小议公路收费站档案管理

我国的公路收费政策在上世纪八十年代,经过借鉴发达国家经验后实施.经过这么多年的实施和摸索,已经形成了一套适合我国实际国情的经验和制度.公路收费站档案管理负责保存及整理收费公路项目立项、每年年审情况等原始资料,并对收费站收费及还贷情况进行跟踪.因此,公路收费站的档案管理是公路收费站工作中的重点.文中就公路收费站的档案管理问题进行了简要的论述.     

小议公路收费站档案管理

我国的公路收费政策在上世纪八十年代,经过借鉴发达国家经验后实施。经过这么多年的实施和摸索,已经形成了一套适合我国实际国情的经验和制度。公路收费站档案管理负责保存及整理收费公路项目立项、每年年审情况等原始资料,并对收费站收赍及还贷情况进行跟踪。因此,公路收费站的档案管理是公路收费站工作中的重点。文中就公路收费站的档案管理问题进行了简要的论述。     

论高速公路收费站管理体制的建设

收费站作为高速公路最基本的运营单位,其管理体制的建设和管理水平的高低决定了高速公路的运行情况和服务水平。本文从高速公路收费站管理体制狭义的定义出发,结合广义的内涵,探讨高速公路收费站管理体制的建设重要性和具体创新建设措施,以期达到发挥高速公路服务社会经济发展这一目标。     

ETC系统对收费站服务水平的影响研究

高速公路采用传统的人工收费已经远远不能满足现今高速公路交通流量的需求,国外ETC系统的应用为我国ETC系统的引入和应用提供了良好的借鉴。本文基于对高速公路实地的分析和对高速收费站的结构设计方面的考察,建立了高速公路不停车收费(ETC)仿真,对ETC仿真模型的系统框架进行介绍分析,通过ETC仿真程序对高速收费站收费平均延误的情况进行仿真,根据仿真的结果分析ETC系统对收费站服务水平的影响情况。为高速收费站合理设置ETC车道的配置,提高收费效率提供可靠的参考依据。     

高速公路收费站车辆动态称重系统的设计

高速公路收费站大多数采用一车一杆收费的情况,会降低工作效率,造成收费口交通堵塞。针对目前这种现状,对高速公路收费站实行车辆动态连续跟车称重系统势在必行。本文采用MCU处理器电路技术,结合压力传感器组成的电桥、高精度24位A/D模数转换器等电路,以及动态称重数字滤波技术软件算法,实现了对车辆动态称重系统的采样测量及分析,得出了动、静态模拟称重方式的实验数据以及图表数据分析。该设计经高速公路收费站试运行,取得了较好的效果。     

浅谈ETC在收费系统中的应用

高速公路实施电子不停车收费,对于缓解收费站车道拥堵,节省停车交费时间,降低运营成本、节能减排有着重要作用,本文在概述ETC系统的基础上主要从ETC在收费站及车道的应用、独立双天线ETC系统应用以及RFID技术在ETC中的应用等三个方面具体分析了ETC的应用情况。     

浅析高速公路收费站综合防雷措施

本文阐述雷电对高速公路收费站的危害,分析了收费站各系统遭受雷电损坏的主要方式。对高速公路收费站的监控、收费、通信三大系统以及高速公路收费站建筑物的综合防雷,采用拦截、分流、均衡、屏蔽、接地、布线等六方面的雷电防护措施,提出综合防雷的可行方案。     

高速公路收费站监控系统维护方法

文章介绍了高速公路收费站监控系统的特点,分析了监控系统监控设备损坏原因,提出了收费站监控系统维护方法.     

浅析收费站的管理问题与整治措施

随着社会的不断发展,我国的公路建设项目越来越多,这对人们的出行也带来了较大便利。在公路中一般都设有收费站,而提高收费站工作人员的服务水平以及工作效率,是新时期对公路收费站部门的基本要求。为了使公路行驶更加安全、畅通,必须努力提高公路收费站的管理水平,还要提高其服务的质量,这也有助于促进和谐社会的构建与发展。本文对公路收费站管理中存在的问题进行了介绍,并对如何整治管理问题提出了几点建议与措施,希望对道路部门相关工作人员有所帮助,为公路收费站管理制度的建立提供一些具有价值的意见。     

西部沿海高速公路珠海金鼎至新会古井段房建、互通绿化工程设计探讨

本文主要介绍该项目房建、互通绿化工程的设计。其中房建有坦洲管理中心、斗门服务区加油站、珠港收费站、斗门收费站、月环收费站、下栅收费站;互通式立交有那洲互通、下栅互通、坦洲互通、粤西互通及珠港互通,总共设计的绿化面积约30万平方米。     

高速公路收费站车辆能耗研究

车辆通过高速公路收费站时,需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队,产生大量延误,大大削弱了车辆的运行效率,增加了车辆的能耗,同时使得车辆尾气的排放量增加,严重污染了环境.本文使用排队论知识对收费站车辆排队与疏散情况进行分析,减少车辆的排队等候时间和驶离站口所需时间,以达到减少行车能耗的目的.最后,通过一个实例给出几种收费方式下的能耗,并给出了相应的分析和建议,可为高速公路收费方式和能耗研究提供一定的参考.     

收费站电子设备防雷技术分析

收费站电子设备众多,进行有必要的防雷技术应用可以很好地提升设备应用效能,提升设备的应用性能。本文就收费站电子设备防雷的必要性进行分析,并提出优化收费站电子设备防雷技术的措施,以供参考。     

浅谈高速公路收费站管理和服务创新

从外部环境和内部管理上分析了高速公路收费站管理方式方法创新的着眠点,指出高速公路收费站应从以收费为中心向以服务为中心转化,强化服务功能,提升服务水平,更好服务于社会经济发展.     

浅谈高速公路收费站标准化建设

收费站标准化建设是交通发展形势的需要,本文从建设标准化收费站的基本内容,实现标准化建设的途径、保障几个方面加以阐述。     

扬州市某收费站防雷工程设计

根据该收费站所在位置的地理、地质、土壤、气象等自然条件以及相关领域的防雷规范,对其进行了雷电防护的方案设计并在文中描述了该收费站办公楼的直击雷防护设计。     

由ETC引发RFID技术应用的展望

节假日出行时,大家早已对高速公路收费站前的汽车长龙习以为常了。但不难发现,每个收费站都有几个窗口绿灯常亮、畅通无阻,这就是我们所熟知的ETC通道。近年来,ETC(Electronic Toll Collection)技术在我国广泛普及,它通过收费站ETC车道上的微波天线对安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签进行信息识别,再结合互联网进行支付,从而实现了不停车收费的目的,极大地提高了收费效率,节省了大量时间和人力资源。     

高速公路收费站机电设备的可视化管理与实时监控研究

可视化管理与实时监控是高速公路收费站机电设备管理的重要组成部分,可有效提高管理效率和管理质量。文章重点对可视化管理与实时监控的设计流程与实现进行阐述,并提出了改进建议,可为高速公路收费站机电设备管理提供技术参考。     

谈高速公路自动化收费系统车道控制器的原理和应用

高速公路在当前发展的过程中,其中所建设的收费站收费系统得到长足的进展,尤其是自动化的收费系统车道控制器应用,极大的提升了收费站的收费效率,有效的实现了高速路畅通需求。本篇文章主要针对高速公路的自动化收费系统车道控制器原理以及应用进行了全面详细的探讨,以期为我国高速公路自动化收费系统车道控制器发展作出贡献。     

基于高速公路收费站视频监控图像的JPEG编码实现

高速公路收费站视频监控图像压缩的目的是将监控视频拍摄到的较大的图像用尽量少的字节来存储和传输,并且要求复原图像时能有较好的质量。本文采用JPEG编码方式实现了高速公路收费站视频监控实时图像压缩,通过JPEG编码减轻图像存储和传输的负担,使监控图像能够在网络上实现快速传输和实时处理。     

收费站常见的设计缺陷及改进

对诱发高速公路收费站拥堵的常见设计缺陷与不足进行了分析,并提出了改进措施及建议。