试论唐王朝修建“蒲津桥”的经济目的与动机

蒲津桥所在的河东地区既有本小利大的盐业资源,又有利于粮食生产的肥沃土地。自古以来,这里就是经济富裕之地。开元年间,唐政府投巨资在蒲津渡修建了当时黄河上惟一的一座固定式浮桥。这座铁桥的建成使得唐政府能够把河东丰富的物产资源源源不断地运送到其统治中心长安城。     

雄伟的荆州长江大桥

题目说不尽的桥你走过的一些桥,也许只是“步石”桥、独木桥,也可能是高大坚固的钢筋混凝土桥,可能已经有些年头,也可能新修建不久。不管怎样,它们都各有作用,在构造及建筑材料上各有特色,请仔细观察它们,并了解、搜集有关它们的修建情况等资料,写一篇500字左右的介绍性文字。(新人教版)提示:这篇作文在动笔之前我们必须掌握以下信息:你准备介绍的桥叫做什么桥?它的地址在哪儿?有多少年历史?最初是怎样设计如何建成的?它在构造及建筑材料上有些什么特色?还有哪些关于这座桥的诗歌、对联、谜语、俗语、谚语、成语?它有何故事或者传说?为了回…     

古黄河上的四大浮桥

黄河是中华民族的摇篮,母亲河,又是东方文明的象征,在古代,滔滔黄河水是中国人民南北联系的天然险阻。然而勤劳勇敢的中国人民,凭着自己的聪慧才能,为沟通南北,曾在黄河天险上架过蒲津、大阳、盟津、镇远四座真实的浮桥。蒲津桥位置在今山西省永济市蒲州古城西五里的黄河岸边。据《左传·昭公元年》(公元前541年)记载:"秦公子成奔晋,其车千乘,造舟于河。"这便是见于历史记载的最早的浮桥——蒲津桥。据《史     

桥啊桥

兰州有座“黄河第一桥”。 5464公里长的黄河,水流湍急。多少人曾尝试在这个天险上架桥,但都失败了,以至有了“天下黄河不桥”之说。人们只得无奈地靠羊皮筏和小木船,在汹涌的波涛中划桨摆渡。明洪武年间,在宋国公冯胜指挥下,总算在兰州架起了一座浮桥,     

长江是我国桥梁建筑博物馆

我国在长江上修建大桥近40座,堪称“中国桥梁博物馆”。 长江上游西陵长江大桥,是我国在长江上修建的第一座加劲钢箱梁悬索桥。该桥主跨900米。1996年建成时被誉为“神州第一桥”。 长江中游的万里长江第一桥武汉长江大桥,1957年建成通车,50年代便跻身当时的“世界名桥”之列。 1995年建成的武汉长江二桥.采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,居世界同类桥第三位,国内第一位,被誉为“中国斜拉桥的代表作”。 2000年10月建成的武汉白沙洲大桥,是目前国内最大、世界第三大双塔双索面组合型斜拉桥。该桥主跨618米,为中国同类斜拉桥之最,亚洲第二,…     

"今日土木读书郎,明日中华简支梁"——土木专业细读

桥梁之父与神奇之钱塘江大桥或许,您无数次从各种书刊里读到钱塘江大桥,可您是否真正了解它呢?它是中国第一座公路、铁路两用、双层的现代化大桥。这座大桥的建成结束了中国没有现代化大桥的历史。而你可曾知道,这座桥在修成通车后的第89天,却被该桥的设计者亲手炸毁。抗战胜利以后,该桥的设计者又受命修复大桥。这座饱受屈辱与心酸的大桥经历了建桥、炸桥、修桥的三步曲。一座桥从修建到炸毁再到修复,这可能在国内外的建桥史上也     

东南大学学科立校展名校风采人才强校显大家风范

十朝古都南京,山环水抱、钟灵毓秀、文化底蕴深厚。素有"学府圣地"和"东南学府第一流"之美誉的百年名校——东南大学就坐落在这座历史文化名城。东南大学的前身是创建于1902年的三江师范学堂,期间历     

修文县洒坪乡蜈蚣桥彝文碑译考

根据修文县蜈蚣桥彝文碑所译出的内容,结合桥的实际及地方志中关于建桥的记载,通过明史、明实录和水西安氏谱系等资料印证,证明修建蜈蚣桥等十桥的功劳主要应归功于安贵荣,同时,也考证了蜈蚣桥修建的起止时间,应在1469-1486之间.     

美丽的瞬间 温情的桥

1.你走过的一些桥,也许只是“步石”桥、独木桥,也可能是高大坚固的钢筋混凝土桥,可能已经有些年头,也可能新修建不久。不管怎样,它们都各有作用,在构造及建筑材料上各有特色,请仔细观察它们,并了解、收集有关它们的修建情况等资料,写一篇500字左右的介绍性文字。2.以“桥”为话题,自拟题目,写一篇文章。(新人教版)提示:上述两题其实可以合二为一,因为话题作文并没有限定不能写介绍性文字。既然是话题作文,构思时我们不妨透过字面看一些深层的内容:首先,桥并不只限定于生活中真实的桥,还有沟通人与人之间的心桥、建立商业往来的商桥等。其次…     

武汉长江大桥

<正>武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为"万里长江第一桥"。1956年6月,毛泽东主席在《水调歌头·游泳》中题写"一桥飞架南北,天堑变通途",是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑,成为中国著名的旅游景点     

兰州的桥

一座城市,能够有一座桥,一座有水的桥,该是多么有趣。兰州的桥因黄河而建。黄河把这座西部城市拦腰截断,人们不可能天天撑着羊皮筏子摆渡,当然,很久以前,这大约是很多老兰州人每天的必修课。后来就有了铁桥,后来铁桥老了,有人说铁桥是需要保护的,有文物价值,所以,现在的黄河铁桥开始限制大车通行。以前不是没想到这一点,而是原来桥少,放着铁桥不走,总不能涉水而过。黄河让这座城市富有了灵性。她每天奔腾着从市区穿过,想看黄河的人,外地来旅游的人,总是跑到铁桥,站在桥头或者桥的中央,看河水的流淌、听河水的咆哮,偶然会有水丝溅到脸上,像婴…     

修文县洒坪乡蜈蚣桥彝文碑译考

根据修文县蜈蚣桥彝文碑所译出的内容，结合桥的实际及地方志中关于建桥的记载，通过明史、明实录和水西安氏谱系等资料印证，证明修建蜈蚣桥等十桥的功劳主要应归功于安贵荣，同时，也考证了蜈蚣桥修建的起止时间，应在1469—1486之间。     

海盗领地

海盗头子克鲁斯盘踞在某海域偏僻的几座小岛上。为了应付外来袭击,他决定将各岛连接起来,使之能彼此照应。而且,克鲁斯要求,无论从哪一个岛转移到其他岛上去,都不能走多于三座以上的桥。瞧,这项工程进展到现在,差两座桥就可以完工了。那么剩下的两座桥该如何搭建呢? 要赶快想出办法,海战随时都会爆发!     

建设跨江大桥对苏南与苏北地区经济发展的联动影响

近年来,江苏省在原有南京长江大桥的基础上,连续修建了长江二桥、三桥、江阴长江大桥、润扬长江大桥,苏通公路大桥在建,长江四桥又在规划之中。这些跨江大桥的建造,技术水平均已跨入世界先进行列,苏通大桥的建设,克服了水深流急,风速大的难题,而且所设计的航行船舶标准高、密度大;长江三桥是世界上第一座弧线型钢塔斜拉桥,创国内同类型特大桥梁建设新纪录;规划中的长江四桥,也是一座斜拉悬索桥,跨江面宽度近2000米,堪称世界之最。它们不仅体现了我国桥梁技术的突飞猛进,而且对全省交通网的合理布     

清代福建贡院的修建及其经费考论

清代福建贡院是闽台两地举行福建乡试的抡才重地,历经康熙、乾隆、嘉庆、道光、同治等朝的重修与展拓,规模和设施逐步完善起来。福建贡院的修建历程集中了福建全省政治、经济与文化教育等诸多方面的因素,这不仅反映了福建文化教育水平的提高,同时也反映了科举考试竞争程度的加剧。福建贡院的修建经费来源除了常规的“科场银”拨款之外,历次大修经费主要是举全省之力自行筹措的结果,而且政府对贡院的修建和经费使用管理有着极其严密的规定,使得有限的科举经费利用效率最大化。     

从梦到现实

当日历指到“7月7号”,当太阳刚刚升起,给天空抹上了一层神奇的粉红色的时候,千军万马拥到了一座独木桥旁。 这座桥架在两座险峻的高山之间,桥旁有碑,上书:“若要进高校,请从此桥过。”多少年来,多少人想通过这独木桥,但大多数人不是掉到山谷就是望碑却步。今天,这一队人马也来到了碑前。     

历史上的黄河下游改道

一、黄河之名的由来黄河是我国仅次于长江的第二条大河 ,是中华民族的母亲河。从史前旧石器考古时代开始 ,中华民族的祖先就在黄河流域这片肥沃的土地上繁衍生存 ,孕育出了华夏辉煌灿烂的文明。黄河之名由来已久 ,但从历史记载来看 ,并不是一开始就有的。古人在命名河流时习惯称其为“××水”。黄河也是一样 ,本来名为“河水” ,在与其他地名或河流并称时有时也简作“河”。黄河之名的最早出现是在西汉初年。《史记》卷１６《高惠高后文功臣表》有“使黄河如带”的记载。从此以后 ,“黄河”之名在历史文献中时有出现。大约到了唐代 ,黄河的…     

略论南朝皇帝“七庙”中的女性宗庙

南朝宋、齐、陈三朝遵循礼书记载的“天子七庙”之制。但他们所建“七庙”，除包括在位皇帝的高祖父之祖、父以及高、曾、祖、父六世“亲庙”外，还包括上述三朝为开国皇帝已经去世的配偶修建的宗庙。笔者认为，宋、齐、陈之所以将女性宗庙列入皇帝“七庙”中，不过是因时适宜，为折衷古礼与现实需要之间的冲突而采取的权宜性举措。     

趣桥历险

“解散——”教练员一声令下,同学们齐声欢呼,三三两两奔向眼前的各座趣桥。我却一下没了主意：先玩哪座桥呢？无论哪座桥,对生性胆小的我都是极大的挑战啊。尾随蒋恬若和朱乙璇来到一座桥前。这座桥是由近二十块吊着的木板连接而成的,每块木板的两端各用一根铁索吊在半空中的一根横杆上,因此这座桥被称为“秋千桥”。此时,已有几位先行者登上了桥,他们晃晃悠悠,     

天下第一桥——“万丈盐桥”

在柴达木盆地中南部的察尔汗盐湖上,有一座用湖盐铺成的“盐桥”,全长32公里,约合一万余丈,因此被人们称为“万丈盐桥”。它是古今中外最长的桥梁,被誉为“天下第一桥”。这座盐桥横跨我国最大的盐湖——察尔汗湖,但整座桥却不用一吨钢铁,一根木料,甚至连一砖一石也不用。而且,盐桥从浩瀚的湖面上穿过,却没有一座桥墩、一截栏杆。最令人惊奇的是虽然盐桥的建筑不用任何钢筋水泥,它的承载能力每平方米却达到了600多吨,超过了世界上任何一座现代化桥梁。这座“奇桥”的养护,或许也算得上是世界上最省力省钱的了:如果桥面出现凹坑,筑路工人只要…