基于多Agent的机场鸟情预测预报系统研究

机场鸟情预测预报具有复杂性和分布性的特点,传统的面向结构和对象的方法已经不能给出一个描述系统行为以及互相之间信息交换的统一模型。论文采用面向Agent信息系统建模方法将现实世界看做多个具有自主行为的实体,提出了基于多Agent的中国机场鸟情预测预报系统的组织形式,即中央鸟情预测预报管理中心Agent、区域鸟情预测预报管理中心Agent和三级鸟情预测预报管理Agent。详细描述了各个Agent的功能以及之间的工作方式和合作机制,为中国机场鸟情预测预报系统的建立提供了理论依据。     

多维度机场鸟击风险评估

机场鸟击防范是民航安全保障工作的重要组成部分。本文从鸟的种类、机场空间危险程度两个方面对机场鸟击风险进行评估,借助现有科学鸟击防范方法,合理有序多维度实施鸟击防范工作。最终有效的控制鸟类活动,减少鸟击事件,保证飞行活动安全运行。     

内蒙古主要气象灾害分析与防灾减灾决策

内蒙古的主要气象灾害有暴雨洪涝、大风、冰雹、干旱、冻害和沙尘暴等,其中干旱是其主要的气象灾害。文章介绍了内蒙古气象灾害情况,并提出了一些防灾减灾决策,在气象预报预警和防灾减灾服务方面进行经验交流,为有关部门了解内蒙古主要气象灾害和防灾减灾决策提供了参考依据。     

新疆伊宁机场夏季鸟类生态调查及鸟撞预防

<正>本文针对机场活动的鸟类进行了详细的生态调查,提出拦鸟网捕获鸟类的统计分析方法的观点。在行业起到一定的创新作用。点评人:吴克凡(1986-)男,汉族,硕士研究生毕业,现就职于新疆机场(集团)有限责任公司。夏季是伊宁机场鸟击航空器事件的高发季节,本文通过对伊宁机场夏季鸟类生态进行调查研究,系统性评估鸟击防范工作开展情况,提出建议、措施,改进机场鸟击防范方法,加强机场鸟害防治工作的顺利开展,健全鸟击防范工作机制,最大限度地减少鸟击航空器事件。     

泥石流预测预报研究进展

泥石流是山区常见的一种灾害现象。泥石流预测预报是减轻灾害的一项重要措施,成为当前国内外研究的重点。本文阐述了泥石流预测预报的类型和层次,介绍了国际和国内泥石流预测预报研究的进展,并对其未来发展提出了几个值得思考的问题。     

浅谈物探技术在地质灾害勘查中的运用

地质灾害勘查的目的在于探明灾害体的地质环境条件及其内部结构特征,确定灾害体范围、规模,分析灾害形成、发生、发展的原因、机理及控制因素,评价灾害体稳定状态,预测发展趋势及危害性,为决策避让或防治可行性方案提供依据,并为防治工程设计、施工、监测预报提供相关技术参数。针对常见的地质灾害的情况,结合工作实践,本文就地质灾害的物探勘察方法进行了简要的阐述。     

泥石流灾害水文气象联合预报

因为降雨型泥石流是我国泥石流灾害的主要的类型,所以以前对于泥石流灾害的预测预报,主要是对雨量数据的分析来实现的。在通过对境因素影响的基础上,把水文和气象的资料相结合,从而用于对泥石流灾害的预测和预报。根据在勘探过程中得到的数据结果显示表明水文和气象资料的一起应用,会极大改的改进泥石流灾害的预测和预报的效果。     

基于机场生态环境与飞行程序的鸟击风险评价

99％的鸟击发生在2000英尺以下,即航空器起飞与降落阶段.为解决机场生态环境对鸟类的吸引,结合机场生态环境与航空器飞行程序引入鸟击风险指数对机场鸟击风险进行空间分析.首先采用改进的经典重要性值计算机场鸟类的综合风险;其次结合航空器飞行程序得到机场鸟击风险指数.并以西部某机场为例来评估机场鸟击风险,进行空间聚类计算与可视化.结果 表明:鸟击风险不仅具有季节与空间差异,而且在夏、秋两季,航空器等待进场与离场进入巡航阶段也存在较高的鸟击风险,为此提供了具体的预防改进措施,从机场鸟类活动与航空器飞行程序两方面着手降低机场鸟击风险.     

长江下游地区2013年夏季强降水延伸期预报试验

在全球气候变化的背景下,持续暴雨、特大干旱等极端天气气候事件发生的频率和强度呈增加趋势,导致了更为严重的气象灾害。在气象防灾减灾形势日趋严峻和应对难度日趋增大形势下,开展10～30天延伸期预报技术方法研究,建立延伸期网上预报业务,是大势所趋。从大量观测资料中合理识别和提取影响区域极端天气的主要简化动力过程,基于新的近似动力学规律,构建带有较高预测能力的简单模型,成功提前10天以上预测2013年6-8月长江下游地区的3次主要的强降水过程。     

机场鸟击防范措施研究

鸟击事件会给航空运输业带来巨大的损失,本文介绍了鸟击的现状及预防措施,主要从机场角度防范鸟击的发生,从地面环境综合治理及空中鸟情监测、空中防范措施等方面进行综合论述,为机场防范鸟击提供参考。     

决策气象服务信息化建设思路——以内蒙古地区为例

<正>国务院办公厅《关于加强决策气象服务工作的意见》,明确指出：决策气象服务是各级政府及其部门防灾减灾和应对突发事件的重要公共气象服务产品。各级政府及其部门需要充分利用气象预测预报和预报预警信息,科学制定防灾减灾和应急处置方案,最大程度地避免或减少灾害造成的损失。决策气象服务产品质量的高低和科技含量的高低直接决定着政府对气象部门服务能力和服务水平的信任度,也是衡量中国气象局智慧化转型成效的重要标准。因此,要想提高政府对决策气象服务工作的支持力度,提高决策气象服务产品质量,需要对决策气象服务产品进行有效管理。     

甘肃省舟曲县泥石流地质灾害与防治

依据各方面的调查资料,介绍了舟曲县泥石流的灾害特点,分析出特殊的地质坏境、集中降水、地形高差悬殊是本区域泥石流爆发的主要原因,人类对生态环境的破坏对泥石流的发生发展起到了加剧的作用。并依据实际工程地质条件提出了泥石流灾害防治对策和方法,为今后建立防灾减灾体系提供依据。     

台州临海电网的暴雨灾害实时风险评估研究

从对台州临海电网的暴雨灾害形成机制入手,考虑致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承灾体暴露性和防灾减灾能力这4个因素的综合作用,构架电网的暴雨灾害实时风险评估指标体系。选取临海的DEM、河网、植被、财政收入以及电网资料等数据,结合实况和预报降雨量,依据层次分析法确定相应权重,利用综合分析法得到实时风险评估结果等级图。对模型进行初步验证,风险评估结果符合实际情况,可以反映出暴雨过程对电网造成的影响。     

农业气象灾害风险评估研究进展

近年来,随着全球变暖以及人类活动对自然环境所造成的影响,频繁发生的农业气象灾害对农业造成了严重的经济损失。对农业气象灾害进行有效的预测、风险评估,有利于农业的防灾减灾。近些年,我国农业气象灾害风险评估的理论以及方法都有很大的进步,但是一直缺乏系统性的论述。对此,本文基于之前的相关文献资料进行综合的分析:首先,对农业气象灾害风险评估研究发展概况进行介绍,其次,对农业气象灾害风险评估的主要内容进行阐述,最后,文章综述了农业气象灾害风险评估的三种主要方法。     

阿拉善盟防灾减灾应急预警信息发布平台功能设计与应用

以阿拉善盟防灾减灾预警短信服务的实际需求为依据,采用MVC设计模式,用JAVA语言开发,后台数据库采用MYSQL,建成集手机预警短信编辑、审核、快速发布的防灾减灾预警信息发布平台。切实提高了防灾减灾信息的发布效率和覆盖面,使本地区防灾减灾应急预警信息服务水平得到很大提升,为政府和社会公众进行灾害防御,最大限度的降低和减轻各类灾害造成的损失发挥了积极作用。     

隧道地质超前预报方法的探讨

文章阐述了隧道施工期中,采用各种技术、手段和方法对隧道掌子面前方地质条件(情况)进行及时准确的预测,提前采取预防措施、避免灾害的发生,保证隧道施工的安全。同时提出各种方法的优缺点及可操作性,在进行预报的过程中,根据隧道勘察阶段查明的地质情况,科学合理选用预报方法。     

刍议气象防灾减灾应急对策和建议

随着全球变暖,气象灾害发生频率越来越高,气象灾害的发生会造成很大的经济损失。因此需要加强气象灾害研究,更好的提升气象灾害预测预警服务能力,更好的对人们的生命财产进行保障,促进我国经济更好的发展。本文主要对我国气象灾害的现状和加强气象防灾减灾工作的主要措施进行了阐述,以供参考。     

井下自燃束管火灾监测设计方法

煤矿井下自燃是井下重大灾害,威胁矿井安全生产及井下作业人员的生命安全。基于现代化装备进行煤层自燃发火预测预报系统,采用束管监测技术,该技术具有测定气体组分较多、数据存储量大和分析较准确、监测连续性好、自动化程度高等特点。束管系统对井下气体组成及各种气体的含量变化能够在任何时候有效的实现监测,而且可以在地面监测中心分析预测煤自燃灾害程度及发生发展过程,能够对煤的预测预报,实现智能化和自动化,而且易于操作、方法简单易上手。     

风暴潮灾害经济预警指标体系实证研究

在界定风暴潮灾害经济预警和分析风暴潮灾害影响因素的基础上,设计构建了风暴潮灾害经济预警指标体系;以东南沿海11次典型风暴潮灾害为例,通过熵值法和主成分分析法,对风暴潮灾害灾情做了综合评测并划分了灾情预警等级;通过灰色关联分析法、计量经济学方法和人工神经网络法构建了风暴潮灾害经济预警模型,探索了预警指标与灾情之间的联系,并使用典型案例进行还原检验.经验证,本模型是可行的,这为我国风暴潮灾害的防灾、减灾工作提供了科学的参考依据.     

反思：防灾避险绿地系统建立的必要性

通过介绍日本、我国台湾省面对地震等灾害时防灾,避险的先进经验及方法,总结了防灾避险绿地系统在灾害中对挽救人民群众生命财产的一系列功能作用,并审视我国防灾避险绿地系统现状不足,提出防灾避险绿地系统应成为未来城市规划的一个重要内容.