直升机局部振动问题分析与研究

振动问题一直是直升机动力学的核心问题之一,直升机的振源主要来自旋翼系统,振动特点是典型的周期振动KNΩ与随机振动的共同作用.旋翼的振动载荷是引起全机整体振动的最主要振源,通过桨毅、主减与机体的安装结构传给机身,形成作用在直升机上的交变力和力矩,从而引起全机整体或局部振动,严重时振动问题会成为影响直升机性能和使用安全的核...     

某直升机中央操纵台振动问题分析

直升机振动问题受到广泛的关注,振动问题关系到机组人员的舒适性及人机工效性。部件的振动问题往往与该部件的动力学特性具有较大的关联。本文以某直升机中央操纵台振动问题为例,通过仿真分析、试验验证等手段,对问题的机理进行分析,对安装结构进行动力学设计,提出改进措施,并通过试验、试飞验证,表明了改进措施的有效性。     

某型直升机驾驶舱振动问题的分析与处理

正某型直升机在试飞过程中,旋翼一阶通过频率下驾驶舱垂向振动偏大,相比驾驶舱其他位置,驾驶舱座椅地板处振动较大。通过仿真计算分析方法进行问题分析定位,提出了相应的改进措施并进行验证试飞。验证试飞结果表明,驾驶舱振动水平明显降低,其中左驾驶员座椅地板降低57.5%,改进措施有效,保证了该型机研制进度,并为后续类似问题提供了解决思路。     

直升机振动无线监测技术

直升机振动状态监测在飞行试验过程中极为重要,传统的有线分布式传感器网络线缆铺设复杂受干扰较大,现研究利用蓝牙4.0技术对直升机振动监测系统无线组网,达到振动数据无线监测目的,有效提高直升机机载测试效率。     

浅谈直升机振动主动控制技术

降低直升机飞行中机体的振动水平一直是直升机研制过程中最为关键的问题之一。振动主动控制由于具有良好的适应性、灵活性以及大幅度减搌的有效性,成为人们在寻求更为有效的减振途径的过程中可以信赖的一项新技术。     

直升机尾振问题研究

直升机尾振问题的严重性及其在直升机研制中的重要性已成为直升机界的共识,其会影响机组人员的舒适性,降低人机工效。尾振问题通常是由于直升机气动布局设计不合理所致。本文以某型直升机的尾振问题为例研究,通过数据分析,定位原因,对气动布局进行优化设计,提出改进措施,并通过试飞验证,结果表明改进措施的有效性。     

无人直升机航空摄影问题研究

无人直升机在数字航空摄影中应用越来越广泛。分析了视距程控无人直升机在航空摄影中的适用性,研究了倾斜角、飞行振动、风等因素对作业的影响及相关解决方法。给出了一个面积为5km2的工程实验案例。`     

直升机传动系统装机振动特性综述

传动系统动力学设计技术是影响直升机飞行安全的关键技术。传动系统装机后的动力特性与旋翼系统、发动机所组成的机械扭转系统耦合特性密切相关,应避免旋翼系统与旋翼轴联接后的振动特性的改变影响其工作性能。动力传动轴和尾传动轴是易频发振动故障的关键部位,应综合考虑各种因素进行分析;应避免主、中、尾减速器装机后频率发生变化与系统模态频率重合,通过有效的隔振系统隔开旋翼通过减速器传递到机身、发动机的振动;舰载直升机着舰时工况恶劣,对传动系统的振动影响也不可忽略。     

某型直升机换装国产化传动系统前后振动对比分析

传动系统是直升机关键系统之一,它将发动机的动力传递给旋翼、尾桨,并传动交流发电机、液压泵等其他附件.传动系统振动过大会严重影响飞行安全.文章以某型直升机为例,简要介绍了传动系统工作原理,并对其安装国产化传动系统前后的振动分析结果进行对比.     

某型直升机启动异响问题分析

直升机在运转过程中出现异响,会影响到机组人员的正常工作,更可能是威胁飞行安全的征兆。因此针对直升机运转时的异响,进行及时排除具有非常重要的现实意义。本文结合某架次直升机在地面启动过程中出现的异响故障现象,对异响产生的原因进行分析排查,避免了后续同样问题的发生后影响试飞工作,提出了异响问题的故障排除流程,对快速处理故障具有参考意义。     

直升机吊挂运输的安全性分析与研究

直升机吊挂运输在军事和民用领域中得到广泛的应用,其执行吊挂运输飞行任务的安全性也非常重要。对吊挂运输的影响飞行安全的因素和吊挂运输的安全保障等方面进行了分析,为吊挂运输飞行作业提供参考。     

S-92A直升机振动的监控技术

详细介绍了S-92A直升机振动监控中运用到的先进技术：摆线式吸振器、旋翼轨迹测量、旋翼平衡调整、主动振动控制和HUMS系统的工作特点和简单原理。     

某型直升机进气风扇振动校验浅析

随着近几年通用航空的迅猛发展,通航所属的飞行训练学校、企业剧增,飞机数量和训练量成倍增长。而通用航空中直升机的使用率也逐渐提升,这就对直升机队的维护保障提出了更高的要求。相比固定翼飞机,振动是直升机的固有特性,它对飞行的安全以及乘坐的舒适性都有较重要的影响。本文通过对某型直升机的结构大修发现,在进行进气风扇振动校验时存在测量点发生漂移的现象。给出在振动校验时的测量思路,以及遇到相似故障时的解决办法,提供一些有效的排故思路。     

基于关键压电材料的直升机振动能量收集装置仿真分析

正结构健康监测(SHM)最初是用于结构载荷进行监测,而目前在国外航空领域,结构健康监测正在向结构损伤监测、损伤定位、结构寿命预测等方向发展。结构健康监测要求在飞机中嵌入传感器以及发射机作为解决方案,但过多的线缆和设备的复杂性会导致飞机系统的冗余。虽然使用电池可以解决部分问题,但电池寿命有限,而且飞机部分位置更换电池困难,局限性较大。因此,从周围环境收集能量是结构健     

电流互感器局部放电问题的分析与处理

电流互感器具有环保、成本、维护方面的各种优势,是当前电力系统实现测量、保护、控制功能的重要设备。受内外因素影响电流互感器经常会出现局部放电的问题,这会直接给电流互感器的稳定运行带来影响。本研究从电流互感器的功能和作用入手,分析了电流互感器的主要结构,对电流互感器产生局部放电的问题进行了客观分析,提供了电流互感器局部放电的处理措施,希望为稳定电流互感器功能,优化电力系统结构打下设备与技术基础。     

直升机液压系统故障诊断与排除分析

液压的稳定性运动对直升机安全飞行发挥着重要的作用,也是造成直升机事故的主要原因。本文对直升机液压系统故障的诊断以及排除方式进行全面的分析,为今后直升机的维护与检修提供重要的参考。     

某直升机尾传动轴支座高频振动排故方法

正本文针对某直升机尾传动轴高频振动问题,提出针对该问题的科学排故思路及安装结构调频的解决方案。在直升机动力学设计领域起到解决实际振动工程问题作用。如付诸现实将产生提高尾传动轴使用寿命以及保障飞行安全的经济效益。点评人:邵林峰,直升机动力学专业,工程师。某型直升机在地面开车进行尾传动轴动平衡检查时发现动平衡严重超标,且经过轴相位调整、串件、更换新轴后仍然无法调整至合格,后来经过若干试验和计算分析,最终完成故障定位并提供重量代价较小的结构更改方案,经验证成功解决该振动问题。本文介绍了该尾传动轴振     

直升机动力系统设计研究

综合叙述直升机动力系统组成、要求、原理和常见故障。该研究将有利地指导直升机设计,为后续型号设计奠定基础。     

民用直升机与日常生活

正2012年3月16日,中美就FH-1100系列涡轮直升机的产权及技术专利转让进行了签约。未来,这款先进的美国直升机将在中国华北的某个基地生产,产量预计每年300架,两年后首批国产FH-1100有望下线。此次签约对于缓解我国民用直升机数量上的不足,提高直升机的救援能力有着重大的意义。