动视线特征等3大类5种指标对于驾驶安全的检测方法;同时指出了目前基于视觉特性的驾驶安全眼动研究中存在的一些问题,并对未来的发展方向进行了展望,以期对进行交通工程,人因研究和视觉特性研究的科研工作提供参考。  相似文献   

10.
安全行车,尤其是特殊气象,要集中精力,稳定情绪,科学处理,确保行驶安全。提高驾驶者自身驾驶水平,注意对特殊情况下驾驶经验的总结,是减少交通事故的重要措施。  相似文献   

11.
提高工科大学生创新能力的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
开展创新教育,培养和提高学生的创新意识和创新能力,是我国当前高等教育改革的核心。对工科大学教育模式和工科大学生创新能力的现状进行了阐述,对工科大学生创新能力不足的原因进行了分析。最后,提出了提高工科大学生创新能力的几项措施。  相似文献   

12.
文章阐述了公众环境意识,培养公民环境道德,最主要的途径就是有效开展环境教育,提高公众环保意识.  相似文献   

13.
姚建伟 《科技风》2014,(7):234-234
汽车在为人们的出行带来便利的同时,也给人们的生活和社会的稳定带来了不良影响。交通事故的频发、多发,甚至交通事故带来的人员伤亡已经给公共交通的健康发展敲响了警钟,如何提高公共交通的安全已然成为当前交通管理领域予以高度重视的问题。预防和减少公共交通事故,促进公共交通安全、稳定、健康的发展,汽车驾驶员有着不可推卸的职责。本文通过分析汽车驾驶员素质与安全驾驶之间的关系的基础上,进一步提出了提高汽车驾驶员预防事故能力的相关措施,以期能为汽车驾驶员的安全驾驶提供些许借鉴。  相似文献   

14.
胡晶镯 《科教文汇》2013,(5):114-114,121
培养创新意识已成为当今教育改革的主旋律,课堂教学则成为培养学生创新意识的主阵地。通过研究和实践证明.小学时代正是培养创新意识的最佳时期,在小学时代播下创新的种子,培养创新意识是十分重要的,而小学英语教育在创新教育中有不可替代的作用。因此如何在小学英语教学中切实开展创新教育,如何培养创新人才是我们每一位英语教师值得深思的课题。  相似文献   

15.
论当代大学生环境意识的培养   总被引:1,自引:0,他引:1  
环境问题是20世纪以来人类面临的重大问题.加强环境意识教育已成为人类共同的呼声.本文阐述了现代环境意识的内涵,在分析我国当代大学生环境意识现状的基础上,提出了培养和提高大学生环境意识的措施.  相似文献   

16.
为探究驾驶经验对驾驶人的注视行为的影响,设计并组织山区道路实车试验,分析不同道路线形下,熟练驾驶组和非熟练驾驶组的注视行为特征。数据表明:在直线路段熟练驾驶人的注视点更为分散,有助于获取更多的道路信息;在弯道路段,熟练驾驶人的注视点更为分散,且增加对后视镜的关注,两组驾驶人的水平主视角没有显著差异,但熟练组驾驶人的垂直注视角变化率更加明显。因此,通过学习熟练驾驶人的注释特点,能够提高新手驾驶人的驾驶能力。  相似文献   

17.
企业和企业员工环境保护意识水平的高低,直接关系到一个国家、一个企业发展的前景。有效的开展环境教育是提高企业员工和国民环境意识,培养其环境道德最主要的途径。从企业、企业员工对人与环境的关系及环境教育的认识出发,阐释了环境教育在企业中的作用。  相似文献   

18.
韩振峰 《科教文汇》2005,(11):47-47
培养节约意识、增强节约观念必须从青少年抓起。其做法和经验值得我们认真学习和借鉴。国外教育界都非常重视开展节约教育。[编者按]  相似文献   

19.
大学生安防意识的提高是保障学生人身安全与财产安全的关键,是现代高校教育的重要组成部分。近年来大学生在校兼职被骗事件不断增加,针对这样的情况,加强高校大学生安防意识的培养已经成为现代高校教育中的重要内容。以下针对高校大学生安防意识的培养进行了简要论述  相似文献   

20.
随着我国经济的快速发展,全社会对各种车辆的需求不断提高,使我国汽车产业飞速发展,据统计,截止2012年底,我国机动车已有数量2.4亿余辆,驾驶机动车的人数达到了2.6亿,而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。随着我国机动车数量的不断上涨,导致交通事故不断增加,发生交通事故的原因很多,但驾驶员的内在因素是造成交通事故的主要原因。本文就如何提高机动车驾驶员预防事故的能力进行研究,提出相应的看法和建议。  相似文献   

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