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主要介绍纳米技术的概念、技术特点及发展现状,并结合当今直升机技术的发展趋势,重点分析纳米技术在直升机上的应用前景,特别是纳米新材料对军用直升机设计制造的重大意义。 相似文献
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直升机是依靠发动机驱动旋翼和尾桨,产生拉力而保持飞行的,发动机是安装在直升机上的由发动机驱动的一个相对独立的部件,它将一台或者很多台发动机的扭转力矩进行汇总,然后按照一定的比例传给旋翼和尾桨。主减速器由于自身结构比较复杂,尺寸和重量都比较大,出现故障的比例也比较大,加强对于直升机主减速器故障以及维修措施的探讨,对于保障飞机飞行安全具有很重要的意义。 相似文献
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直升机海上救生,在发达国家的发展和应用已经有很长时间了,发达国家的直升机海上救护已经发展到一定的规模,但是在中国,直升机海上救生事业才刚开始进入起步阶段,还需大量的实践工作经验才能丰富直升机海上救生事业。本文从直升机驾驶和使用方面总结了直升机海上救生的特点,探讨了直升机海上救生技术。 相似文献
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随着科技水平的不断攀升,有关直升机的各项设计方案日趋人性化与智能化。直升机驾驶舱人机功效设计的侧重点意味着当有人在驾驶直升机时人体与机身之间配合的协调性,以及人在驾驶过程中要能够激发直升机的最大效能。另外,其设计内容也包括机舱格局的布置,最终目的是能够更安全、更有效的将直升机的功能在人的操纵下发挥出来。本文就直升机驾驶舱人际功效设计展开论述,以期能够为相关科研机构及航天航空事业提供有价值的参考。 相似文献
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当前,航空事故的不断频发逐渐引起了社会的高度重视,而在所有的航空事故中,直升机事故所占的比例高达百分之八十以上,这一惊人数字的形成大部分原因归结于直升机维修差错,因此,直升机维修差错所造成的恶劣影响不仅影响到了航空公司的形象,还制约了我国航空交通业的发展。基于此,本文首先分析直升机维修差错所具备的特点,然后分析了维修差错的成因,最后为实现直升机维修差错的控制与预防提出对策,以供参考。 相似文献
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使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。 相似文献
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本文在简单回顾直升机技术发展历程的基础之上,分析了直升机的一些技术特点,最后展望了一下直升机技术发展的前景,与此同时,还对我国直升机技术的发展提出了一些建议。 相似文献
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直升机机械系统的状态直接影响到直升机运行的安全性和可靠性,需要进行周期性的预防性维修以保障直升机能够正常作业,避免发生故障导致人力和物力的损失。本文通过分析直升机机械系统的主要指标,综合考虑直升机实际作业时的不同侧重,建立了直升机机械系统预防性维修周期决策分析模型,以确定多目标情况下的直升机机械系统最优预防性维修周期。 相似文献
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在不久前结束的第九届珠海航展上,国产新型武装直升机-10、武装直升机-19成为航展上最耀眼的"明星",风头盖过世界上最先进的武装直升机"阿帕奇",成为中国陆军的一张重要名片,同时有着"天空猛虎"的美誉。武直-10和武直-19究竟有什么特别的性能?让我们一起来揭开其神秘面纱。武直-10的研制工程起源于上世纪90年代,其综合性 相似文献
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随着国内海洋事业的不断发展,国家对海上救援工作越发重视,并针对海上工作特点提出了直升机海上救援方案。但相较于西方发达国家直升机海上救援技术的发展而言,国内直升机海上救援技术的发展还处于初级阶段,需要进一步研究和探索。基于此,本文主要分析国内直升机海上救援技术发展现状、特点及救援技术和方法。 相似文献
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在当今世界的所有航空事故中,有85%都是因为直升机的维修差错所造成的,所以说直升机维修差错是航空事故的主要诱发因素,直升机维修差错严重影响了航空交通的发展。我国大量科学家详细的研究和分析直升机维修差错的本质,并进一步提出控制和预防的相关措施和对策来更好地控制直升机维修中差错。 相似文献