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本文通过分析填充氦气超压气球在环境变化导致与周围大气发生对流换热的现象,建立了超压气球热力学模型,并对其升空过程应用MATLAB软件仿真计算,研究了不同环境下模型升空过程中强迫对流系数、氦气温度随着大气高度变化规律。结果表明,在上升过程中氦气温度发生非线性变化,在升空过程初期填充氦气温度会出现上升现象,之后随着大气高度的增加而降低,到达18Km后,氦气温度又会随着大气高度的增加而增加。 相似文献
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《大科技.科学之谜》2015,(1)
<正>如果没有氦气,我们的医疗设备就会瘫痪,很多大型科学实验也得停止。普通人在日常生活中很少接触到氦气,只知道氦气可以充到气球里往天上飘。还有一些娱乐场所为了吸引客人,会提供氦气让客人吸入。由于氦气密度只有正常空气的1/3,导致声音传播的速度快了接近三倍,所以吸入氦气的人说话的声音会提高频率,变得 相似文献
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《大科技.科学之谜》2016,(10)
正热气球不适合飞越极地热气球观光是一件很浪漫的事,它的原理也很简单。根据阿基米德原理,空气加热后密度变小,在大气压力作用下,气球会产生向上的浮力,当浮力大于热气球自重时,就能飞起来。除热气球外,还有轻气球(氢气或氦气)和罗泽气球(氦气和空气混合)两类,它们的控制方法不太一样,但基本原理完全一样。热气球没有机翼,也没有螺旋 相似文献
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石无鱼 《大科技.科学之谜》2013,(1):11-13
随着暗物质的发现,寻找组成暗物质的粒子成了物理学家最迫切的任务之一。那么在这个领域,这些年来有何进展呢?2007年12月26日凌晨3:30,麦克默多,南极。负责释放科学实验气球的工作人员在零下40多度的气温下彻夜未眠,等待着风力减退。最后总算天从人愿,充着上百万立方米氦气的大气球终于升空了。气球上搭载有科学仪器,科学家要用它来开展宇宙线实验。 相似文献
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美国国家航空航天局的科学家和工程师对“老狗学不会新把戏”的陈腐观念不屑一顾,他们正在变革气球——人类最古老的飞行工具——的尺寸、形状、留空时间和耐力,事实上,是有关气球的一切。尽管气球的飞行史已有200多年,并且科学家们长期将其用于多种研究使命,但气球的留空时间始终限制着它的作用。如今,多亏大大改进的计算机技术、高技术材料以及先进的设计, 相似文献
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一旦你已到过月球,你将会做些什么?随着20世纪如爬虫般有些笨拙地向它的暮年临近,航空史上仍然有待完成的重大成就主要集中在人类最古老的飞行发明周围:简陋的气球。随着气球驾驶员率先在1978年乘气球横越大两洋,接着又在1981年横跨太平洋,最后剩下的可让人激动的事就只有不着陆的环球飞行了。 相似文献
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在试验场地,工作人员用喷头在长100米、土质松软的公路路面上喷洒一种聚合物,十几分钟后,松软的土质迅速变硬,一辆汽车以80公里的时速从上面急驶而过,路面没有任何灰尘扬起,但在100米外没有喷洒这种聚合物的路段,路面上则是尘土飞扬。 相似文献
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地下城市是未来城市的组成部分。人们按深度把地面以下的地层分为5层:地表层,深5米;地浅层,深10米;地中层,深30米;地深层,深100米;超深层,深100米以下。地表层、地浅层和地中层已得到广泛的发展利用,如地下街道、地下铁路、地下发电站、地下粮库、地下放射性废弃物处理场等等。人们正把目光投向地深层和超深层。 相似文献
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《大科技.科学之谜》1998,(12)
目前正在研制的一种高速"带翼渡船",能以每小时130英里的速度在英吉利海峡和地中海航行,其速度比目前的渡船快两倍。高速度之所以成为可能,是因为该渡船带有飞翼并运用了以军用激光、雷达和声纳设备为基础的技术,这种技术将使它在很远的地方就能辨认出前面的障碍并使渡船安全驶过。这种半船、半飞机的运输工具,暂被命名为"海上公共汽车"它能运载800名旅客和120辆汽车。船的全长为50米,而它的翼展却有100米长。一艘样船正在意大利的萨尔扎纳建造中。这种船的航程为500海里,但是"最佳航程"为100海里到200海里。这项工程受到包括瑞典、德国和荷兰在内 相似文献
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2013年6月18日,谷歌发布了"谷歌气球"项目公告。公告中谷歌提出将围绕地球建设一个"气球环",这些气球将顺着地球平流层气流飞行,为气球下方的人提供互联网接入服务。对于这一构想,很多人不禁要问:"谷歌气球"能否实现网络覆盖?气球一直是人们浪漫想象的承载物,很多人都曾有过气球梦。有人想把热气球当做观光工具,从高空中恣意鸟瞰美景。 相似文献