金属所在高能量密度锂硫电池研究上取得进展

中科院金属所沈阳材料科学国家（联合）实验室先进炭材料研究组最近在宏观尺度上提出了独特的锂硫电池三明治正极结构的思路,即利用轻质石墨烯集流体替代传统的锅箔,将纯硫涂覆到石墨烯集流体上,与涂覆石墨烯的隔膜组成三明治正极结构。     

自组装聚吡咯纳米线在锂金属电池中的应用

聚吡咯作为优良的导电聚合物,其具备环境稳定性好、导电率高、制备简便等优点,已经在高分子导线、电子和光学器件、防腐材料等各方面广泛应用。本文以吡咯单体、盐酸(HCl)、十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)和过硫酸铵(APS)为基底,利用化学聚合法形成的高黏性网状薄膜,探讨其作为锂金属负极的电化学性能;利用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱对其进行了形貌和成分的表征。结果显示:试验最佳的反应条件为反应温度0℃～5℃,反应时间4h。通过对成膜后的聚吡咯进行电化学性能测试,在1mA/cm~2-1mAh/cm~2的电流密度下,库伦效率高达97.1%。     

最轻的金属-锂

有那么一种轻得出奇的金属,把它扔进水里浮而不沉,也可以浮在煤油上它差不多比水轻一半,普通的竹子比它重,有些木材还比它沉。若是用它来做一架飞机,两个人就可以抬起来。这就是锂,它是自然界中体重最轻的金属,比著名的轻金属铝还轻80％。年青化学家的发现     

磷酸铁锂材料——电动汽车电池新的解决方案

具有橄榄石型结构的磷酸铁锂（LIFEPO4）恰能满足理想的高安全高容量高功率锂电池的需要。磷酸铁锂的发现,被誉为标志着“锂离子电池一个新时代的到来”。磷酸铁锂无毒、对环境友好、原料丰富、比容量与库仑效率高、充放电平台平稳、循环性能好、热稳定性高、极安全可靠,非常适合于对安全性、循环寿命、功率特性、使用成本等极为敏感的大型电池应用领域。     

锂/亚硫酰氯电池应用与发展概述

锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池具有诸多优点如较高的比能量、宽范的工作温度、高工作电压储存寿命长、使用寿命和适应性优异等。但是同时也带来了电压滞后、安全性能不佳等缺陷。结合锂/亚硫酰氯电池的结构、工作原理以及其发展研制的应用情况,着重分析这种电池的利弊,以供不同的工程需求选用     

锂晶枝对锂二次电池性能的影响及改进方法讨论

本文介绍了锂电池的基本知识,以及与常规电池比较具有一系列的优点。但是以金属锂材料为正极的锂二次电池在充放电过程中容易产生结晶,即"锂晶枝"现象。锂晶枝的生成会使电池的隔膜破裂而导致电池内部正负极短路,极易产生安全问题。因此研究者从锂电池的正负极材料出发对锂二次电池进行了改进,避免了锂二次电池在充放电时生成锂晶枝,从而使锂二次电池更加高效、安全,可靠。     

锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术专利分析

正动力型锂离子电池关键技术涉及正极、负极、电解质(电解液)、隔膜、电池单体、电池组等产业链领域。其中,锂离子电池正极材料种类较多,主要包括钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料和磷酸铁锂等。磷酸铁锂具有循环寿命长、材料成本低等优势,是未来锂离子电池正极材料的重要发展方向。磷酸铁锂正极材料表面改性研究主要集中在离子掺杂、包覆修饰、复合合成等方面。因此,本专利分析的研究边界确定为锂离子电池正极材料磷酸铁锂改性技术。     

锂离子电池正极材料锂镍钴锰氧化物的制备方法

随着电子产品的日益增多,具有优越性能的锂电池自然得到了广泛的关注。锂离子电池的正极材料相比负极材料,容量相对偏低,它是制约锂离子电池发展的重要影响因素之一。三元氧化物正极材料LiNi_xCo_yMn_(1-x-y)O_2被认为是一种具有开发价值的正极材料,它与锂镍钴材料相比,具有容量较高、热稳定性好、制造成本低的特点。     

福建物构所等锂硫电池正极材料研究取得进展

中科院福建物质结构所官轮辉研究组与其合作者,通过新颖的结构设计,将多壁碳纳米管填充在空心的多孔碳纳米管中,合成出一种新型的管中管复合碳纳米材料。作为硫的优良载体,该材料有效提高硫的导电性,抑制多硫化物的溶解,并提供大的孔体积来提高硫的负载量。合成的碲碳复合材料作为锂硫电池的正极材料,表现出高的比容量、良好的循环性能和优异的倍率性能。     

锂离子电池正极材料锰酸锂的制备及其性能研究

文中在分析锂离子电池正极材料锰酸锂的性能基础上,主要对锰酸锂材料的制备工艺包括高温固相法、溶胶-凝胶法、微波合成法等进行了较为详细的分析。     

新型锂镍锰氧化物改性电池助力混合动力车驶向未来

美国麻省理工学院日前公布了一项新型电池技术成果，研究人员称，他们利用纳米技术，开发出经济可行的新型锂镍锰氧化物改性电池。相比目前的电池来说，新型电池能效高，充放电时间短，价格低，稳定性和安全性能好，可以很好地满足电动混合燃料汽车的动力要求。     

新型锂镍猛氧化物改性电池助力混合动力车驶向未来

美国麻省理工学院日前公布了一项新型电池技术成果,研究人员称,他们利用纳米技术,开发出经济可行的新型锂镍锰氧化物改性电池.相比目前的电池来说,新型电池能效高,充放电时间短,价格低,稳定性和安全性能好,可以很好地满足电动混合燃料汽车的动力要求.     

大容量聚合物锂能电池：赵健英的“跨界”新作

全国优秀教师到旅游地产开发,再到现在进军救援产业,赵健英一次次“跨界”,并且成绩不菲。这一次他会不会成功呢？     

突破锂硫化学储能电池关键技术满足高能量密度动力电池市场需求 ——中国科学院大连化学物理研究所陈剑团队

目前,二次电池的比能量已经成为制约电动车技术和先进便携式电子产品发展的瓶颈之一.商品锂离子电池的能量密度一般小于200 Wh/kg,受正极材料比容量的限制,锂离子电池能量密度的提升空间有限,很难满足电动汽车等技术对长续航电池的需求.因此,研究和开发具有更高能量密度的锂电池体系就显得尤为重要.     

不用电池盒的电池

同学们在做电学实验时，经常用到电池，往往需要几个电池连续起来使用，这就得用电池盒。使用电池盒不仅添了麻烦而且电池盒内的铜片易生锈、弹性不佳，时常引起接触不好，影响正常供电。我设计的“不用电池盒的电池”可解决这个问题。它与普通电池相同，只是在电池正、负极上各装一小块圆形磁片。磁片的直径比电池正极铜帽的直径略小，厚为１ｍｍ。它是用钕铁硼磁性材料做成的，磁力很强。将磁片放到碳棒与铜帽之间，北极的一面靠在铜帽底部，它们之间接触要紧密。再把一个磁片放到锌筒里的底面中心处，南极靠在锌筒的底部。如图所示。这样…     

蘑菇电池才是高端电池

正大家都知道,现在使用的电池,无论是手机电池还是普通电池,其寿命都会随着使用时间而越来越短。那么,未来会不会出现能阻止电池老化的技术?目前,可充电的锂离子电池阳极主要是利用合成石墨制造而成的,由于合成石墨提炼步骤繁琐冗长,制备工艺还会对环境造成伤害,所以其成本很高。专家预测,到2020年,预计需要90万吨的石墨阳极才能满足600万辆的电动汽车的使用。因此,寻找环保的电池能源材料就很有必要了。     

中国锂都 青海

正青海省盐湖资源储量大,品位高,类型全,资源组合好,已初步探明氯化锂储量有2018万吨,储量居全国第一位,占全国已探明储量的90%以上,占世界盐湖锂资源储量的1/3。近年来,随着锂电池的开发及新兴领域的发展以及高油价提升了新型动力汽车的迫切性和经济性,国际市场对碳酸锂需求量日益增长。     

寻找丢失的锂

从一个小点发生爆炸,释放出的巨大能量形成了基本粒子,基本粒子又组成了宇宙原始的氢、氦及锂等元素,这些元素进一步形成其它元素,最终形成各种星体,这是宇宙大爆炸理论为我们构想的宇宙形成过程。根据目前宇宙的特点,科学家可以预测宇宙形成时的锂的含量,并通过实际观测古老星