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每次模友飞行聚会,大家都会热衷于探讨如何精确、细腻地操控模型飞行。除了个人操纵技术,遥控器的性能和设定也会对其产生影响。其中遥控器的曲线设定功能,包含了舵量大小、Exp设定等。正确的遥控器曲线设定,不仅能够帮助操纵者更细腻地操控模型,而且能在很大程度上改善使用者的飞行习惯。 相似文献
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如今的航模,需要用到混控设定的场景较为常见。举例来说,需要用到这个功能的有副翼/升降舵混控、方向舵/前轮混控、襟翼/升降舵混控等。不过目前市面上的主流遥控器里,基本都内置了上面提及的混控方式,无需做专门设定。但针对一些特定情况,操纵者仍须在遥控器里进行混控设定。比如模型在侧飞时,通过设定方向舵与副翼的混控,以及方向舵与升降舵的混控,能更好地修正其侧飞癖性。遥控器里的混控设定,通常在自由混控条目中。 相似文献
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F3K英文全称为Radio Control Hand Launch Gliders,即无线电遥控手掷模型滑翔机。其起飞方式简单又特别,操纵手一手握持遥控器,另一手手指钩住模型机翼翼尖上的手柄。发射时,助跑、旋转身体的同时加速向前奔跑,并展开手臂带动模型加速,待达到一定速度 并协调好出手角度后,用力将模型抛掷升空。 相似文献
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一个偶然的机会,笔者有幸参加了某公司举办的“模型直升机3D技术培训班”。由Jason Krause大师(亚拓600N模型直升机的设计者,以下简称JK)等高手们系统讲解发动机的调整、模型直升机的组装、陀螺仪和遥控器的设定等。现将课程的精华内容总结给读者,相信能为大家熟练掌握3D飞行助一臂之力。 相似文献
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三、电子调速器和遥控器的程序设定
1.电子调速器的设定
Hacker MASTER系列电子调速器与Hacker程序设定器(图6)配合使用,在程序设定器中设定好以下各项参数,再将数据传入电子调速器即可。 相似文献
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2004年FUTABA T14MZ遥控器上市以前。FUTABAT9Z一直是很受玩家追捧的顶级模型遥控器。为区别于FUTABAFF9遥控器,大家昵称FUTABA T9Z为“大九”。 相似文献
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2003年2月国家信息产业部发布《关于无线电模型遥控器使用频率的通知》(信部无[2003]53号),正式为陆海空模型划定了专用遥控器使用频点,同时对模型遥控器的技术指标作出了明确规定。这是我国第一个针对遥控模型设备的法规性文件,对于我国航空、航天、航海和车辆模型运动来说无疑是一件大事情。它标志着我国陆海空模型运动从此有了受到法律保护的专用频点,也是模型运动与国际接轨的一个重要标志。 相似文献
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近年来,国内电子产业发展迅速,可供航模爱好者使用的电子设备及成品模型花样繁多、价格便宜,模型店几乎都有常用型号的现货供应。模型套材、遥控器、发动机、电池等一应俱全。 相似文献
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本刊2007年第6期介绍的JR Prop PCM9遥控器NET-J129H,是JR公司80年代中期顶级的模型随升机专用遥控器。由于当时PCM512遥控设备的设计定位于高端航模比赛,因此其价格不能为一般爱好者所接受,使用范围仅限于少数专业选手。为了使新的PCM遥控设备为更多的消费者所接受,JR公司同期推出了性价比较好的一批遥控器——APEX系列。 相似文献
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很多飞固定翼模型飞机的朋友可能会羡慕飞模型直升机的模友——模型直升机,特别是小电直,插上电池打开遥控器就能轻松飞行, 相似文献
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由于不同语言的发音规律不同,熟练掌握中文发音规律的学习者在学习英文发音时,会受母语的影响和干扰,产生负迁移效应。如果能找出中、英文两种发音规律的相同或相通之处,就能在原有的母语认知结构基础之上,对英文学习产生正迁移作用,英文发音问题也就迎刃而解。教师可以帮助学生通过对比中文和英文在音段音位和超音段音位上的相同或相似之处,学习英文发音时将中英文的音节、重轻音、音调进行转换,降低中英文发音转换的难度,使学习者的英文发音标准化,最终摆脱掉“中式英文”的发音特点。 相似文献
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20世纪80年代中期开始,高端航模遥控设备逐渐进入PCM时代。日本品牌Futaba和JR在这一时期分别推出了竞赛级PCM512遥控器,代表产品是Futaba的FP-T8JAP和JRProp的PCM9NET-J129H/A遥控器。本文介绍的是JRProp PCM9型9通道模型直升机专用遥控设备(图1,1986年购于香港永利模型)。[第一段] 相似文献
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遥控模型飞机的遥控器种类繁多,功能和价格也相差甚大,为了使爱好者能够尽快熟悉和掌握自己的遥控器,将模型飞机调整到最佳状态,下面就遥控器的基本构造、各部件的功能、遥控器的选择以及模型飞机的调整等,作一系统、明了的介绍。 相似文献
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绝大多数航空模型竞赛项目,使用的器材都是固定翼模型。因为国内模型厂主要生产出口商品,所以大家买到的相关配件,很多都会配发中英文说明书,甚至只有英文说明书。而与国外模友交流时,懂一些常用的模型英文词汇也很有必要。本期重点讲讲,固定翼模型各部件的英文词汇。从机头到机尾,固定翼模型机体的结构主要包括机身(fuselage)、起落架(gear)、机翼(wing)和尾翼(tail)。 相似文献