基于松下FP1系列PLC的交通灯控制系统设计

本文介绍了一种利用松下FP1系列PLC完成对十字路口交通灯控制系统的一种简单编程方法。     

PLC在十字路口交通灯中的应用

本文介绍了利用三菱FX2N系列PLC对十字路口交通灯的控制,阐述了控制方案,同时根据十字路口交通灯的控制要求和特点,确定了PLC的输入输出分配,设计出梯形图并进行现场调试。     

《交通灯的可编程控制》教学设计

采用任务驱动,由观察实际交通灯的变化引出本次任务,进行任务分析、决策、实施,最后进行总结评价,帮助学生更好地掌握由可编程控制器控制交通灯变化。     

基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统

以交通灯控制为例,基于组态王和三菱编程软件构建出仿真控制系统,在无PLC硬件情况下,利用OPCSever作为PLC仿真器与组态王软件数据通信的桥梁,实现模拟控制,系统界面友好,效果良好。     

基于FPGA的交通灯控制系统设计

针对传统利用单片机或PLC等控制芯片设计交通灯控制系统存在控制精度不高、外围电路复杂、程序修改不灵活、成本较高的问题,采用Verilog HDL语言,以QuartusII软件为系统设计平台,对各功能模块进行设计.在原理图文件中添加各功能模块元件符号,然后通过连线组合各底层模块来实现顶层模块设计.系统具有参数修改灵活、外围电路少、控制精度高、可靠性强、成本低等优点.通过软件进行仿真,并在ASK2CB开发板上下载模拟.结果表明:控制系统工作正常,满足设计要求.     

基于比较指令的交通灯PLC控制

采用比较指令和一个定时器实现交通灯控制,与采用顺序控制指令和多个定时器实现交通灯控制相比,设计程序简单且直观清晰．     

基于PLC的实时交通灯系统设计

为了提高十字路口的通行效率,减少车辆等待红灯时间．本文提出了一种基于PLC十字路口交通灯实时控制系统方案．包括实时交通灯系统分析、硬件电路设计、软件系统设计、触控屏仿真界面设计等。     

基于PLC和组态技术的交通灯监控系统设计

设计了两种路口交通灯监控系统的控制方案,介绍了用PIE实现对交通灯运行控制的方法.采用组态王软件实现监控系统的上位机设计,在组态王中实时反映交通灯的运行状态,并能通过监控画面控制交通灯的信号,PLC控制系统和组态监控系统进行实时数据交换.     

基于单片机的交通灯控制系统设计

十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I／O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示;车辆闯红灯报警;绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。     

基于STC89S52单片机智能交通灯控制系统的设计与制作及应用

设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果表明交通灯控制系统不仅具有交通控制的基本功能,还能够手动按键/串口通信实时调整通行时间。     

交通信号灯的PLC控制系统设计

文章针对城市交通道路十字交叉路的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出由PLC承担主要控制任务的新方案,该方案具有编程简单易维护的特点,能够有效减少交通事故,改善道路交通环境。并借助瑞新公司PLC实验设备对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。     

基于PLC技术的多车道交通灯实验监控装置

对PLC与触摸屏技术应用于十字路口交通灯实验监控系统的设计思路作了介绍，详细阐述了系统的硬件组成和软件设计，并成功解决了两台PLC之间的通信问题。该实验应用于实际教学，收效显著，具有良好的应用前景。     

PLC在交通信号灯控制系统中的应用分析

以交通信号灯控制系统为例阐述了PLC的编程方法 ,并通过仿真给出了结果。     

利用PLC实现十字路口交通灯的控制

介绍如何用PLC实现十字路口交通灯的控制,说明其设计方法,解释了程序的工作原理.     

三菱PLC控制的智能浇灌系统设计

在国家实施规模化、集约型种植模式的大环境下,利用三菱PLC为控制核心的智能浇灌系统可以按时、按量、按需求对规模化种植下的作物进行智能化、标准化浇灌。整个系统操作简单,使用成本低,而且可大大提高浇灌效率,在规模化农业生产中具有很强的实用性,可以广泛地使用在规模化的种植农场、花卉、城市公园、绿化中。     

基于PLC的牵引床控制系统设计

本文简述一种智能型牵引床设计方案。牵引床控制系统采用西门子S7-PLC为核心,上位机基于WINDOWS XP操作系统来控制多台牵引床,即能单牵引床独立操作,也便于构建医疗网络。     

行人横过公路交通灯PLC控制系统设计

提出了行人横过公路交通灯动作原理,给出了用PLC实现这一动作的硬件组成及详细的控制程序并分析了程序设计的基本思路,对于交通灯的实际应用有一定指导意义。     

基于车流量的信号灯及车道数智能调节系统设计

针对城市道路交通流的不确定性和随机波动性,应用基于BP神经网络算法和韦伯斯特模型来优化城市道路,提高车辆通行效率。利用神经网络算法较高的预测精确度对交通流进行预测,并以此预测结果为基础,提前对导向可变车道进行变换,由此提高了道路的空间利用率;然后依据车道属性改变后的数据,运用改进后的韦伯斯特模型计算信号灯配时参数,并结合当前道路的具体状况来优化红绿灯配时,由此提高了路口的时间利用率。以合肥市某交叉路口交通流量数据对提出的方法进行测试,验证了该方法的有效性。