泉州市区公交事业发展探究

分析了描述泉州市区公共交通发展的现状,指出泉州市区公共交通在公交基础配套设施、公交出行分担率、城市路网建设、市民文明交通行为等方面存在的问题,并建议通过加快公交场站建设、构建立体综合交通体系、改善公交服务水平等方式促进泉州市区公共交通的发展.     

长沙城市跨江发展对策研究

从长沙城市跨江发展的主体着手,首先梳理了长沙城市过江交通和城市重要功能区的发展概况。以此为基础,多层次深入解析了长沙城市跨江发展演变的五个动力机制:内生原动力、环境支撑力、政府导控力、经济推动力和区域带动力。最后,针对长沙跨江发展的具体情况,提出长沙全面实施并加速推进跨江发展的四大主要对策。一是构建多元多环的密集型快速过江交通;二是加快两岸联动发展,促进功能要素互补;三是注重社会文化环境,综合整治城市形象;四是持续提供政策支持,完善体制机制改革。     

社会主义建設的偉績 中苏兄弟友誼的結晶——長江大桥通車

全国人民瞩目的武汉長江大桥,在党和政府的領导和苏联的热情帮助下,經过全体筑桥职工的努力,現在已經提前一年多的时間全部建設完成,并且在10月15日正式通車了。修建武汉長江大桥,是我国人民長期以来的愿望,但是只是在人民掌握了政权之后,才使这个愿望变成了現实。中华人民共和国成立以后不久,铁道部門就在中央人民政府的領导下进行了修建武汉長江大桥的准备工作,1955年9月正式开工,經过兩年零一个月的时間,大桥已經巍然地横跨在長江之上,使天塹变成了通途。这座大桥的建成,是社会主义的政治制度和經济制度具有无限威力的一个标帜。     

万里长江第一隧：水下隧道建设史上的里程碑

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道工程位于武汉长江一桥、二桥之间,是一条解决内环线内主城区过江交通的城市主干道隧道。隧道由主隧道和6条匝道组成,建筑全长3660m,其中盾构段长2540m,其余为明挖法施工。隧道内设双向四车道,设计车速为50km／h。盾构隧道内径10m,外径11m。     

征稿启事

11月17日。湖北交通学校1029名师生冒着凛冽的寒风，参加了由武汉市人民政府批准。武汉市交通规划设计院承办的交通客流量调查。其目的是为了准确掌握武汉公交客流的时空分布及特征。掌握跨长江、江流客流量中流动人13比例，进一步完善现有公交线网布局及轨道交通规划建设。为武汉交通的可持续发展提供参考依据，共有218条公交线路和11条轮渡线路被抽调。     

加快工业化发展的要素研究———基于武汉的实证分析

文章通过分析武汉发展的历史与现状,按照武汉市工业发展的要求,对武汉总产值2018年冲击32万亿元的关键要素工业投资、工业用地、区位交通、人力资源等进行了定性与定量分析,结合武汉新型工业化和城镇化建设的使命,为武汉加快新型工业化建设提出了对策建议。     

为老百姓当好专职司机

作为湖北省武汉市公交集团531路公交驾驶员,27年来,我运送乘客430多万人次,"零投诉";驾车经过红绿灯路口180多万次,"零违章";行车近百万公里,相当于绕行赤道22圈,"零事故",成了武汉老百姓口中和全国各大媒体笔下的最牛"三零"司机。在武汉,要做到这样确实不易。因为,武汉地理位置特殊,公交线路普遍较长,作为人口过千万的大都市,轨道交通少,公交客流量大,公交司机工作压力大、强度大。尽管不易,但是我做到了,因为我心     

临空新城发展中的问题与路径探析———以武汉“大临空”经济区发展为例

临空经济区是城市化中的新城建设模式之一。文章总结了国内外临空新城的发展经验与模式,分析了武汉“大临空”经济区发展的关键性问题,提出从加强政策支持、组织领导,严谨科学规划,加快交通与基础设施建设,支持机场发展,注重调整产业布局,完善产业结构等方面推动武汉临空新城建设。     

石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析,提出优化道路等级配置,均衡交通分布,协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

城市客运交通本科教学改革初探

城市客运交通是交通工程专业核心课程之一,主要研究城市客运交通系统规划设计、运营管理、公交专用道设置等内容。作为交通特色的高校青年教师,结合"公交都市"创建和华盛顿协议要求,对该课程教学改革进行了一些探索。     

水上交通在汉江生态经济带建设中的战略意义

建设汉江生态经济带,是十堰市委贯彻落实科学发展观的战略举措,是优化区域布局、实现统筹发展的客观需要,是促进生态文明、打造南水北调优质水源区的必然要求．水上交通是汉江生态经济建设的重要组成,部分对汉江生态经济带建设起着重要作用,提出了水上交通在汉江生态经济带建设中的地位及措施．     

城市水资源可持续利用评价研究——以武汉市为例

以武汉市为例,应用可持续发展的有关理论分析了城市水资源可持续利用问题. 利用了一套城市水资源可持续利用的评价框架和指标体系,来评价武汉市不同时期水资源可持续利用情况.通过对比分析,发现其优势和不足. 最后针对武汉市水资源利用存在的问题提出可持续利用对策.     

高铁时代下的武汉市赏花游发展探析

高铁时代的来临,拉近了武汉与沿线城市的距离。武汉旅游市场格局发生了巨大变化,由旅游出发地首次变为热门旅游目的地城市,“高铁赏花客”成为一大亮点,“搭高铁去武汉樱花”成为广东人新流行生活方式。目前学术界尚无对赏花游的探讨和研究,因此以高铁时代下的武汉市赏花游为研究对象,从赏花游和赏花经济的内涵界定、赏花游的吸引力因子切入,对武汉市赏花游的问题进行剖析,并对武汉市赏花游提出创新发展思路。     

陕西省农业用水现状与节水灌溉措施

水资源紧缺及社会工业化和城市化的发展导致中国农业水资源严重不足,与此同时,农业用水中的水浪费现象还普遍存在,因此,节水农业是解决陕西缺水问题的唯一途径。本文分析了陕西省当前农业用水存在的主要问题,并由此提出了相应措施。     

多功能水泵控制阀的水锤防护特性及其应用

通过分析多功能水泵控制阀的水锤防护特性,并结合东风汽车公司水厂的泵房管道上的JD745X型多功能水泵控制阀的应用验证,指出此水泵控制阀是一种兼水泵控制、止回、消除水锤三种功能于一体的控制阀门,具有较广的应用前景。     

中国水利产业化问题研究

在分析提出推进水利产业化的理论与实践依据的基础上 ,指出资源水利的提出进一步深化了对水利产业的认识 ,进而探讨了水权和水市场 ,提出对水利产业化问题的思考和建议 ,强调必须辩证看待水利产业化 ,分层次推进水利产业的发展     

基于模糊推理的公交优先控制系统研究

优先发展公共交通是解决城市交通问题的关键．通过设置公交专用车道或锯齿型公交优先进口道,可以实现公交车在空间通行权上的优先,但不能实现时间通行权上的优先。该文提出一种基于模糊推理的十字口公交优先信号控制系统．探讨该系统中用于公交车辆定位和检测的信号标杆定位技术．重点研究公交优先的智能控制策略。     

广东水上救生员培养及发展对策研究

采用文献资料法、调查法及数理统计法,分析了广东省水上救生员培养体制的特点和现状,揭示广东省水上救生员培养中出现的各种问题,提出提高水上救生员培养效果的可行性建议。研究结果表明:(1)广东省水上救生员的年龄结构和学历结构向着年轻化、高学历方向发展,但是存在从业年限短的问题。(2)水上救生教练员朝年轻化和知识化方向发展。(3)在市场对水上救生员需求增加和人们再就业需求增加等因素的刺激下,广东省水上救生员培训基地发展迅速;但是培训场地和设备设施不完善,培训规模对于需求的增加还远远不够。     

水质工程学教材更新引发的问题与对策

水质工程学是给水排水工程工程专业的一门核心主干课程。本文根据天津城市建设学院给水排水工程专业教学的实践,对水质工程学在教学中面临的主要问题以及采取的相应措施进行了论述和探讨。     

黄河流域水权交易机制研究——以黄河兰州段为例

水权交易是用经济学方法来解决环境问题的一种手段,通过建立健康的水权市场可以使水资源优化配置并起到保护水源的作用。基于环境经济学和新制度经济学的相关理论,介绍了我国有关水权分配和水交易市场研究现状。通过分析构成黄河兰州段水权交易市场主体、市场客体、水权交易类型和水权交易方式等水权市场的要素,总结建立由流域向市级和市级向区县级两级水权分配的水权交易市场模式,提出该段水权市场的运作机制模式,可为黄河流域兰州段水权市场管理建设提供参考。