民国时期宁波港口管理与临港经济发展

民国时期宁波港口管理体制的变化是当时中国海洋经济由传统到现代转变的一个缩影。近代中国对外战争的失败使得宁波港口的管理一分为二,中国政府逐渐丧失对宁波港口的管理权。民国时期,随着宁波港口经济的发展与国内政治形势的变化,宁波地方政府在长期交涉后最终收回宁波港的管理权,统筹管理宁波三江口与江北岸港口日常工作与设施规划。宁波港口管理体制的演变极大便利了港口基础设施与临港工业建设。宁波港口管理变迁不仅推动了地方经济与海洋贸易发展,也推动宁波港自身由农副产品转运港向工商业贸易港的转变。     

宋代海外贸易政策初探

我国的海上对外贸易历史悠久,唐朝已设有专官市舶使掌海外贸易,广州是当时对外贸易的重要港口。五代十国时期,东南沿海的南汉、吴越、闽等割据政权都重视海外贸易,以收商利。宋朝的海上对外贸易更超越唐朝和五代,达到空前繁荣的阶段。本文拟就宋政府的海上对外贸易政策进行初步的探讨。宋朝政权结束了五代十国的割据局面以后,为了巩固其统治,实行“养兵政策”,军队的人数不断扩充,消耗了大量的财政收入,到英宗治平二年,养兵的费用竟占去全国财政收入的六分之五。宋政府又无限制地扩大其官僚机构,给予官僚以各种特权和极其优厚的待     

论近代宁波经济与上海的关系

根据1844年中英《南京条约》规定,广州、厦门、福州、宁波、上海等五口被辟为中国首批对外开埠通商的城市。五口中的宁波和上海,在开埠后经历了截然不同的命运。前者是对外贸易逐渐式微,农、商、工、交等各业发展缓慢。后者则迅速发展成为全国对外贸易中心,继而又成为全国的贸易、金融、科技和信息中心,交通运输枢纽和轻纺工业基地,远东最负盛名的国际大都会。为什么这两个同处东南沿海地区,又同时期对外开放的城市,在近代化过程中会形成如此强烈的反差呢?近代宁波经济的发展与上海之间又有何种内在的联系?这便是本文探索的主题。     

广州、梧州对外贸易结构的比较分析(1919—1931)

广州和梧州在很长一段历史时期里分别是广东和广西最大的对外贸易港口,两个港口在对外贸易结构上有诸多相似之处,但同时又存在着不少差异.在出口商品结构上,广州虽在出口总额上占有绝对优势,但梧州在动物及其产品和动植物油蜡类产品出口总量上超过广州,皮革、麻类产品出口的数量与广州十分接近.梧州同类出口商品的价格通常低于广州.广州和梧州的进口商品结构基本相似,但梧州进口商品价格上升的速度快于广州.广州在对外进出口贸易中始终是顺差,梧州的对外贸易则以逆差为主.广州与梧州对外贸易区域结构的共同点是都依托香港为进出口的主要港口,但广州除香港外与世界主要国家和地区也有直接贸易关系,已形成一个世界性的贸易网络系统,而梧州则几乎完全依赖于香港.     

两宋时期的“市舶司”

中国对外贸易的发展是从汉代开始的，但这时的贸易是以陆路为主。虽然汉武帝时期开始有了官营的海外贸易，但汉代的海路贸易还很不发达。隋唐时期中国的海外贸易虽有进一步的发展，也仍没有占主要地位。到宋朝时期，情况就有了很大的变化，其对外贸易在我国对外贸易史上占有十分重要的地位，尤其是海路贸易的兴起和蓬勃发展，使朝廷获得的收入愈来愈多。于是，两宋政府沿袭唐制，专门设立了管理对外贸易事务的机构——“市舶司”。     

探讨中国未来十年的对外经济贸易政策

投资、消费、出口是拉动我国经济增长的"三驾马车"。近几年来,我国实行"稳增长、调结构、促平衡"的对外经济贸易政策,使我国的对外经济贸易发展一直保持着顺差的态势。当前,国际国内环境复杂多变,我国对外经济贸易发展充满着诸多不确定性和风险性因素,发展仍不太乐观,应继续调整和优化对外经济贸易政策。本文通过对当前中国对外贸易经济发展现状、发展环境进行分析,并对中国未来十年经济及对外贸易经济环境进行预测,最后探讨出相应的对外经济贸易政策。     

浅议唐代广东的海上丝绸贸易

丝绸历来是中国对外贸易的大宗商品。广东作为中国对外交往的南大门和海上丝绸之路的主要起点，在丝绸的外销中一直起着不可替代的作用。唐代是我国历史发展的一个重要时期，也是丝绸贸易由陆路向海路的转折时期，广东的丝绸贸易从产品来源、贸易范围、贸易方式到贸易管理都较前代有很大发展。     

泉州港口建设与对外贸易发展

泉州立足于自身实际提出了建设现代化工贸港口城市的目标,以带动工业、贸易、港口三者之间的相互发展。但是泉州港口建设迈的步伐不够快,港口建设中存在着各种各样的问题,不仅对泉州大型企业货物出口造成极大不便,同时抑制了许多中小企业对外出口的积极性。泉州港口建设的相对滞后性已经影响了泉州对外贸易的发展,只有提出相应的解决方法,才能促进泉州经济与贸易进一步发展。     

关于明代中后期对外贸易港口的一点考辨

长期以来,我国的一些教科书在阐述明代中后期的对外贸易主要港口时总是列举广州、宁波,泉州和福州。如人民教育出版社出版的现行中学课本《中国历史》第二册就是这样提的。其它诸如部分大专院校的教科书和一些历史知识普及读物也只是提及以上四个港口,而忽略了明代中后期我国东南地区的另一个海外交通贸易中心——漳州月港。其实,在我国海外交通史贸易史上,明代漳州月港的地位是十分突出的,甚至比泉州港、福州港还来得重要。为说明这一问题,有必要对广州、宁波、泉州、福州和漳州等港口     

近代中国对外贸易内部区域结构的演变

在1870-1931年间,中国主要对外贸易中心及其所在的区域由于不同的区位优势、经济腹地广袤不一、资源禀赋方面的重大的差异,在全国进出口中的地位出现了此消彼长,上海及其所在的华中始终是近代中国最大对外贸易港口和贸易区域;而这种兴替很大程度上也是以列强在华势力的消长为转移.     

唐、五代时期中原与契丹、奚的互市贸易

唐、五代时期中原与契丹、奚的互市贸易发展很快。唐代,互市主要集中在缘边城市如营州、幽州、易州等地及长安进行。五代时期,契丹的势力渐强,地位也得到提高,成为中原王朝的主要贸易伙伴。五代时期互市的主要地点转到边境的云州、内地的汴京等处     

北洋政府时期青岛的进出口贸易

1922—1928年北洋政府统治时期，青岛的对外贸易有了相当的发展，进出口贸易的净值基本上呈逐年递增的趋势，反映了这一时期港口贸易的日趋繁荣。然而由于德国和日本在青岛长期的殖民统治，使得外资尤其是日资在青岛的经济贸易中一直占有很大的优势，因此1922年中国政府虽然收回了青岛主权，但是进出口贸易在很大程度上仍被外资所操纵，从而严重地影响了青岛对外贸易的进一步发展。     

宋代发展海上贸易的政策措施

<正> 一、确立海上贸易主导地位及海外贸易区域在八世纪以前,中国的对外贸易还主要是陆上贸易,这种陆上贸易一般是以内陆地区作为贸易的区域目标,经由骆驼商队沿着古丝绸之路,在茫茫戈壁和沙漠中穿梭于中国与中亚、西亚以及远至欧洲之间来完成。其间与东南亚,印度、中东以及红海沿岸等地虽有一定的海上贸易,但是,较之当时陆上贸易来说,就显得相当微薄。直到宋代,宋代政府不断发展海上贸易往来,开拓太平洋、印度洋沿岸的海外贸易区域,从而使海上贸易在中国古代经济中担当相当重要的角色,海上丝绸之路开始形成,并逐渐取代古老的丝绸之路成为对外贸     

略论近代中国半殖民地海关制度的确立

海关是国家的经济门户。中国自秦汉以来,就已设立陆路关卡。随着社会经济和对外贸易的发展,到了唐代,不仅西汉以来的西北丝绸之路更加繁荣发展,而且海上丝绸之路也随之发展起来。东南亚、西亚、日本、朝鲜等地区及国家的商人纷纷来华和中国进行贸易。为此,唐代设立了市舶使,专掌对外贸易事宜。宋元时期,市舶司制度建立,开始履行管理船舶进出海口贸易之职责,制度逐渐完善。明清之际,长期厉行海禁政策。康熙二十二年(1683年),清政府收复台湾,社会出现稳定局势,于是,宣布开海禁,并在广州、厦门、宁波、云台山四处设立粤海关、闽海关、浙海关、江海关,管理对外贸易。自乾隆二十二年(1757年)起,清政府曾一度只限定广州一处为外国商船来     

试论清朝"闭关政策"的双重性

传统观点在审视“闭关政策”时 ,大多只将眼光聚焦于东南沿海、广州一线 ,这是不确切的。清朝的对外贸易有京师贸易、恰克图贸易和广州贸易三种格局 ,贸易形式有朝贡贸易 ,边境、沿海自由贸易二种形式 ,他们的发展在同时期有很大不同 ;贸易国家还有西方列国和藩属国之分 ,清政府对待他们也有甚大偏差。所以“关”就不能简单的将其理解为“海关” ,“边关”也是其应有之义。     

自由贸易与保护贸易

中学《思想政治》“走向世界的中国经济”一课,目的是让学生了解中国发展对外经济关系的几种形式及内容,了解我国对外开放的步骤和格局。不管未来的中国走向何处,实行发展外向型经济的目标已是不可动摇的,即这主要表现在一个国家的对外贸易政策上。贸易政策的正确与否与一个国家经济能否正常发展息息相关,各种具体贸易措施的制定与变化都是依据于一定的贸易政策。 一、自由贸易与保护贸易之争 在世界贸易发展史上,自由贸易与保护贸易之争由来已久。所谓自由贸易政策,是指一国政府在对外贸易上采取不加行政干涉,允许商品在国内外市场上自由竞争,对     

宋元时期泉州与亚非国家的友好往来和经济文化交流

泉州地扼晋江下游,位于碧波浩瀚的东海之滨,是福建东南沿海一座历史悠久的文化古城,也是我国古代海外交通和对外贸易的重要港口。宋元时,泉州海外交通,与亚非国家的经济和文化交流达到鼎盛时期。南宋到元代,泉州港是我国对外友好往来的最大港口,被誉为与埃及亚历山大港齐名的世界东方大港。随着通商贸易的蓬勃开展,东亚、东南亚、中亚、西亚、北非诸国人民,特别是阿拉伯人民远涉     

控制理论在我国区域对外经济关系上的应用分析

进出口贸易对一国（地区）的经济具有重要意义，对一国（地区）的经济发展起重要作用。运用控制论的状态空间分析法来找出我国对外经济与国民经济间的作用关系，并由此来比较我国东、中及西部在对外经济上的差异，这是本的基本思路。所以，章分为两个部分：第一部分为对外贸易状态方程的导出及其特性分析，第二部分为对外贸易方程在我国三大区域中的比较分析。     

宁波市职教体制改革de实践与探索

宁波市是一个港口设施比较先进、工业门类比较齐全、农业经济综合发展、内外贸易比较发达的新兴工业城市,是全国最发达的地区之一。１９９７年,全市国内生产总值９００多亿元,人均国内生产总值１６９２７元,工业总产值２０１８亿元,宁波港货物吞吐量突破８２００万吨...     

试论清朝“闭关政策”的双重性

传统观点在审视“闭关政策”时，大多只将眼光聚焦于东南沿海、广州一线，这是不确切的。清朝的对外贸易有京师贸易、恰克图贸易和广州贸易三种格局，贸易形式有朝贡贸易，边境、没海自由贸易二种形式，他们的发展在同时期有很大不同；贸易国家还有西方列国和藩属国之分，清政府对待他们也有甚大偏差。所以“关”就不能简单的将其理解为“海关”,“边关”也是其应有之义。