了解汽车中相关的力学知识更有利于安全驾驶

科学的进步大大提高了机械化程度,而汽车的发明和广泛使用则给人们带来了更多的便利。力学是物理学中的一个分支,是专门研究物质机械运动规律的科学。力学在机械中的应用极为广泛。力学知识和安全驾驶息息相关:超速、超载等不规范驾驶造成安全隐患的力学依据;小小安全带中的力学常识;特殊路况中和恶劣天气下的驾驶禁忌。充分了解和掌握这些影响汽车速度的力学知识,将更有利于安全驾驶。     

汽车--高中学生研究性学习的好素材

现今，社会的发展已使汽车成为大众化的交通工具，学生们接触它的机会很多，对它的兴趣也与日俱增，汽车涉及的知识面很广(诸如热学、力学、电磁学、光学等物理知识)，所以教师在引导学生探索汽车中的知识奥秘时，让他们了解一些汽车的构造和原理，是十分必要和有益的．同时，近年来，有关汽车方面的习题在各类考试中也出现较多．我们怎样将学生们对汽车的兴趣，引导到学习物理中来呢?怎样引导学生通过研究汽车来提高学习能力呢?笔者今以汽车驾驶为例谈一下对这个问题的体会。     

浅析汽车驾驶教学管理

当前,汽车驾驶教学情况令人担忧,怎样对其进行管理是不断提高汽车驾驶教学质量的关键。有效管理汽车驾驶教学,不但为教练组织教学工作提供了重要的指导准则与前提基础,还在教学过程中提高了学习效率。因此,汽车驾驶教学的有效管理是保证学驾人员获得良好学习效果的重要基础。本文主要分析了汽车驾驶教学的现状,具体介绍了汽车驾驶教学管理的意义,最终总结了汽车驾驶教学管理措施。     

浅析汽车驾驶教学管理简

当前,汽车驾驶教学情况令人担忧,怎样对其进行管理是不断提高汽车驾驶教学质量的关键。有效管理汽车驾驶教学,不但为教练组织教学工作提供了重要的指导准则与前提基础,还在教学过程中提高了学习效率。因此,汽车驾驶教学的有效管理是保证学驾人员获得良好学习效果的重要基础。本文主要分析了汽车驾驶教学的现状,具体介绍了汽车驾驶教学管理的意义,最终总结了汽车驾驶教学管理措施。     

基于教练模式的汽车驾驶课程教学设计

为了提高汽车驾驶课程的教学效果,我们必须结合汽车驾驶课程自身特点进行有效改革。汽车驾驶课程是理论与实践两方面的有效结合,它包括了基础知识、基本操作、道路驾驶以及应用驾驶等方面内容。因此,在教学过程中,对于汽车驾驶课程一定要采取分阶段的方式进行认真设计。本文以教练模式作为基点,对汽车驾驶课程教学设计进行了研究。     

物理知识在汽车上的应用

近年来,汽车正在逐步进入寻常百姓的家庭,已是学生较为熟悉的交通工具,也是物理试题及竞赛试题中经常出现的典型素材.让汽车走进物理课堂,学生既能学到物理知识,又能应用物理知识,真正做到理论联系实际.本文介绍几项有关汽车的物理问题,供大家参考.一、力学知识     

谈谈不同路况下汽车驾驶操作技能的教学

汽车驾驶操作技能具体是指在道路具体环境中,驾驶人员按照已经获得的专业知识经验,通过对操作技能的观察、判断等,凭借科学合理的程序组成汽车驾驶自动化灵活操作模式。汽车在行驶过程中遭遇不同的路况是没有办法避免的,因此,教练在汽车驾驶操作技能教学中需指导学员对汽车安全进行检查,以及掌握应付不同复杂路况的技能的就显得至关重要。本文主要分析了汽车驾驶操作技能的教学内容,汽车驾驶操作技能的基本原则以及不同路况下汽车驾驶操作技能教学。     

适应市场需求改革现行学制

我校是一所以培养汽车驾驶员和汽车修理工为主的职业技校,设有汽车驾驶、汽车装配、汽车电工和汽车钣金等专业。汽车驾驶专业分设大货驾驶和客车驾驶。在大货驾驶专业中,学制有三年和一年二种,一年制招收高中毕业生,三年制招收初中毕业生;大客驾驶专业学制为一年半,招收高中毕业生。在教学安排上,按交通部1987年颁发的教学计划和教学大纲。高中驾驶(包括大货和大客)专业须先进行一个学期的理论学习方能上车教练;初中驾驶专业第一学年先学习文化基础课,第二年的学习内容与高中驾驶专业相同。由于现行学制的理论课学习时问偏长,实习课时间偏短,使之与社会对驾驶员大量需     

汽车新概念:全电子驾驶

大约在２０年前 ,美国空中客车公司率先引入了电子控制飞行系统 ,用一个小的全电子连接的侧手柄取代了与飞行器副翼和方向舵物理连接的飞行员操纵杆 ,现在这一驾驶概念正在轿车上进行试验。世界著名的汽车制造商———戴姆勒·克莱斯勒正对其“电信驾驶”车辆进行实验 ,这种汽车中既没有方向盘 ,也没有刹车踏板 ,驾驶员通过向前后压侧手柄实现加速和刹车操作 ,左右移动侧手柄控制汽车方向。现有的现代化轿车多数已经非常电气化 ,有的配备了多达４０个微处理器来控制引擎、驾驶和悬架系统 ,但这些处理器基本上都处于独立工作的状态。例如 :当…     

基于增强现实的汽车驾驶仿真实验系统

为了提高汽车模拟驾驶的真实感与沉浸感,研究了基于增强现实(AR)的汽车驾驶仿真实验系统。该系统基于Andriod平台,利用Unity3D引擎实现汽车模拟驾驶实验开发,采用Vuforia工具实现AR效果,使其具备增强现实场景呈现及AR交互操作、汽车控制、行驶参数反馈、场景切换、环境隐藏等功能。用户可通过该系统在手机上实现在AR场景下汽车模拟驾驶实验,并在驾驶过程中得到及时预警、实时分析等信息提示,从而实现真实汽车模拟驾驶;该系统提供一种全新的汽车测试和体验方法,为后续真实汽车模拟实验奠定基础。     

高度自动驾驶汽车交通事故中的侵权责任问题研究

本文中首先对于人工智能的概念,以及人工智能技术在车辆驾驶中的使用,以高度自动驾驶等级为主要讨论对象。其次是主要针对高度自动驾驶汽车的交通事故中的归责原则进行研究,以及结合高度自动驾驶汽车事故中,可能所涉及实际驾驶的人工智能系统的特殊性,得出过错原则在事故原因无法查明时没办法确认事故责任的承担者。然后,阐述了美国和德国主要在汽车生产者与改造者之间侵权责任问题,人工智能产品生产的安全标准的制定,以及安装黑匣子记录行车信息。最后,提出人工智能技术使用中机动车交通责任和产品责任相结合的归责原则,在自动驾驶汽车上安装黑匣子,以及强制为人工智能产品投保险。     

浅析汽车驾驶节油技术

本文较深入地分析了影响汽车驾驶油耗的因素,并结合实际应用提出汽车驾驶中可采取的节油措施,对于降低驾驶油耗具有比较明显的作用。     

汽车驾驶实训室的建设

实训是汽车驾驶课程的重要教学环节,将汽车驾驶实训室建设成为集教学、示范和社会服务于一体的高起点、高水平校内实训基地,对高等院校培养具有社会适应能力和创新能力的人才具有重要意义.提出了汽车驾驶实训室的建设目标,阐述了开放式的汽车驾驶实训室的软件和硬件建设的内容与方式.     

汽车安全驾驶技术经验总结

结合自身三十年汽车安全驾驶经验,系统介绍汽车驾驶过程中需要高度关注的一系列问题,以保证出行安全。     

基于仿真平台的自动驾驶汽车转向控制方法优化研究

自动驾驶是通过应用人工智能技术让汽车具备人类驾驶员的驾驶技能,在没有人工干预的情况下能够独立完成复杂多变的驾驶任务。为促进自动驾驶技术的快速发展,确保自动驾驶安全、顺利进行,首先针对传统切线法转向控制模型存在的安全问题,设计加强型切线法速度约束模型对其加以优化,以控制自动驾驶汽车时刻保持在道路边界线内行驶,然后基于TORCS微观仿真平台,对加强型切线法与传统切线法的转向控制效果进行对比验证。结果显示,加强型切线法的自动驾驶转向控制效果明显优于传统切线法,从而使汽车自动驾驶的安全性得到显著提升。     

浅谈高中物理力学综合题解题技巧

力学在高中物理教学中是非常重要的一部分,在物理其他知识点的教学中,力学常常涉及其中。在每年高考物理试卷中,力学综合题是不可缺少的一类题型,对学生来说,力学综合题是非常基本的题型,根据每年高考特点的不同,力学综合题的难度也有所不同,但是很多学生在解答力学综合题时,经常会出现失分的情况。就高中物理力学综合题解题技巧方面的知识进行分析与探讨。     

浅谈高中物理力学学习方法与解题技巧

<正>在高中物理力学学习和解题的过程中,只有选择科学的学习和解题策略,才能够不断增强学习的质量。深入研究并分析高中物理力学知识学习方法与解题技巧具有一定的现实意义。一、基于力学基础知识的解题技巧在解答物理力学试题的过程中,要注重物理力学基础知识的作用,有效拓展并整合与题目相关的内容。力学知识始终贯穿在高中物理课程中,所以在对力学问题进行分析     

自动驾驶汽车交通事故侵权责任主体的认定

自动驾驶汽车的交通事故侵权责任主体认定不同于当今社会普通机动车交通事故侵权的责任认定,其对传统的过错责任和产品责任的适用提出了挑战。探讨自动驾驶汽车侵权问题应区分辅助驾驶汽车和高度自动驾驶两种情形,并需就各种情形作类型化分析。当汽车处于辅助驾驶模式时,因自动驾驶汽车的质量缺陷或产品损坏而发生事故,并且不存在其他过错原因,那么则应由汽车的生产者、销售者按无过错原则承担产品责任;若驾驶员存在主观过错、没有尽到高度注意义务,应由汽车的所有者、使用者承担过错责任。当汽车处于高度自动驾驶模式时,自动驾驶汽车本身并不享有民事主体资格,故不能追究"汽车"为事故侵权责任主体。自动驾驶汽车属于产品,且交通事故因自动驾驶汽车存在缺陷而发生,故应仅由汽车生产者、销售商承担责任,汽车的所有者、使用者无须承担责任。由于自动驾驶汽车的技术局限性或病毒入侵等造成的特殊交通事故情形则由保险公司承担保险赔偿责任。     

基于临界状态的初中物理力学问题研究

临界状态是解决物理问题的切入点,为抽象物理规律提供了定量化表征依据.初中物理教学中对临界状态概念进行了深入研究,能够为解决复杂的物理问题奠定优良的思维基础,牛顿力学定律阐述了力与研究对象所处状态之间的紧密联系,因此临界状态必将是解决力学问题的核心条件,为定性分析和定量求解提供了中枢纽带.本文针对初中物理力学问题中具体的力学问题,研究了力学临界状态在解题中的重要作用,为广大物理教学者提供参考依据.     

汽车驾驶实习中学生常见心理问题及其指导

本文作者根据多年来指导交通工程专业学生汽车驾驶实习的经验,总结了学生在驾驶实习中存在的一些心理问题,并且根据自己的教学经验,提出了行之有效的纠正实习生心理问题的方法,为今后提高汽车驾驶实习教学质量提供有益的参考。