Matlab/Simulink在电路分析中的应用研究

基于电路分析课程学习中存在的问题,以典型电路为例,介绍了Matlab编程和Simulink建模仿真两种方法在具体电路分析计算中的应用.实践结果表明,上述两方法应用到电路分析中,可有效提高计算的精度和分析效率.     

基于Matlab的单闭环直流调速系统仿真实验设计

分析Matlab/Simulink仿真技术在转速单闭环直流调速系统中的应用.考虑了转速有静差和无静差两种情况,采用面向电气原理结构图的仿真方法建立仿真模型;给出主电路和控制电路的参数设置方法,同时改变转速调节器的参数设置,对单闭环直流调速系统的调速性能进行仿真实验分析,并给出直流电动机的转速和电枢电流仿真波形.实验结果表明,单闭环直流调速系统的调速性能仿真结果与理论推导的调速性能一致,对实验教学有一定的指导意义.     

Matlab在机电一体化专业教改实践中的应用探讨

机电一体化人才是当前社会急需的复合型人才,但在目前的高职教育方式下培养出的人才在一定程度上还不能适应市场需求。本文在现有的机电一体化教改基础上,提出了一种新的具体的教学方案,以期适应现代化人才培养模式。     

2FSK信号调制与非相干解调的仿真设计与分析

二进制频移键控(2FSK)调制方式和信号解调技术被广泛应用于通信系统中,但是其理论内容对高职院校的学生而言比较抽象,学生难以理解和掌握。本研究基于2FSK信号调制与非相干解调原理,借助Matlab/Simulink仿真技术,实现2FSK信号键控调制法和非相干解调法的Simulink建模和仿真。仿真实验表明,仿真结果和理论分析的结果一致,验证了理论分析方法的正确性。     

基于Simulink的交流变频调速系统建模与仿真

为实现高动态响应的交流变频调速系统,在Simulink中建立基于两相静止坐标系下交流异步电动机数学模型模块和正弦波脉宽调制(Sinusoidal Pulse Width Modulation,SPWM)模块,进行交流变频调速系统的仿真,并在型号为Y160L—8的异步电动机上进行实测,将测试结果和仿真结果进行比较和分析,结果表明仿真模型基本符合实际情况.     

线性连续系统动态数字仿真

应用本程序进行线性连续系统的动态仿真,不但可迅速、准确地得到满意的结果,而且可进一步地省时,省力,更加符合系统的实际运行情况。     

两轮平衡车的Simulink可视化仿真平台设计

分析两轮平衡车的工作原理,建立其动力学模型,设计串级式PID控制器,在Simulink环境下搭建两轮平衡车的仿真控制模型,并测试两轮平衡车恢复平衡、跟踪阶跃位置指令、跟踪阶跃转向指令和跟踪手动摇杆指令等性能。仿真结果表明,设计的仿真平台能够使学生更加直观地观察两轮平衡车的运动状态,有助于提高教学效果,同时对工程应用也有一定的借鉴价值。     

基于PSIM和MATLAB的电力电子系统联合仿真

为了充分利用各种电力电子系统仿真软件的优势,采用了一种基于PSIM和MATLAB/Simulink两种软件进行电力电子系统联合仿真的方法。并以异步电机矢量控制系统仿真为例,介绍了实现联合仿真的方法和步骤。拟为充分发挥PSIM和MATLAB/Simulink各自在电力变换和控制算法领域的强大优势。简化建立仿真模型的过程,大幅提高仿真速度,为电力电子系统开发与设计提供新的思路。     

基于Pro/Engineer的模具浇注成型系统的仿真分析与优化

基于Pro/Engineer软件对计算机键盘进行三维建模,并对浇口在中心、左侧和全局三个位置成型件的可信度、产生气泡、沉痕、裂痕和填充速度进行仿真和对比分析,研究结果表明,浇注口在全局位置成型参数最优,优化了模具结构,缩短了设计周期,提高了设计质量.     

基于Matlab的高等数学实验式教学演示设计

理工科大学生在学习高等数学过程中,普遍反映很难理解课程中的抽象定义、概念或定理。针对这种情况,如何通过数学教学动画使抽象的数学内容直观化、具象化,从而使学生对这些抽象知识的认识和深入理解。基于Matlab软件平台,设计并研发了高等数学教学动画演示软件。此演示软件涉及了高等数学的所有抽象知识和内容,共50多个演示子程序。在高等数学教学中有一定的应用价值。     

通信原理实验教学的改革

实验课作为一种常见的理科教学方法,对教学起到了重要的辅助作用,对通信原理这门课更是如此。本文就如何提高实验教学质量,从实验类型以及实验软硬件两个角度提出了改革措施。首先从实验类型的角度,在原有的验证性实验的基础上加入设计性、综合性以及系统性、探究性实验,让学生对于通信系统有感性认识,进一步加深对通信基本理论的认识。对于实验设备,在原有硬件设备的基础上加入仿真软件,开设仿真实验和虚拟实验,旨在弥补硬件实验的不足。     

基于MATLAB的直流调速系统参数研究

首先介绍了用Simulink搭建转速反馈直流调速系统仿真模型的具体过程.对转速反馈的直流调速系统进行仿真,对系统参数整定,最终得出系统超调量满足5%≤σ≤10%的转速调节器ASR的参数范围.分析调节器参数变化对系统超调量的影响,并得出两者之间的关系.     

基于虚拟样机技术的某商用车操纵稳定性仿真分析研究

文章采用虚拟样机技术在Adams/Car模块下创建商用车整车模型,依据国标GB/T6323.2-94对建立的模型进行方向盘角阶跃输入、转向回正及蛇行三项仿真试验,得到有关仿真数据结果表明,该结果对汽车操纵稳定性的评价具有一定的指导意义,为转向系统的设计提供思路和借鉴。     

基于EVIEWS软件下的多元线性回归分析

利用计量经济专业软件EViews讲述多元线性回归在实际应用中的实现,通过实际工程中的数据讲述建模的方法和步骤。建立多元线性回归模型,结果表明该模型是很有效的。     

基于ExtendSim的公交调度系统仿真

针对公交车调度问题,以ExtendSim为平台,对公交车调度系统进行建模仿真系统设计,得出公交调度系统仿真建模的新方法,具体描述了仿真建模原理和过程．通过两个仿真性能指标的比较、分析,验证了仿真系统的合理性、正确性．     

基于SIMULINK的自动控制系统仿真分析

利用SIMULINK提供的功能,建立控制系统框图,设置、修改仿真参数,可对系统的稳定性、稳态误差等进行仿真分析,并在电子示波器上显示仿真曲线。     

柴油机燃油喷射系统的仿真计算及分析

较全面地分析了柴油机燃油喷射系统仿真计算的影响因素，给出了仿真计算的基本数学模型。研究并分析了传统和电控喷油系统仿真计算的特点，分析了现有计算模型的现状及部分缺陷，并就其发展提出了一些建议。     

一类广义Feistel密码的线性分析

针对一类广义Feistel密码提出一种求取密码线性偏差上界的方法.该分析方法的思路是,首先对密码体制线性偏差进行严格的数学描述,分别给出密码线性偏差与轮函数F及S盒的线性偏差的数学关系;然后确定密码线性偏差的上界.利用该方法给出了32轮以内各轮的线性偏差上界.     

基于AMEsim的三级调压回路仿真分析

本文基于AMEsim建立了三级调压回路仿真模型,仿真分析了各级调压过程中压力特性,得到压力特性变化曲线;进一步分析了系统流量大小、溢流阀弹簧刚度对调压过程中压力冲击及响应速度的影响,为调压回路的设计及元件的选型提供了理论依据。     

基于MCMC方法优化的港口交通系统风险仿真

为获得较为准确的港口交通系统风险分布,提高港口风险管理能力,在港口交通风险定量化评估的基础上,得出交通事故率和事故后果的贝叶斯概率统计,构建基于马尔可夫链蒙特卡罗(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)方法的港口交通系统风险仿真模型.利用WinBUGS软件,通过MCMC方法对该模型进行参数推断和优化;并在此基础上对港口交通系统风险进行仿真实验,得出风险度分布曲线.实例表明,优化后的仿真模型能更好地反映港口交通系统风险的趋势,为港口安全管理决策提供支持.