国家助学贷款政策的演变与执行研究

高等教育改革逐步确立了高等教育收费制度,而随着经济社会的变迁,社会弱势群体遭遇经济困境,导致贫困生就学问题一度凸显。国家助学贷款是我国利用金融手段解决贫困家庭学生上学难问题、促进教育公平和支持高等教育改革的重要举措。本文基于政策执行的相关研究,结合政策网络理论,提出了"关系模式-制度激励-社会资本"的分析框架,通过梳理国家助学贷款的发展路径,选取助学贷款政策执行的三种不同模式进行了案例研究和比较分析,从而对同一政策的执行过程和结果呈现出多样性的影响因素和作用机制进行了探讨,并对国家助学贷款政策的可持续发展提出了建议。     

"一带一路"沿线国家财税与经济发展现状研究分析

对"一带一路"沿线部分国家的财政政策、税收政策、贸易政策、经济现状进行归纳和研究,利于制定战略布局中适合我国相关企业与贸易国互惠互利的财政和税收政策,对中国与沿线各国税收协定网络提出创新型建议,帮助加大和深化我国与沿线国家的经济、科技、贸易合作,为合作框架下各国经济发展创造出新的增长点提供依据。     

新兴经济体国家工业化水平测度的实证分析

为推动新兴经济体的工业化进程,探讨科技全球化背景下的各国工业化发展模式和路径,急需构建一套适合新形势的工业化水平测度体系。本文基于国家创新系统国际化理论、新增长经济理论和新制度经济学理论,构建"新兴经济体工业化水平测度"的五维模型,即"发展阶段-工业竞争力-工业化效益-国际化程度-可持续发展制度"的测度模型,并运用层次分析、聚类分析、主成分分析、DEA分析等方法,测算以广义"一带一路"沿线国家为代表的新兴经济体的工业化水平。本文构建的新兴经济体工业化测度五维模型,理论上拓展了经典工业化测度理论和国家创新体系国际化理论;实践上也为中国"一带一路"战略和国际产能合作的策略提供了政策启示。     

“一带一路”沿线国家创新能力的空间溢出效应

本研究以2007—2017年"一带一路"沿线50个国家为例,将地理空间分析与空间面板模型相结合,探讨沿线国家创新能力的空间结构及其空间溢出效应。结果显示:①沿线国家创新能力总体呈上升趋势,形成以发达国家为核心的高-高聚类,低-低聚类主要在欧洲东南部、中亚以及东南亚北部;②沿线国家创新能力的发展以资本驱动为主,劳动驱动为辅;③创新资本要素与劳动要素的溢出效应作用路径不同,高级人才向创新能力较强的国家外溢,各国创新能力在创新资本投资上存在榜样效应和借鉴效应;④沿线国家创新能力的发展对资本要素具有一定的锁定特征,劳动要素对创新能力的影响呈现自西向东递增的特征。     

“一带一路”倡议助推沿线国家和地区绿色发展

在新冠肺炎疫情暴发等事件的冲击下,全球市场对于可持续发展理念的认同度大幅提升。"一带一路"沿线国家和地区(以下简称"沿线国家")面临着共同的生态环境和气候变化的严峻挑战。文章基于双向固定效应面板模型和区域间投入产出模型,提出了中国对外直接投资对沿线国家碳排放影响的测算模型。测算结果显示中国对沿线国家绿色发展发挥了积极减排效应,助推了沿线国家绿色投资,并基于测算结果和中国对外直接投资现状提出了4条政策建议:在重点行业开展低碳技术转型;建立连贯的绿色发展政策;建立多边绿色合作;重点发展气候金融。     

对“一路一带”沿线国家的小家电进口有关法律分析

习近平主席提出的"一路一带"战略总规划为中国与沿线国家的小家电进出口贸易市场带来了新的机遇与挑战。如何把握机遇,应对可能出现的法律问题,不仅需要企业自身的创新与努力,也离不开中国与沿线各国的法律与政策支持。     

基于共生理论的“一带一路”沿线国家科学合作协同互惠研究

基于共生理论，选取2009至2018年“一带一路”沿线65个国家的论文合著及产出面板数据，构建共生度指标，并运用社会网络分析等方法探讨沿线国家科学合作协同互惠现状与共生演化过程，揭示合作与创新的协同关系。研究发现，所处各个共生阶段的沿线国家对共生情况呈现出两头少中间多的橄榄型；互惠共生与各国经济社会可持续发展、发展竞争力以及开放程度相关，中国作为共生网络的核心国家已经与多国建立起稳定的一体化互惠共生关系；随着“一带一路”倡议的提出与推进，共生的国家对的增速加快，共生网络规模、连通性与聚集性增强，沿线各国在网络中的地位与影响力逐步提升，实现合作共赢，推进“一带一路”整体的协同发展。以期为中国及“一带一路”科学合作相关政策强化方向提供理论依据。     

“一带一路”沿线国家小水电可持续性评价研究

在中国提出“一带一路”倡议的背景下,为促进中国小水电积极积极参与其中,需对“一带一路”沿线国家小水电可持续性进行综合评价,明晰沿线国家小水电整体发展水平。本文试图以“一带一路”沿线国家为研究对象,从经济、政治、社会、生态环境和资源5个方面构建小水电可持续性评价指标体系。综合运用层次分析(AHP)—模糊综合评价模型,从定量的角度,对有关国家小水电发展的可持续性进行计算与分析。指明了未来中国小水电行业优先参与的重点区域是东南亚7国、东亚1国及南亚6国;指出制约重点区域内有关国家小水电可持续发展的主要一级指标是经济、社会和资源;甄别了需要重点关注的二级指标。在此基础上,从小水电可持续发展的顶层设计、新的发展模式、投融资、绿色发展理念、评价指标体系、风险防范等方面提出具有针对性的政策建议。     

金砖国家间科研合作及对“一带一路”国家的影响

金砖合作承前启后,开启了第二个“金色十年”。过去,金砖国家在经济、能源、人文等方面开展了富有成效的合作。未来,在科技创新浪潮的驱使下,科学技术合作必将成为金砖合作的新亮点。以代表技术的专利申请和代表科学的科技论文发表是其最主要的表现形式之一。本文基于WOS数据库,检索下载了近十年内金砖国家间科研合作论文,对其合作特征及“一带一路”沿线国家的参与情况进行了分析。研究发现：金砖国家间科研合作已完成了双边向多边合作的转变;各国就各自关切的重大议题进行了广泛合作;科研合作影响力不断提升,且科研相对影响力与反应社会关切问题息息相关;这些热点问题由各国一流大学和顶级研究机构主导;“一带一路”沿线国家积极参与金砖国家合作,在整个合作网络中各国不受自我为中心的节点影响。文章最后从金砖国家合作优势、平衡合作、机制建设和一带一路协调发展方面提出了政策建议。     

我国与“一带一路”沿线国家贸易特征研究

贸易畅通是"一带一路"建设的关键内容和核心环节。文章基于对我国与沿线国家贸易合作宏观形势的分析,从贸易规模、贸易联系、贸易平衡、贸易网络等角度综合分析中国与沿线国家的贸易特征,并在此基础上通过模型测算未来中国与沿线各国的贸易增长潜力。研究结果表明:(1)我国与沿线国家贸易增长迅速,贸易联系日趋紧密;2014年以来贸易平衡从逆差转变为顺差。(2)"一带一路"沿线国家的贸易网络可以识别出三个主组团及两个次组团;从我国贸易格局看,东南亚与我国贸易联系最紧密,其次为西亚。(3)我国与沿线国家贸易发展潜力最大的主要是东南亚国家、俄罗斯、印度、沙特阿拉伯、阿联酋等。     

"一带一路"沿线国家的环境风险评价及治理政策研究

2020年新冠肺炎疫情席卷全球,"双循环"新格局推动"一带一路"倡议进入新的发展阶段.在疫情影响下,各国纷纷重视自然环境保护和可持续发展."一带一路"倡议作为国际合作交流平台,更应该重视环境风险的识别与治理.本文构建环境风险评估指标体系,采用因子分析和聚类分析方法,对"一带一路"沿线六大经济走廊63个样本国家的环境风险...     

“一带一路”沿线国家安全形势评估及对策

"一带一路"战略构想的核心内涵是主动发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。随着"一带一路"战略的不断推进,恐怖主义成为沿线国家五大非传统安全问题之首。自"9?11"事件之后,"一带一路"沿线地区和国家面临的恐怖主义威胁正在上升,各种形式的恐怖主义活动频繁。在总结恐怖主义事件研究进展的基础上,文章根据国家恐怖主义与反恐研究联盟、经济与和平研究所、国际海事组织发布的数据,采用核密度估计法和全球恐怖主义指数分析"一带一路"沿线国家恐怖主义事件空间集聚区的时空格局特征,较为全面地评估各国安全形势。结果显示:从空间格局上看,1970—2014年恐怖主义事件分布整体呈现出"北非—中东—西亚—中亚—南亚—东南亚"的弧形震荡地带,南亚和中东是陆上恐怖主义集中区域,东南亚则是海上恐怖主义的热点区域;从时间演化上看,1970—2014全球恐怖事件发生数量及死亡人数逐年增多,在2014年达到顶峰,并呈现四大主要特征。此外根据恐怖主义指数进行安全形势评估结果显示:"一带一路"沿线国家中40个处于和平状态,15个处于危险状态,11个处于震荡状态,伊拉克、阿富汗、巴基斯坦、印度、叙利亚5个国家处于高危红色区域。基于研究结果,文章提出建立全球安全预警和防范机制,制定国际非传统安全情报合作机制,实施国家"整体政府"反恐情报战略,多部门协调建立应急管理机制,打击虚拟空间的新型网络犯罪,高度重视跨国跨境民族宗教问题等战略对策。     

“丝绸之路经济带”贸易潜力分析——基于随机前沿引力模型

"丝绸之路经济带"构想是我国根据区域经济一体化和经济全球化的新形势提出的跨区域经济合作的创新模式。利用随机前沿引力模型研究了"丝绸之路经济带"重要节点国家的贸易潜力。研究表明,"丝绸之路经济带"沿线各国的贸易效率逐年上升,而中国对沿线国家的贸易效率却是逐年下降,与各国的贸易潜力不断扩大。为进一步提高"丝绸之路经济带"贸易效率,政府应提出相应的促进贸易便利化政策。     

“一带一路”沿线国家科技合作网络比较研究

本研究利用“一带一路”沿线国家跨国PCT专利合作申请信息构建5个技术领域科技合作网络,采用社会网络分析方法从网络可视图、网络整体结构指标和网络中心性指标三方面进行对比分析。研究结果表明,一方面,各技术领域科技合作网络中节点国家的合作广度和合作强度均表现出明显的不均衡性,网络均呈现网络规模较大、网络密度低、平均距离短的特征,网络中核心国家基本上都是经济较发达的国家;另一方面,5个技术领域科技合作网络中的大节点及高频合作国家对有所区别,网络分属不同类型,网络中核心国家的分布与排序亦有所不同。上述研究结果对沿线各国制定适合的科技合作政策、开展各具特色的跨国科技合作有一定的借鉴意义。     

“十二五”期间“一带一路”沿线国家在华专利申请的技术领域分析

随着"一带一路"战略的进一步推进,中国与沿线国家的国际经济和技术合作进一步加强。对我国"十二五"期间"一带一路"沿线国家在华专利申请分6个区进行时间和空间趋势分析;在此基础之上加入对技术领域的深入分析,得出"十二五"期间"一带一路"沿线国家在华专利申请的优势技术领域,进而得出沿线国家的技术动态及各国在华技术布局的特点和趋势。同时对"一带一路"沿线国家在华专利申请前五大国进行分析,并根据WIPO公布的专利IPC分类号和技术领域的一一对应关系,将"一带一路"沿线国家在华申请的技术领域与其对华贸易种类相联系,为"一带一路"战略的进一步实施提供决策参考。     

国家创新系统观的产生与发展——思想演进与政策应用

采取历史研究与理论分析相结合的方法,研究国家创新系统概念的产生和发展。在对这一概念做历史考察的基础上,把国家创新系统研究概括为国家创新系统观,并提出它由理论预设、概念框架和方法论组成,探讨了国家创新系统与创新政策之间的关系,对国家创新系统作为概念工具应用于发展中国家做了述评,探讨了国家创新系统在全球化进程和解决可持续发展问题的发展和挑战。最后,对未来国家创新系统研究需要解决的问题做了展望。     

“一带一路”沿线国家要素禀赋对中国OFDI的影响研究

“一带一路”沿线国家要素禀赋差异明显。本文测度了2003-2017年“一带一路”沿线51个国家的劳动力要素、资本要素、技术要素和自然资源要素,构建了要素禀赋指数来反映沿线各国的要素禀赋整体状况,进而计算了各国的资本劳动比、技术劳动比及自然资源劳动比,并根据要素充裕度将沿线国家分为七种类型：资本技术资源充裕型、资本技术充裕资源稀缺型、资本资源充裕技术稀缺型、资本充裕技术资源稀缺型、技术充裕资本资源稀缺型、资源充裕资本技术稀缺型和资本技术资源稀缺型。最后,本文运用动态GMM模型分析了沿线各国要素禀赋差异对我国OFDI的影响,结果表明：（1）“一带一路”沿线国家要素禀赋差异影响着中国对外直接投资;（2）“一带一路”倡议下技术要素对我国OFDI及沿线国家发展影响最大;（3）不同地区要素禀赋优势不同,东南亚地区劳动力要素明显;蒙俄和南亚地区技术要素和资源要素明显;南西亚地区资本要素明显;中东欧与中亚地区资源要素明显。     

我国与“一带一路”沿线国家外贸合作研究

本文采用比较优势指数、行业敏感性指数以及贸易竞争性和互补性分析,对中国各省(市、区)与"一带一路"沿线64个国家,2010-2014年经贸合作情况进行系统梳理,详尽分析了我国主要进出口区域的进出口目的国、贸易方式、企业主体和产品种类。通过分析"一带一路"沿线国家经贸合作情况,定量描述我国对外贸易总体状况,对于促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,推动沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作具有重要意义。     

“一带一路”背景下福建省“南南合作”的路径探析——基于福建省联合国南南合作网示范基地的实践与探索

"一带一路"战略背景下,福建与沿线发展中国家进入了开展新南南合作的黄金时期。通过归纳福建"南南基地"与"一带一路"沿线国家合作的基础,剖析合作的主要路径与成效,表明福建与沿线国家在农业技术、新材料、装备制造、可持续发展、青年就业、创业培训、社会保障管理服务等共同关心领域的开展了务实合作,并通过构建国际技术转移合作网络、促进技术转移"供""需"衔接,扩大科技交流规模与层次,培育跨境科技合作品牌等路径,实现技术供需主体互惠双赢。     

“一带一路”沿线国家科技创新对碳排放效率的影响机制研究

运用基尼系数、空间自相关及面板数据模型探究"一带一路"沿线国家科技创新与碳排放效率的时空分异特征,并分析科技创新等因素对碳排放效率的影响机制。结果表明:(1)2009～2016年,"一带一路"沿线国家的科技创新水平呈上升趋势,基尼系数由0.10升至0.13,表明沿线国家科技创新水平差异有所增大,Moran's I值由0.373升至0.383,表明沿线国家科技创新水平的集聚态势较为明显且集聚态势有所增强;(2)2009～2016年,沿线国家的碳排放效率整体呈上升趋势,基尼系数变动大致呈"倒U型"曲线,表明沿线国家碳排放效率的差异态势总体呈先扩大后缩小的趋势,基尼系数介于0.26～0.30之间,表明沿线各国碳排放效率的区域差异较为明显,Moran's I值由0.239升至0.278,表明沿线国家碳排放效率的集聚态势有所增强;(3)将沿线国家依据碳排放效率分为3个等级地区,从整体来看,科技创新、人均GDP、信息化发展水平、对外开放度对沿线国家碳排放效率提升具有促进作用,而产业结构、城镇化率对碳排放效率提升具有抑制作用,分地区来看,各因素对碳排放效率的作用效应呈现明显的异质性。