从“胜利凯旋”说开去

当我国神舟六号载人飞船在太空飞行115个小时，飞船返回舱于10月17日凌晨缓缓降落在内蒙古四子王旗主着陆场时，各地媒体纷纷在显著位置或重要时段，全方位地进行了报道。报道中频见“凯旋”一词，但某些媒体使用该词并不规范。先看几则标题：     

“神舟”六号飞船可乘坐3人，可在太空飞行7天

此前媒体曾报道,“神舟”六号飞船将于2005年9至10月间发射,航天员设为两名,计划飞行时间4到5天.王礼恒院士表示,“神舟”六号将具备乘坐三名航天员在太空飞行7天的能力.“神舟”六号的上天将完成我国载人航天工程的第一步,接下来我国将突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术     

神舟六号飞船的变轨过程

“神六”飞船上共装有56台各种发动机,对飞船进行变轨、轨道维持、姿态控制和着陆反推。这些推力大小不同的发动机,分布在飞船推进舱、轨道舱和返回舱的不同部位,就像飞船的“船桨”,既可控制飞船的轨道、姿态,也可控制飞船的速度。当神六返回时最后工作的发动机是反推火箭,4台反推火箭要在飞船即将落地的一刹那点火,是航天员落地前为飞船所提供的最后一道安全保障。下面就从物理学知识的角度来分析“神六”飞船的变轨运行过程。1飞船在椭圆轨道上运动的情景“神六”飞船与火箭分离后,飞船进入预定轨道———在近地点250km到远地点350km的椭…     

载人航天器种种

2003年10月15日,我国第一位宇航员杨利伟,搭乘“神舟”五号载人飞船,绕地球14圈后,安全返回地面。中国首次载人航天飞行取得成功。载人飞船是载人航天器的一种,另外还有空间站和航天飞机。下面我们通过一组邮票,来认识一下不同形状的载人航天器。载人飞船空积较小,一般可乘1至3人,能独立地从事航天活动。载人飞船可以和其他航天器对接,两艘飞船对接,就组成了一个较大的航天器,此时两船人员可以互相往来。飞船的不足是不能重复使用。1961年前苏联发射了“东方”1号飞船,这是世界上最早的载人飞船;美国第一代载人飞船是“水星”号,可载1人。从…     

飞船管理:主要靠地面操作

宿双宁介绍,飞船在轨期间主要是依靠预先设计的程序自动进行控制,航天员在轨期间只是辅助地面对飞船进行监控、管理和操作。为了完成这些工作,他要观察和记录飞船的运行状态。当然,飞船的运行状态,地面也在遥测和控制,并以地面为主,航天员在飞船内依靠地面获取信息。比如,飞船飞行     

你好你好 神舟号飞船

神舟号飞船你好你好,各族小朋友都为你骄傲..神舟号飞船你好你好,我们爱你智慧的闪耀-.神舟号飞船你好你好,百鸟和我们都为你舞蹈;神舟号飞船你好你好,百花欢笑我们齐欢笑。。神舟号飞船你好你好,你是献给新世纪的喜报:神舟号飞船你好你好,你是中国谱写的动人歌谣-.你好你好 神舟号飞船@黄持一!201304$上海南汇新港镇路北8号《东方词家》编辑部     

神舟六号飞船的变轨过程

“神六”飞船上共装有56台各种发动机，对飞船进行变轨、轨道维持、姿态控制和着陆反推。这些推力大小不同的发动机，分布在飞船推进舱、轨道舱和返回舱的不同部位，就像飞船的“船桨”，既可控制飞船的轨道、姿态，也可控制飞船的速度。当神六返回时最后工作的发动机是反推火箭，4台反推火箭要在飞船即将落地的一刹那点火，是航天员落地前为飞船所提供的最后一道安全保障。下面就从物理学知识的角度来分析“神六”飞船的变轨运行过程。     

“神舟”五号

随着中国人成功进入太空,我国自行研制的“神舟”五号载人飞船终于撩开了她神秘的面纱。“神舟”飞船是目前世界上可利用空间最大的载人飞船。飞船总长9米左右,总重7790公斤,返回舱空间约6立方米,可容纳3名航天员。国外的载人飞船航天员只能半躺在座椅上,在狭小的空间里完成按电钮、拉手柄等动作。“神舟”飞船越过了单人飞船、双人飞船阶段,直接采用多舱组成,飞船内空间较大,航天员既可以非常舒服地在舱内工作,又可以离开座椅,通过舱门进入轨道舱内,进行各种科学试验活动。同以往的“神舟”系列飞船相比,“神舟”五号作了不少改进。它首次…     

我才不是机器人呢！

<正>1“79号旅行团,请你们速速回基地。”飞船通话器里传来基地的呼叫声。飞船内大家惊恐地相互看着,船舱内顿时鸦雀无声。现在飞船启动不了,刚才遭遇了强烈的火星风暴,风沙裹挟着大量的碎石砸敲着飞船,导致飞船引擎的输送燃料管道被砸坏,现在唯一的办法,就是派人到飞船外面去手动启动那条备用燃料输送管,让飞船获得燃料后才能重新启动。这次79号旅行团是少年研学团,由飞船的驾驶员担任领队,团员都为十二三岁的小朋友。     

探索太空之最

第一艘载人飞船1961年4月12日,苏联成功地发射了世界上第一艘载人飞船＂东方＂1号,乘坐这艘飞船的航天员是加加林。＂东方＂号载人飞船之前,在第三次飞行试验时,飞船载了两只狗和50只老鼠,     

揭开“神舟”首航之谜

1999年11月20日6时30分,我国第一艘试验飞船“神舟”号发射成功,对我国全面突破和掌握载人航天技术具有重要意义。下面介绍一些“神舟”号的有关情况,以飨读者。 试验飞船为何不载人 人命关天,由于技术难度高,因此在宇航员上天之前,必须进行无人试验或动物试验。前苏联在加加林上天前一共进行了5次无人飞船的试验,美国则发射了8艘无人飞船。 这次发射的目的主要是试验新型运载火箭的性能和可靠性。同时也验证一下飞船的设计质量,考核一下飞船的返回技术。由于火箭和飞船完全是新产品,本次试验后,我国还要进行多项试验,待各方面准备十分完善了,飞船才能真正载人航行。     

机械运动问题分类(初二、初三)

1．参照物问题 (1)根据物体的运动情况确定参照物．例1 2002年3月25日,“神舟”三号飞船由“长征二号F”捆绑式大推力运载火箭成功地送上太空,飞船在脱离火箭之前相对于＿是静止的。分析相对于地面上的人来说,飞船在高速运行,与飞船相对静止的物体的速度应该和飞船的速度相同(大小和方向)．所以此时的参照物是火箭．     

飞吧,我亲爱的“鸽子”

一个寂静的夜晚,我驾着＂鸽子＂号飞船飞上了天空,见到了月亮婆婆,还向她介绍了这架＂鸽子＂号飞船。＂‘鸽子’号飞船很特别,它的外形如‘鸽子’,这也是它名字的由来。飞船里,有各式各样的东西,尤其是吃的、玩的。     

中国人将登月

模拟人安全是载人工程考虑的首要问题。“神舟”四号飞船进一步完善了飞船应急救生系统,从飞船起飞到着陆都精心设计了救生方案。在飞船返回时,如果遇到气候异常等原因不能返回到主场时,可返回到副着陆场。     

我国载人航天事业实现跨越式发展

<正>神舟载人飞船不断刷新“飞天”纪录神舟载人飞船被称为太空“生命之舟”,是我国目前唯一一型天地往返的载人航天器。在完成神舟一号到神舟四号4次无人飞行任务后,2003年10月15日,我国航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船首次顺利进入太空。之后,神舟飞船不断刷新“飞天”纪录。神舟六号飞船搭载2名航天员遨游太空;神舟七号飞船搭载3名航天员进入太空并实现了首次空间出舱活动;神舟八号无人飞船和天宫一号实现自动交会对接;     

“神舟”五号飞船数字集纳

1.“神舟”五号直接消耗不到10亿元人民币,前四次消耗各约1亿美元。2.“神舟”五号飞船总长9.2米,总重7790公斤。3.“神舟”五号飞船的返回舱直径2.5米,约6立方米,是目前世界上可利用空间最大的载人飞船。4.“神舟”五号飞船装有52台发动机,能精确调整飞船飞行姿态和运行轨道。     

卫星和飞船的跟踪测控

本文是针对卫星和飞船的跟踪测控而建立的数学模型。在问题1中,建立了地心张角与监控器张角及飞船高度关系模型、估算法模型、对椭圆实际监控的迭代算法模型,并以神舟六号飞船为例算出建站个数。在问题2中,建立了监控器斜穿飞船轨道下方时,地心张角与监控器在地球自转情况下的实际监测张角关系及建站模型,并以神舟六号飞船为例算出建站个数。在问题3中,分析了各监控站在飞船升空监控的阶段及范围。     

太空行走游苍穹——解析“神七”飞天新科技

中国神舟七号载人飞船今年金秋发射。神舟七号飞船总设计师张柏楠说,和"神六"相比,"神七"最大的变化有三个方面:一是执行航天员出舱活动;二是飞船满载,三名航     

解密“新地平线“号飞船设计和仪器

“新地平线”号探测飞船由美国西南研究院和约翰·霍普金斯大学应用物理实验室(APL)负责设计制造。为了降低研制开发成本,同时也为了降低出现技术问题的可能性,节省时间,加快进度,飞船的大多数分系统,如计算机和推进控制系统,都是基于该实验室早先研制的“彗核之旅”(CON TO UR)号探测飞船中所采用的设计方案。飞船的设计特点飞船的总体设计较为简洁,采用箱式结构,宽度约2.5米,加装燃料之后总重量达到465公斤,比早期的“旅行者”号飞船要轻,不到“卡西尼”号土星探测飞船重量的十分之一。由于是像“旅行者”和“星尘”号那样采用交会式…     

中国载人航天工程的“三步走”和“七大系统”

1992年 9月 2 1日 ,中央政治局常委讨论同意《中央专委关于开展我国载人飞船工程研制的请示》 ,认为 ,从政治、经济、科技、军事等诸方面考虑 ,发展我国载人航天是必要的 ,我国的载人航天要从发展载人飞船起步。当时 ,中央确定了我国载人航天分三步走的发展蓝图 :第一步 ,在 2 0 0 2年前 ,发射两艘无人飞船和一艘载人飞船 ,建成初步配套的试验性载人飞船工程 ,开展空间应用实验。第二步 ,在第一艘载人飞船发射成功后 ,大约在 2 0 0 7年左右 ,突破载人飞船和空间飞行器 (如轨道舱 )的交会对接技术 ,并利用载人飞船技术改装、发射一个 8吨级的…