地质勘探与岩土勘察工程探究

近年来地质勘探与岩土勘察工程的问题越来越突出,尤其是当前我国的岩土工程在其勘察设计以及施工的过程当中,对于地质勘探与岩土勘察工程问题的重视程度不够,且对于勘察研究的资金投入不足,导致该矛盾日趋尖锐.由于地质、地下水作为岩土体当中的一个重要组成部分,不仅是基础工程的一项环境因素,而且还能通过对岩土体的性质进行影响,从而左右整个工程的安全和稳定.由此可见,切实做好地质勘探与岩土勘察工程中的岩土、水文地质等问题的研究,充分发挥其在地质勘探与岩土勘察工程当中的积极影响和作用,才能够最终为岩土工程勘察设计与施工提供宝贵的资料,以防止地质环境恶化与地质危害等问题的出现.本文针对地质勘探与岩土勘察工程的问题进行了浅要的分析与探讨     

浅析环境岩土工程的发展前景

在大量阅读环境岩土工程已有研究成果的基础上,回顾了环境岩土工程的发展历史,讨论了环境岩土工程的定义、研究范畴、特点及工作重点;环境岩土工程是多学科交叉研究的新兴领域,有很好的发展前景。     

岩土工程勘察的现状及对策研究

本文探讨了我国岩土工程勘察行业领域存在的主要问题,基于自身多年勘察工作经验,分别从确保勘察成果质量、勘察过程监控以及提升勘察人才队伍建设等方面展开分析,有利于促进岩土工程勘察改进,对推动该领域发展有着重要意义。     

专家系统在岩土工程中的应用

对专家系统的原理和结构进行了简要阐述,并详细介绍了专家系统在岩土工程领域中的应用。基本上反映了岩土工程专家系统领域的研究观状及其发展趋势     

中砂与结构物相互作用过程中的失效研究

通过中砂与结构物接触作用试验,分析土与结构物接触面剪应力、法向应力、相对位移等宏观物理量,研究中砂与结构物相互作用过程中的失效效应,并定义失效为土与结构物接触面在受载过程中的物态演化而导致力学特性的变化的连续发展过程,建立接触面本构模型来描述其力学特性,并定义失效因子表征失效过程的演化规律.提出的失效模型的表达式能够较好地反映中砂与结构物接触面失效过程中的力学特性变化,模型参数较少,物理意义明确,参数的计算在文中给出.     

对岩土工程勘察常见问题的研究与对策

分析了岩土工程勘测的含义和研究对象,研究了勘察的任务和特点,对我国岩土工程勘察的现状进行了总结,提出了应对岩土勘察工程问题的对策.     

扁铲侧胀试验及其工程应用研究进展

扁铲侧胀试验(DMT)作为一种原位测试技术,经历40年的发展,已在国内外岩土工程领域得到广泛应用.梳理了DMT的改进及发展,总结分析了国内外基于DMT估算静止侧压力系数(K0)、不排水抗剪强度(Cu)、抗液化强度(CRR)及水平基床反力系数(Kh)的工程应用经验.结果 表明:DMT的改进主要体现为测试功能多元化,测试过程便捷化,以及测试结果的可靠性增强,将在海洋岩土工程等新兴领域的应用中得到进一步发展;国外自1980年代开始DMT的应用研究,积累了较丰富的研究成果,而国内关于DMT的工程应用经验总体上不够丰富,有必要结合不同地区的土性特征及沉积历史,进一步开展DMT估算K0、Cu、CRR及Kh的适用性及改进研究.为促进扁铲侧胀试验在国内岩土工程勘察设计领域的应用研究提供借鉴.     

科技工作者社会责任研究的理论框架与模式

本文对科技工作者的定义和社会责任实证等进行了研究,在此基础上提出了有关科技工作者社会责任的理论框架,该框架分为"个体责任与社会责任"、"社会权利与社会责任"、"法律责任与道德责任"等,并在此框架基础上,提出了"分层模式"、"发展模式"等相关的理论模式,为该领域深入的理论研究奠定了基础.     

公路边坡治理中岩土锚固技术的应用

岩土锚固技术在岩土工程行业中属于比较重要的分支领域,随着我国逐步扩大的工程建设形势,在铁路隧道、岩土边坡、抗倾浮结构、稳定坝基及支挡基坑等多个不同领域中都得到了十分广泛地应用,尤其是应用于公路边坡治理的效果特别好。本研究针对岩土锚固技术的主要原理、优势、不足之处及影响公路边坡锚固效果的因素进行了较深入地分析,对于提高公路边坡治理效果具有一定的参考价值。     

岩土工程类三大学术期刊历年论文被引分析

利用综合评价数据库的"引文检索"功能以及ISI知识系统,统计并分析岩土工程界三大有影响的学术期刊1979~2010年所发表论文的被引情况。对各学报的被引篇数、篇次分布、被引文献的年份、互引以及SC I期刊引用等进行客观分析,并列出各年最高总被引频次、最高频次被引作者及其他基本指标,综合评价各学报的学术质量和办刊现状,以期发现不足和提请改进,为各学报的进一步发展提供参考依据。希望通过不懈努力,充分发挥三大学术期刊在我国岩土力学与岩土工程领域中的导向作用,提升我国岩土工程研究水平在国内外学术界和工程界的影响力。     

城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论 ——国家973计划项目研究成果简介

随着城市轨道交通的建成与投入运营,作为城市交通的主动脉,在100年的设计寿命期内,修筑于含地下的水岩土介质中地下结构物健康服役对于城市正常运转至关重要,越来越受到社会的广泛关注.一旦像北京、上海这些超大城市轨道交通系统的任一节点出现问题,将波及整个轨道交通网络,阻碍数百万人的出行,进而造成城市交通系统的瘫痪和恶劣的社会影响.作为重大地下工程的城市轨道交通地下结构(超长线状结构),其岩土赋存条件复杂、周边环境敏感、列车运行密度极高、使用条件苛刻,结构自身在多因素长期作用下性能不断劣化,一旦损坏不易或不可更换,并将会诱发地下工程灾害,因而亟需针对城市轨道交通结构性能演化与感控基础理论进行系统而深入的研究,以解决城市轨道交通地下结构健康服役面临的关键科学问题和技术难题(图1).     

基于知识图谱的社会化标签系统研究热点与前沿分析

本文以"social tagging system"为主题词进行检索,对1999-2012年间该领域的文献量、高产作者、主要机构等现状问题进行详细描述,分析了该领域的知识基础,探索了该领域的热点和前沿问题等,为我国的社会化标签系统研究提供建设性意见和建议。     

国际企业孵化研究脉络分布与趋势

本文运用科学计量方法结合最新的知识图谱可视化软件,分析了自1990年以来发表在国际SSCI刊物企业孵化相关研究成果。通过聚类视角分析企业孵化的研究脉络布局,探索出该研究领域的5个主要研究脉络,得到国际企业孵化研究领域"核心—生长"演化模型。其中核心领域包括"企业孵化产出研究"、"区域创孵研究"两类视角,生长领域包括"联盟网络孵化研究"、"市场化进程研究"、"知识管理研究"三类视角。研究结果对于认知国际企业孵化的前沿进展,捕捉未来研究选题及制定研究规划具有重要意义。     

追寻“探索与利用”研究的发展轨迹及知识结构——基于文献计量研究

探索性活动与利用性活动之间存在知识冲突与需求张力,如何从旨在长期获益的探索性活动和着眼于短期利益的利用性活动之间找寻平衡,是学术和管理实践迫切需要解决的难题。自1991年March提出探索与利用张力以来,相关研究迅速蔓延到组织的许多领域。本文以WOS中1991-2016年间"探索与利用"研究的施引文献为研究对象,从关键词共现、作品共被引、关键路径3个层次进行分析,挖掘该领域的研究热点,知识基础及关键路径,以期为学者提供文献分析的便利。基于上述分析发现,当今"双元性（Ambidexterity）"是该领域的热门研究主题,与"知识管理"、"动态能力"等研究紧密相连;本研究的样本文献从基础理论,"探索与利用"张力相关研究话题,研究方法论3个方面构建了该领域的知识基础;该领域研究存在着"探索与利用"张力的表现形式及解决办法两条关键发展路径,未发现转折点。     

国外数字经济商业模式创新：热点挖掘与未来展望——基于WOS(2011—2020年)的文献计量分析

随着互联网技术的发展,数字经济商业模式逐渐突破了传统产业的限制,呈现出开放性创新特征。运用文献计量中的关键词共现分析、聚类分析和社会网络分析等方法,研究了2011—2020这10年间WOS知识数据库中,有关数字经济商业模式创新领域文献题录数据,对该领域的研究热点和主题领域进行了挖掘和分析,并对未来研究方向进行了一定程度地展望。发现该研究领域中的热点关键词包括"大数据"、"共享经济"、"开放创新"、"机器学习"、"创业精神"、"物联网"、"供应链"、"区块链"、"数字平台"、"数字化转型"和"循环经济"等;研究主题聚焦于面向共享经济的商业模式创新及其案例研究、基于供应链和价值创造的商业模式创新研究和基于社交媒体和开放式创新的商业模式创新研究等3个主要研究领域。结果表明各领域的研究热点在向知识资源深度挖掘方向转移,利用大数据、云计算等技术来实现数字经济商业模式创新。     

攻克南海岛礁浮式海洋装备关键技术打通南海岛礁开发利用"最后一公里" ——"岛礁中型浮式结构物关键技术研究"项目取得重大进展

浮式海洋装备技术作为我国推进建设海洋强国的重要技术支撑之一,拓展应用于近岛礁海域可有效提高深远海综合保障能力,且具有施工周期短、成本低、可移动、按需定制满足不同应用需求、对周边生态环境影响小、便于应对各种干扰和适应形势变化等优点.国内外关于海洋浮式装备的研究成果无法直接应用到我国南海岛礁复杂环境下浮式结构物的设计和评估,更无类似的工程应用实例,开展相关研究的南海岛礁海域基础数据和环境参数也十分匮乏.为此,国家《海洋工程装备科研项目指南(2012年)》明确提出了"岛礁中型(总长300米级)浮式结构物关键技术研究"的立项要求.     

攻克南海岛礁浮式海洋装备关键技术打通南海岛礁开发利用"最后一公里" ——"岛礁中型浮式结构物关键技术研究"项目取得重大进展

浮式海洋装备技术作为我国推进建设海洋强国的重要技术支撑之一,拓展应用于近岛礁海域可有效提高深远海综合保障能力,且具有施工周期短、成本低、可移动、按需定制满足不同应用需求、对周边生态环境影响小、便于应对各种干扰和适应形势变化等优点.国内外关于海洋浮式装备的研究成果无法直接应用到我国南海岛礁复杂环境下浮式结构物的设计和评估,更无类似的工程应用实例,开展相关研究的南海岛礁海域基础数据和环境参数也十分匮乏.为此,国家《海洋工程装备科研项目指南(2012年)》明确提出了"岛礁中型(总长300米级)浮式结构物关键技术研究"的立项要求.     

基于共词分析的中国能源材料领域主题研究

使用共词分析方法,对1999-2008年中国能源材料领域进行了研究主题静态分析.结果表明,中国在该领域的研究主要集中在"锂二次电池"、"固体氧化物燃料电池和甲醇电池"、"超级电容器"、"锂电池阳极"四个主题.新兴活跃的研究主题有"氧化物燃料电池与中温固体氧化物燃料电池的阴极"与"复合材料与碳纳米管在质子膜交换燃料电池(可充电)中的应用".针对中国太阳能电池材料领域未能出现主题聚类的事实,从基础科学与技术科学关系的角度进行了分析,指出我国在太阳能电池材料领域存在着基础科学向技术科学转化不充分的问题,并就此提出了相应的对策.     

基于深度学习的海面风力等级机器视觉识别

海面风力对涉海土木工程结构物的建造和使用过程中有很大的影响,不仅可以作用于结构物上部直接形成风荷载,而且可以直接作用于水环境形成水流荷载和波浪荷载。由此可见,海风对涉海结构物的安全性、使用性和耐久性都起到了很大的影响。本文对海面风力等级观测提出了新的算法,将机器学习的方法引入到工程领域海面风力等级的测量中,实现了机器对海面风力等级的视觉识别。     

混凝土收缩与方块裂缝

混凝土干缩变形对结构物的危害很大,它可使混凝土表面出现较大的拉应力,从而引起表面开裂,直接影响结构物的耐久性.近几年,对于如何做好混凝土的防裂工作,备受大家的关注,提出了一些如何控制干缩变形的措施,有的已在工程中得到应用,并取得成效.