列车车内信息传输网络

如果装备上一种大充气袋子，滑雪者们在雪崩的时候也许还能保住性命。这种大气球的生产商——一家德国公司已对此提出了专利申请。在一般情况下，这种尼龙制成的充气袋子体积非常小，它只在紧急情况下才膨胀起来，如同轿车中的防撞气袋。精雪用充气袋已经研制许多年了．但是只有在最近，因为有太多的事故发生，使它有了足够评估其价值的资料．     

进气增压技术在两用燃料发动机上的应用设计初探

CNG-汽油两用燃料发动机以天然气为燃料时,由于充气效率下降,致使发动机动力性能下降。基于对两用燃料发动机工作特性的对比研究,提出了在CNG-汽油两用燃料发动机上采用进气增压技术,借助于装在发动机上的专用增压装置,将进八气缸的空气预先压缩以提高缸内的充气密度,从而提高发动机充气效率的有效措施。为保证增压器与发动机良好匹配,通过计算提出了确定增压参数的方法及要点,并设计了整个增压系统在CNG-汽油两用燃料发动机上的布置方案及连接关系。     

高速飞机与传统飞机技术特点对比分析

近年来,传统飞机逐渐向高速/高超声速飞机方向发展。本文以目前飞行速度最快的SR-71黑鸟飞机和F-15传统战斗机为例,从气动外形设计、发动机、气动加热影响、驾驶舱及飞行员装备四个方面进行了对比分析,梳理了气动布局、翼型、发动机、结构热变形等方面的技术差异,提出了可变几何外形、组合动力等对未来飞机发展的启示。     

用空气作动力的环保汽车

以新鲜空气为动力并释放更为新鲜的空气，这样的一辆汽车听起来好像是环境保护主义者的幻想。 但是，这种车辆是存在的，而且一家法国公司拥有一份合同，即为墨西哥政府制造4万辆这种汽车。墨西哥政府想要把它们当作出租汽车在墨西哥城使用。该市是世界上污染最严重的城市。这种汽车的发 明者说，在城市里，它可能很快就会对以常规燃料为动力的汽车形成挑战。 第一方程式汽车和轻型飞机发动机的前设计者盖伊·内格尔进行其“零污染”设计已经有将近10年。 这种发动机并不燃烧任何东西。它的动力来源于被压缩到300个大气压的300公升空气。内格尔说，试验表明，它在城市环境中(在这里每小时30英里的速度是足够的)能够跑120英里，但它的最高速度也能够达到每小时60英里。 给这种车辆补充动力只需将其停在一个“输气”站，将箱子里重新装满加压空气。停留时间不到5分钟，排放的气体经过碳制过滤器。这意味着排出的气体一般比吸人的气体要干净。 内格尔断言，这种“零污染的士”使用和驾驶起来像一般汽车一样得心应手。这一项目可能的难处包括提供一个足够大的充气站网络和在空气使用殆尽的时候启动汽车的问题等。     

浅谈电控汽油发动机不能启动的原因及诊断流程

汽油发动机噪音小、转速高、运转平顺在轿车领域运用非常广泛。国内大部分轿车的动力总成采用的都是汽油发动机。本文主要以电控汽油发动机作为研究对象分析电控汽油发动机不能启动的故障原因及诊断流程。     

异军突起的超／高压技术

大气压是生存所不可缺少的。气压稍高，人便会感到不舒服；到十几个大气压时，人特神志昏迷；8000个大气压则会使人体内水分子凝固成块，破坏组织细胞，凝结蛋白质，以至死亡。     

奇瑞的自主研发之路

采访团一行在烈日炎炎下走进了位于安徽芜湖的奇瑞汽车有限公司(以下简称奇瑞公司).成立于1997年的奇瑞公司是一家国有股份制企业,主要有风云、QQ、东方之子等多种车型产品.2005年上半年,奇瑞公司轿车销售8.72万辆,同比增长60.7%,在我国轿车销售排名中位列第七.在国际市场方面,目前已向全球30多个国家和地区出口产品,连续3年居中国轿车出口第一,占全国整车出口80%以上.     

轿车发动机纵置与横置对比分析

汽车发动机在汽车结构中的排布是一个非常重要的设计环节,合理的安排发动机的放置方向,不仅能提高车辆的整体性能,还能为留出合理的空间用于安排其他结构。一般来说,高性能后驱车辆采取纵置发动机的较多,而经济型前驱轿车采用横置发动机较多。民用轿车发动机采取前置布局,中置和后置发动机仅用在性能跑车和其他特殊用途的车辆上。笔者重点考虑前置发动机,对前置发动机的纵向和横向布置进行各方面的比较,分析其优劣特性。     

美国《时代》杂志评选 2005年度最佳发明

2005年11月14日出版的美国《时代》杂志刊登了“2005年度最佳发明”的评选结果,环球飞行器、跳舞机器人和仿生可植入内用绷带等39件发明创造入选。《时代》杂志将此39件发明按照不同的用途和领域分为12类。最棒的交通工具1．Tweel无气轮胎发明人:法国米其林轮胎公司预计2020年可应用于普通轿车车轮如果没有充气轮胎包裹着,看起来就很像古老的木轮马车的车轮。米其林公司研制的Tweel车轮确实带有一些返古色彩。这种车轮的触轨面为减震橡胶材料制成,能将所受压力分散至数十根由轮胎中心的铝制轮辋支撑的具有弹性的聚亚安酯轮辐上。由于这种车轮中没有气体,因此,它比充气轮胎更坚固,且绝不会出现爆胎的情况。目前,Tweel车轮已经在“iBOT3000独立机动系统”(iBOT)机器人轮椅和军车上进行了试验。但米其林公司表示,由于其噪音仍然较大,因此,短期内尚不适合用于普通轿车。     

电动汽车

与那些人们熟知的现代轿车的发动机箱相比，IMIA发动机箱令人惊奇地稀疏、宽敞、整洁的外壳下面安放着水冷式电子电源转换器，它将电池组的直流电转换成发动机用的交流电。紧凑的电动机（左）也是水冷式的，它可产生137马力的动力，并提供平稳、快捷的加速性和动力选择。     

电控燃油喷射发动机维修技术探讨

电控燃油喷射发动机主要应用在轿车中,轿车在人们的生活中越来越常见,随着人们生活水平的提高,很多人都购买了轿车作为日常出行的工具,但是轿车在长时间的使用过程中,随着使用年限的增加,汽车的电控燃油喷射发动机多多少少会有一定的磨损与损耗,所以必须定期对汽车电控燃油喷射发动机进行检查与维修,随着科技的进步,电控燃油喷射发动机的维修技术也逐渐提高,这些技术水平的提升也对汽车的形成安全提供了更大的保障。主要论述了电控燃油喷射发动机的功能与特点,分析了诊断电控燃油喷射发动机故障的技术方法,从而为更好的改进、创新维修技术奠定了基础。     

浅谈奇瑞A3发动机进气流量传感器故障诊断

本文主要针对一台国产奇瑞A3轿车,发动机出现进气流量传感器信号飘移错乱,导致基本喷油量错误故障进行诊断。在诊断过程中依据汽车故障诊断的基本流程进行,并采用先进的博世FSA740发动机综合分析仪进行准确的诊断,从而避免了发动机的盲目拆解。     

EF81 3G手机

如果轮胎看起来气压正常，我们通常就不会去理它们了。但仅凭观察判断是非常不精确的——美国官方的调查数据显示，几乎1／3的轿车都至少有一个轮胎长期处于缺气25％以上的状态。充气不足的轮胎会增加单位里程的汽油消耗量．降低乘坐舒适感．并让操控反应变得迟钝。传统的电子胎压监测系统通常都需要花费几百美元，     

质疑氢经济

布什总统宣布了一项价值17亿美元的汽车研究项目，旨在开发减少对大气的污染，并降低美国对进口石油依赖性的汽车。没过几个月，2003年秋天，丰田公司就带了这样两款汽车来到华盛顿特区。其中一款是商用混合型小轿车，它配有传统汽油内燃发动机，另以一台电池驱动电动发动机为辅助。这款轿车大约80千米耗油1加仑(3.8升)，     

捷达AHP型发动机影响点火提前角的因素分析

加速无力、油耗增加是轿车的常见故障之一。维修时,应从燃油系统、空气系统和点火控制系统三个方面着手。点火提前角是点火控制系统中重要的一环。本文对捷达AHP型发动机由点火提前角控制故障引发的轿车加速无力、油耗增加等现象进行了分析。     

全球首辆自动充气自行车

普利司通自行车(Bridgestone Cycle)1月25日上市的“Subnade Sports”和“Power StainlessKing”具有在行驶过程中自动补充胎内空气的功能。该公司销售企划部总监松森好男解释说:“胎内空气的最佳状态应保持在3个大气压,但大部分的自行车在     

对影响曲轴寿命因数的探讨

从汽车发动机曲轴设计的意念来说,曲轴终身无大修。但在现实当中,部分轿车发动机的曲轴却频频出现烧蚀故障,原因是什么?本文从三个方面:发动机的工作温度、曲轴主轴承油膜间隙、发动机运转速度来进行分析,从而找到避免或减少故障发生的方法。     

吉利汽车在实施国际化战略时需采取的专利战略之探讨

浙江吉利控股集团有限公司（下文简称吉利）是国内一家民营轿车生产经营企业，自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力，跻身于国内汽车行业十强。自2003年实施国际化战略，开始出口汽车以来，出口量连年剧增。[第一段]     

捷达轿车发动机水温高的原因分析及排除

本文介绍了捷迭轿车发动机冷却系统的结构与组成,详细分析了造成发动机水温高的原因及其故障排除的方法。     

东风标致307轿车EW10A发动机水温过高故障排除方法

本文讲述东风标致307轿车EW10A发动机水温异常故障的检测和排除思路,着重介绍发动机水温过高的故障排除的思路,尤其是针对无故障码的故障排除。