伊卡洛斯:悲情英雄,还是轻薄狂徒?

<正>技艺超群的雅典工匠代达罗斯因罪逃匿,在克里特岛上建造了囚禁怪兽的迷宫并娶妻生子。为了摆脱弥诺斯王的控制,他为自己和儿子伊卡洛斯制造了帮助飞翔的翅膀。父子俩成功地飞离海岛,得意忘形的伊卡洛斯忘记了父亲的嘱咐,在途中越飞越高,被激怒的太阳神阿波罗发出灼热的光熔化了翅膀,少年坠海身亡,无奈的父亲只身逃往西西里。这一源于古希腊的传说经过罗马作家奥维德加工,通过长诗《变形记》(Metamorphoses)得到更广泛的流传。在西方语境中,代达罗斯被视为人类最早的飞行     

科学技术:自由民主制的意识形态资源——评《伊卡洛斯的陨落》

1924年,罗素借《伊卡洛斯:科学的未来》一书表达了对科学乐观主义的异议。在希腊神话中,伊卡洛斯戴着父亲制造的翅膀飞翔,却因飞得太高使得粘连翅膀的蜡被太阳融化,最后坠海身亡。通过该书,罗素表达了对现代人重蹈伊卡洛斯命运的担心,但却并未明显消减人类社会对于科学技术的乐观和热情。具体到政治领域中,科学技术被用来引导公民社会形成共识,指导政府决策并付诸实施。然而,自20世纪后期以来,科学技术在促进政治合理化与合法化过程中的核心     

会拍动的机翼

未来的飞机可以像鸟类一样拍动翅膀飞翔，随着飞行条件的变化，机翼的几何形状也相应变化。     

科学无界限

引子:人长大了,要走出摇篮;人类成熟了,要走出地球。世界航天之父齐奥尔科夫斯基说:"地球是人类的摇篮,但是人类不会永远生活在摇篮里,开始他们将小心翼翼地穿出大气层,然后去征服太阳系。"希腊神话里,有插着翅膀飞向太阳的伊卡洛斯少年,中国神话里,有逐日的     

伊卡洛斯,或科学的未来

此文发表于1924年,距今整好90年。它是哲学家罗素(Bertrand Russell,1872-1970)对遗传学家霍尔丹(John B.S.Haldane,1892-1964)前一年发表的《代达罗斯,或科学与未来》(Daedalus,or Science andthe Future,中译本参见本刊2011年第8卷第1期29-50页)的回应。代达罗斯与伊卡洛斯都是希腊神话中的人物。传说米诺斯王为了保守迷宫的秘密,将其建造者代达罗斯囚禁在克里特岛,代达罗斯用鸟羽和蜂蜡为自己和儿子伊卡洛斯制造了飞翔的翅膀,出逃中的伊卡洛斯忘记了父亲的嘱托,在空中越飞越高,激怒了太阳神阿波罗,最终蜂蜡熔化羽毛凋落而坠入大海。两位英国学者为他们赋予了不同的象征意义:霍尔丹预言未来的科学家将越来越像代达罗斯,他们意识到自己的可怕使命并为之自豪,高唱弑神之歌驱车前进;罗素则通过伊卡洛斯的例子表达了科学将刺激人类放纵激情而遭致文明毁灭的担心。就在罗素与霍尔丹就"科学与人类的未来"这一议题交锋的同时,"科玄论战"在中国正如火如荼地展开。"代达罗斯"对"伊卡洛斯",从某种程度上可以说是90年前发生在英国的一场"科玄论战"。霍、罗各执一说,两造的立论基础与是是非非,今日看来应该比90年前更加清晰,但愿如此。本文译自Bertrand Russell,Icarus,or the Future of Science(Spokesman,2005),戴开元、刘钝翻译并补充注释。     

鸟与飞机不一样

飞机和鸟同样都在空中飞行，飞机的机翼一动也不动，鸟的翅膀却经常在上下拍动。为什么乌不知道疲倦？为什么它不让自己的翅膀也像飞机那样固定在一个位置上？     

人力飞机最早出自谁手

人力飞机的最早发明者，是我国清代的一位心灵手巧的木匠的木匠徐正明，据徐翥先著于清末民国初的《香山小志》中介绍：徐正明是江苏吴县人。在天资聪颖，志趣专业一。他受了《山海经》中神话故事的启发，想制造一种能载人飞行的人力飞机。     

到大气上层去旅行

前一次,我们完成了到地球中去的旅行(按:“到地球深处去旅行”译文在本刊一九五四年九月号发表),这一次,我们要向上走——到我们头顶上蔚蓝的太空中去,一直往天上去。天是什麽?从人们最初想到这个问题起,已经过去了几千年。大胆的人们幻想着在云彩上面飞行。人们创造了飞氈、飞马以及伊卡尔的蠟翅膀的神话(伊卡尔是希腊神话中的人物,他想到太阳上去,但因为用蠟做的翅膀被太阳融化而掉入到大海中——译者注)。但是地心吸力牢牢地把人们拴住在地面上。头顶上一、二公里高处飘浮着的白云,对于人们说来,比最遥远的国家还要难以到达。     

飞机升力的创新理论

发明发现无止境,研究开拓有创新。 飞机的机翼,是飞机升力的关键部分。机翼如鸟类的翅膀,能在天空中飞行。各种鸟类能在空气中作长距离的滑翔,能以很高的速度捕食昆虫。某些昆虫的翅膀很薄,即具有很好的空气动力稳定性。鸟类,昆虫的翅膀不仅要把自身的重量在空气中“托起”,     

世界首富没有“二套房”

2011年3月10日。《福布斯》发布了2011年的全球富豪排行榜．墨西哥亿万富翁卡洛斯·斯利姆．埃卢再次登顶．且其领先优势有所扩大。现年71岁的卡洛斯．20多岁时就住在一套父母给他留下的6居室的房子里．在这样一座低矮、破旧、老式的房子,他一住就是38年。随着他结婚．孩子一个个出生．房子就显得小了些。     

全民飞行的未来进行时

说到人类对未来交通形式的梦想,最浪漫的莫过于拥有一双只属于自己的翅膀,这样不用付路桥费,也不用为停车位操心。这并不完全是幻想,出行的自由和便利已经成为个人交通的最大需求。和飞行汽车一样,在这种需求引导下,现代科技正为我们酝酿着各种个人飞行的可能性。对于当下的时代来说,这些高科技装备可能显得有些超前,甚至有些荒诞,然而一旦条件成熟,它们就极有可能给人类未来的交通方式带来一场新革命。     

我国首架人力飞机在上海试飞

没有发动机,也没有电池板,仅凭双脚的力量,就能迎风飞翔。国内首架人力飞机“墨子号”在上海奉贤海湾旁一条公路上滑翔12米后,缓缓离地起飞。在2．6米的低空,飞行员脚踩着这辆“长翅膀的自行车”,以7米／秒的速度,腾空“骑”了126米。     

世界第一太空帆船升空

日本金星探测器“晓”号目前升空,随行的还有世界上第一只太空帆船“伊卡洛斯”号。升空后,其内部的太阳能电池薄膜将像帆船的帆一样展开,使太空帆船以太阳粒子撞击帆面后产生的作用力为动力。在飞往金星的半年航程中,它可以不使用燃料,仅靠沐浴阳光便可获得无尽的动力。     

远古飞鸟的翅膀猜想

关于鸟类的进化，有一种观点认为，鸟最早是用4个翅膀滑翔的，后来才进化成骨骼轻巧、拍动双翼的飞行高手。对始祖鸟化石的最新研究成果正好支持了这一理论。研究表明，始祖鸟的背和腿像翅膀一样，也长有长羽毛。     

科学家研制可沿铁轨飞行悬浮列车

日本东北大学的一个研究小组研制出悬浮列车机车,被称之为飞行列车。这款机车长有翅膀并安装推进器,可沿着铁轨飞行。研究小组由营原谕介领导,他们研制的这个列车-飞机混合体可悬浮在铁轨上方。     

科学为什么

<正>蝴蝶的翅膀破损了还能飞吗?蝴蝶拥有4片翅膀,前面2片是飞行的主力,后面2片主要起辅助作用。如果蝴蝶的翅膀破损的程度不是很严重,还是可以飞行的,但飞行能力会大不如前。如果破损的是前2片翅膀,且受伤很严重甚至断裂的话,蝴蝶可能就再也无法飞翔了。因为蝴蝶的翅膀无法再生,破损或受伤后     

荷兰工程师发明电动翅膀实现人类飞行60秒

新浪科技讯北京时间3月22日消息,据国外媒体报道,一位名叫雅尔诺一斯密特的荷兰工程师近日利用视频游戏机控制器、一部安卓手机和自制的织物翅膀等工具,成功地实现了人类像鸟类一样的有翼飞行。在荷兰海牙的一个公园里,斯密特像一只巨大的信天翁在空中飞行了60秒。     

失而复得的翅膀

如果有一天人类发现自己有了尾巴,乡间小径上出现了一条正在爬行的鲸鱼……这会成为现实吗?按照进化论的提出者达尔文的观点,生物的某些复杂特征如翅膀、腿一旦失去,就再也不会拥有了,因为若控制这类器官的基因长期不用,就会逐渐退化到无法作用,最后就消失了。然而,现实却偏偏与达尔文作对,自然界竟然有动物的器官失而复得了。昆虫是地球上首次演化出飞行能力的动物,在它们能飞行的同时,也拥有了翅膀。但有些昆虫由于失去了天空中的生存领地,不得不到陆地上来生活,因此逐渐失去了用来飞行的翅膀。如果依据达尔文的进化论,昆虫若失去了翅膀就…     

危及飞行安全的因素分析

随着时代的进步,科技的发展,飞机给人们的生活和工作带来了很大的方便。由于飞机的快速高效,越来越多的人愿意乘坐飞机。如何保证飞行安全,也就成为一项重要的工作。危及飞行安全的因素有很多．据统计,仅天气原因造成的航班延误就占航班延误总数的41％,可见天气因素对飞行安全的影响是很大的。影响飞行安全的天气因素主要有低云、低能见度、低空风切变、雷暴等。只有摸清它们产生和活动的规律以及对飞行的影响．才能保证飞行安全。     

人造机器鸟

能够像鸟类一样飞翔一直是人类梦寐以求的愿望,研究和模拟鸟类的飞行就成了实现这个愿望的重要途径。近日,德国著名的Festo公司对外公布了其最新研究成果——人造“鸟”。这只鸟的外形与银鸥十分相似．全身采用仿生学设计,鸟类特有的曲线与造型都十分逼真。它能够像真正的鸟类一样起飞、滑翔、降落,其翅膀的舞动方式和角度都与真鸟相差无几。其超轻的骨架、精密的结构和先进的技术支持,令人赞叹不已。