钻机通用整体移动装置设计

本项目研究一套钻机通用整体移动装置,以实现钻机安全平稳、定位准确的整体移动.具有结构简单运行可靠平稳、对现场空间要求小等特点,并对液压系统进行了计算,特别适用油田目前的钻机实际情况.     

液压系统冲击与噪声的分析

分析了液压系统冲击与噪声的原因,对减少冲击与噪声提出了相应的措施,并提供实例.     

工程机械液压系统测控平台设计

为解决多种工程机械液压系统多种条件测试、多种测试方式、测试点多、数据量大的问题,提出1种适用于多种工程机械液压系统试验平台的设计方法,其液压系统采用模块化、多接口和通用性的设计;测控系统采用上、下位机结构,通过虚拟仪器技术实现40通道信号的采集与控制;测控平台可进行不同工况条件下的80多种试验.经调试运行,系统稳定可靠,效果良好.     

液压系统中常见故障检测及解决办法

本文提出了几种有代表性的液压系统故障,并给出了相应问题的处理方法。     

柴油机燃油喷射系统的仿真计算及分析

较全面地分析了柴油机燃油喷射系统仿真计算的影响因素，给出了仿真计算的基本数学模型。研究并分析了传统和电控喷油系统仿真计算的特点，分析了现有计算模型的现状及部分缺陷，并就其发展提出了一些建议。     

关于中、低压液压系统泄漏成因的分析

本文论述了中、低压液压系统产生泄漏的种类及原因,并定性地提出了可供采取的一些控制泄漏的途径.     

航空器设计的多学科仿真分析

综合应用计算机辅助工程(CAE)软件对航空器进行结构设计和多学科仿真分析。编制了各种界面和数据转换程序对航空器进行计算机辅助设计 (CAD)、有限元分析 (FEA)、计算流体力学分析 (CFD)以及飞行控制分析 ,用来预测航空器的结构力学、热力学、空气动力学、飞行控制等诸方面的特性 ,以及它们之间的相互关系     

液压系统管路泄漏原因及改进措施

某车辆产品液压系统管路泄漏频发,影响了产品的性能及质量。以通用扣压式管接头为例,对液压系统管路泄漏的原因进行了分析。通过对液压元件中扣压式管接头及液压系统管路的安装工艺技术的改进,以及对液压管路系统加工及装配质量的控制,解决了车辆液压管路装配后产生的泄漏问题。     

油管解卡装置液压系统的可靠性分析

以液压系统失效为顶端事件建立了系统的故障树。通过对故障树的定性分析,得出了描述故障树的结构函数及系统可靠度表达式,分析了系统的寿命,计算出了系统的可靠度并提出了提高系统可靠度的方法。     

冲击系统的仿真分析

本文列举了两种冲击系统的力学模型,利用有限元软件,分析两种冲击系统的冲击力,并绘制出冲击力的曲线,通过对比分析知道缓冲元件可以大大的减少冲击力峰值,使冲击力曲线较为平滑。     

车驾管综合业务自助终端系统的分析与设计

对车驾管综合业务自助终端系统中的终端机和管理系统进行分析与功能设计的总体目标是为车驾管综合业务自助终端系统的开发实施提供技术分析和理论指导。本项目旨在对系统的开发环境和平台进行分析;对终端机的技术参数和外形进行说明;对管理系统的各个功能模块进行详尽的分析与设计。     

液压传动“压力不足”的诊断与分析

压力不足是液压系统常见的故障之一 ,本文讨论了常见的液压系统压力不足的几个原因 ,给解决这一故障提供了一定的理论依据。     

冲裁用液压机动力失荷分析及预防措施

针对冲裁用液压机在工作运行期间产生的动力失荷原因作了较全面的分析,并针对由此而产生的液压系统液震冲击问题提出了解决的办法和措施.该方法也适用于其他各类冲压用液压机的液震冲击分析.     

基于JSP、JavaBean的公司车辆管理系统的设计和实现

根据公司车辆调派、车辆油料管理等业务的需要,本系统采用模块化程序结构设计、分层方式,通过采用isp.JavaBean模式体系结构,应用B/S三层系统架构实现了公司车辆管理信息系统.     

基于LIN总线的自动导引车系统的设计与实现

以MC9S12XDP512为载体,实现了一种基于LIN总线的自动导引车（Automated Guided Vehicle,AGV）系统,给出了硬件和软件部分的设计思想及实现方法,重点给出了LIN接口部分的软、硬件设计与关键技术的实现,分析了产生现场干扰问题的原因,并提出了解决的途径和方法。     

基于NX的夹紧机构设计与仿真分析

在NX中建立夹紧机构的三维模型,然后在Motion模块下模拟其工作过程,建立结算方案,求解出弹簧力的大小,修改设计参数并重新输出结果,达到设计目的.     

基于STAR-CCM+的汽车挡风玻璃除霜性能提升的仿真分析与研究

采用计算流体动力学的方法,利用STAR-CCM+软件对某一车型挡风玻璃除霜性能进行数值模拟分析。通过对出风口格栅进行调整,改变了暖风气流与挡风玻璃之间碰撞角的大小与碰撞点的位置,优化了挡风玻璃表面暖风气流的分布,提升了除霜性能,为汽车除霜风道的设计和改善车辆除霜性能提供了参考。     

基于LabVIEW的电动汽车电池远程管理系统设计研究

为方便对新能源汽车电池运行状态进行监控与管理,文章基于LabVIEW图形化程序设计语言开发了新能源汽车电池远程管理系统,设计了车载数据采集终端软硬件和上位PC机监控系统,两者通过云平台进行数据交换,得出的测试结果表明:系统功能稳定、响应速度快。与传统实现方式相比,该方案具有开发周期短、实现成本低、功能扩充方便的特点,为同类系统的设计实现提供了一种典型的技术方案。