石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析,提出优化道路等级配置,均衡交通分布,协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

城市自行车交通现状及对策浅议

针对当前城市自行车交通发展中存在的一些问题,从城市交通可持续发展和绿色交通优先发展的角度出发,探讨了自行车交通的发展前景、存在的主要问题、自行车交通的发展对策等内容,以促进城市自行车交通的健康发展.     

交通强国建设背景下交通院校人才培养的思考

交通强国建设对交通人才培养提出了新要求,也为交通院校发展指明了前进方向。作为交通人才培养的主体,交通院校应站在人民满意、保障有力、世界前列的战略高度把握交通强国的基本内涵,确保新时代交通人才培养的正确方向。新时代交通人才的素质特征有四个维度,即理想信念、专业能力、综合素质、使命责任。聚焦新时代交通人才培养,交通院校应从明确人才培养定位、加强交通精神教育、优化调整专业结构、推动产教深度融合、打造国际化交通人才培养共同体等方面努力。     

石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析，提出优化道路等级配置，均衡交通分布，协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

过路的是人,不是汽车

最近有舆论批评国人过马路不守交通规则。如果确实做到红灯停绿灯行,交通就顺畅了吗？我看未必。见缝插针的交通方式,也许正是某种行之有效的经验。哈耶克关于自由经济的某些说法,也不妨应用在社会领域。比如：看不见的手、自我成长的秩序、自我组织的秩序、人之合作的扩展秩序。哈耶克认为,以人类有限的理性要创造复杂的秩序,本质上是个不可企及的愿望。他认为,依据古典的两分法,     

浅谈交通标语的语用特点及其人性化

交通标语是一种大众宣传媒介,它在人们的日常出行中起着举足轻重的作用。本文以交通类标语作为研究对象,主要从定义、分类、特点等方面进行分析。并在此基础上,讨论交通标语的人性化问题。通过分析,我们可以进一步掌握交通标语的特点,设计出规范的,充满入文关怀的交通标语。在交通安全问题日益突出的今天,这将有利于我们提高交通语标语的质量,以更加有效地预防、减少交通事故的发生。     

基于地理信息系统的《交通规划》课程虚拟教学实验设计与实践

基于地理信息系统平台,开发城市《交通规划》课程虚拟教学实验系统。根据课程需求,充分利用虚拟实验系统对于交通数据的分析和展示能力,设计"城市道路交通运行评价实验"、"交通产生和吸引量分析实验"、"车辆行驶特征分析实验"等三个实验项目,并进行了教学实践。结果表明,该实验项目有助于提高学生通过数据发现交通问题和分析问题的能力,同时激发了学生的学习兴趣和创造力。     

“交通调查”实验教学组织探索与实践

交通调查是交通工程项目的起点,交通调查实验是交通工程专业最基础的实验课程之一。在归纳交通调查实验内容和任务目标的基础上,针对当前交通调查实验教学组织中存在的主要问题,对教学内容、教学组织及考核方法进行优化与创新,提出了"突出强化基本技能训练,构建课内外相结合、以综合性交通工程虚拟课题为牵引的实验教学体系,并完善考核环节"的交通调查实验教学组织策略与方法。教学实践证明,此方法能够有效提高学生的动手热情,提高学生分析和解决问题的能力。     

交通工程案例教学法的思考

本文在对交通工程案例教学法的特点、意义和原则进行分析的基础上,对交通工程案例教学法的组织和提高交通工程案例教学法效果的构想进行了探讨,并提出了交通工程案例教学法中应注意的几个问题。     

旅游交通研究的现状、趋势及其启示

旅游业已成为我国国民经济的重要组成部分,而旅游交通又是影响我国旅游业发展的重要因素.本文从旅游交通理论、旅游交通规划、旅游交通管理及发展对策、旅游交通信息化及国外旅游交通借鉴等五个方面阐述了国内外旅游交通研究现况,并据此分析了我国旅游交通研究中存在的问题、研究发展的趋势以及对我国旅游交通发展的启示.     

公路网规划中交通分配模型分析

本文在分析交通流路网分配的基础上 ,对交通动态分配过程及其交通分配模型进行了讨论 ,认为对于解决区域性交通适时控制与诱导问题 ,目前的动态交通分配存在不可克服的障碍 ,最好的解决方法是建立智能交通系统 ( ITS)     

城市交通拥挤管理政策体系研究

随着社会经济的快速发展与城市化进程的加剧,交通拥挤已经成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的一个全局性问题。城市交通的复杂动态特性,对交通拥挤管理政策的制定与实施带来了更大的不确定性,这就意味着任何一项交通政策的出台必须依据实际的城市经济与社会发展状况,并符合交通发展趋势。     

发展黑龙江现代交通产业的保障措施

理念是行动的先导,提升发展理念是交通产业转型的前提。要坚持以科学发展观统领交通发展全局,提高认识、统一思想,站在“四个审视”的高度看待交通发展,深化对交通服务本质的认识,明确“三个服务”是交通发展的出发点和落脚点,不断增强交通产业向现代服务业转型的紧迫感和使命感。要充分认识交通产业转型是一项长期、复杂的历史任务,应结合各地实际情况和特点,通过理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新,大力推进转型工作,实现交通事业又好又快地发展。     

苏州古城交通问题改善策略分析

本应用交通工程学基本原理和系统工程学方法，分析了用地分布、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题，明确了苏州古城交通问题改善的策略，即坚持以目标为导向的策略，俦发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略，在此基础上，提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施，对保护古城和交通建设具有积极的指导意义。本利用专业软件，对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准，对其他旧城改造具有一定的参考意义。     

交通设计实验开展方法研究

交通设计实验在交通工程教学中有着重要的作用,但面向实际道路交通的交通设计实验开展存在很多困难,基于仿真的交通设计实验不失为一种有效的交通设计实验手段,本文介绍了仿真试验平台开发过程中需要注意的问题和开发原则,同时介绍了对应仿真实验的开展方法。     

浅谈以读者为中心的语文读解教学

阅读研究专家蒋成瑶先生根据构成读解过程的三大要素，将课文的读解分为三个读解走向，即以作者为中心的传统读解走向、以文本为中心的本体读解走向和以读者为中心的接受性读解走向，以作者为中心的传统读解走向，是以恢复作者的原意为读解目标。它的理论根据是作品文本最初是由作者创造出来的，作者赋予了意义，作者把自己的观念和意识注入到作品中。因而，读解的目的应该是追踪作者的原初意义。     

小城镇交通特征研究

近年来,随着小城镇经济的发展,城镇道路建设步伐加快,机动车大量增多,小城镇道路交通问题也越来越突出.从小城镇现状布局与交通问题入手,对小城镇交通问题特征、交通方式特征作出初步研究,并预测了小城镇交通发展的趋势.     

Synchro在交通管理与控制实验教学中的应用

使用Synchro仿真系统模拟并优化道路交叉口的交通管理与控制方案,通过模块化实现Synchro仿真系统在交通管理与控制实验教学中的应用。系统包括基础数据调查与输入、路网模型构建、交通控制、交通控制方案优化和仿真评价5个模块。以典型的十字交叉口为例,说明Synchro各模块的应用,帮助学生学习道路数据采集和交通控制方案的制订、理解交通控制的效果,提高学生解决实际交通问题的能力。     

城市轨道交通安全管理对策

我国城市轨道交通在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足的现实,在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。本文针对这些问题,立足于城市轨道交通的特点和我国城市轨道交通行业发展的实际,提出了现阶段加强轨道交通安全管理七个方面的对策。     

内江市旅游交通存在的问题及对策

结合旅游交通衡量的几个基本要素,采用定性和定量相结合的方法,从交通方式、旅游线路、客运站等方面进行了研究分析.结果表明:内江市旅游交通在线路密度上基本达到全国平均水平,在道路等级上以低等级公路为主,旅游景区客运站稀少,远不能满足游客需求.针对内江市旅游交通中存在的问题,提出提高公路等级、改善路面状况、增加客运站等方法以改善内江旅游交通现状,满足内江旅游发展的需求.