老桥加固施工技术

20世纪70年代建造的桁架拱桥、双曲拱桥等桥梁结构现在都有不同程度的损坏,但仍有一定的加固利用价值。文章结合省道S227桁架拱桥加固施工经验,介绍桁架拱桥加固施工方案、牛腿结构植筋等施工技术。     

浅谈公路桥梁的加固措施

伴随我国经济和交通运输的飞速发展,交通运输量大幅度的不断增长,公路桥梁负荷越来越重,本文就公路桥梁的常见病害浅谈了公路桥梁加固的重要性,以及桥梁加固中运用的方法。     

浅谈刚架拱桥维修、加固方案研究

文章在对刚架拱桥构造及其受力特点进行总结的基础上,针对其常见病害进行原因分析。结合刚架拱桥病害分析结论,分别从改善桥面板受力状态、改善拱肋受力状态及提高全桥承载能力等方面提出了3种维修、加固方案,力求最大限度提高桥梁耐久性。     

浅谈公路桥梁常见病害及加固施工技术

随着交通运输事业日益发展,很多公路桥梁都出现了不同程度的缺陷、病害,旧危桥改造任务十分繁重。本文分析了桥梁的常见病害的起因,并提出了加固维修方法。对有效和合理地解决公路桥梁的病害问题具有重要意义     

G105线颍河大桥的维修与加固

针对阜阳市颍河大桥的主要病害,进行了病害原因分析,从提高桥梁整体刚度入手,提出了维修加固方案。详细介绍了桥面凿除、横梁加强等细节处理问题,并简要介绍了施工中采用的新材料、新工艺,对桁架拱桥的维修加固具有较好的借鉴作用。     

碳纤维复合材料在合宁高速公路桥梁加固工程中的应用

碳纤维复合材料（CFRP）加固混凝土结构,在国外发达国家已经历了40多年的发展,现已日趋成熟。目前我国在桥梁加固工程中,正广泛采用碳纤维复合材料,并已初步形成了一整套工程技术经验和方法。文章以合宁高速公路陇西立交1^#桥加固工程项目为例,着重阐述碳纤维加固的施工工艺和质量控制,并展望CFRP今后的发展与应用前景。     

异型拱桥浅析

文章分析了异型拱桥的结构特征与力学特性,及其桥梁美学特征点,并结合国内外已建成的几座异型拱桥进行了阐述,以期望异型拱桥能得到更好和更全面的发展。     

脱空钢管混凝土拱桥极限承载力数值分析

钢管混凝土拱桥在我国的应用越来越多,但拱肋中混凝土由于浇筑和收缩徐变导致的脱空问题在钢管混凝土拱桥中也越来越突出。这些脱空问题对既有拱桥的极限承载力是有害的,但结构承载能力是否降低及降低多少则少有研究。文章对该问题进行了深入的研究,得出了对既有钢管混凝土拱桥的评价和加固有益的指导性结论。     

合徐南高速公路桥梁加固设计

合徐南高速公路自通车运营以来,该路由于交通量大,超载情况较严重,沿线部分桥梁结构出现了不同程度的损坏,急需加固维修。文章通过合徐南高速公路桥梁的加固设计,介绍了桥梁加固中常用的一些方法。     

危旧拱桥综合加固技术探讨

在我国城乡道路上分布着大量的旧桥,这些早期修建的桥梁服务能力逐年下降,最后因病害退化为危桥势在必然。全部推倒重建,既不现实,也不科学,因此对危旧桥梁进行维修改造是目前重要的研究课题。文章结合工程实例,介绍了石拱桥、双曲拱桥加固的原则和方法,并对建筑废料的合理利用作出了有益的探索,这对于其它类型桥梁的加固也提供了一定的借鉴。     

运营期混凝土斜拉桥的病害系统性检测与养护管理

随着交通运输事业的发展。交通运输量大幅度增长,部分运营斜拉桥目前均存在不同程度病害,威胁桥梁安全,病害的及时检查及处置显得尤为重要。斜拉索、主梁、索塔、支座、墩台及基础、桥面系等是病害检查的重点。文章指出了这些部位的常见病害及检查方法,并分析了产生这些病害的原因,为桥梁的养护决策提供依据。     

钢筋混凝土连续箱梁加固前、后性能对比分析

文章以官亭高架桥为例,在该桥进行维修加固前,对其进行了合理的检测和评价,得出桥梁的实际状况和承载能力,分析病害、损伤的原因,从而提出有效的维修加固措施。以此桥为例,该文介绍了桥梁的检测方法,检测结果以及加固措施,并对该桥加固前、后静力和动力性能做了对比分析。分析结果表明,加固后的高架桥具有较大刚度和强度,证明粘钢加固设计是合理的,可以继续使用。     

公路桥梁体外预应力加固技术与应用

体外预应力加固施工简单、快速、不增加结构自重且能有效提高桥梁承载能力,改善结构性能、控制裂缝发展,因而在桥梁加固中广泛使用。     

既有刚架拱桥的结构承载能力评估研究

在路网建设中,对桥梁的运营承载能力的评估逐渐被认可和重视。荷载试验一直是对桥梁现有承载能力评估的最有效的手段。文章结合某刚架拱桥,介绍了该桥的静动载试验和理论分析结果,阐述了该桥的结构动力特性,研究了如何根据试验的结果判定刚架拱结构的损伤及其位置,并得出了桥梁的实际承载能力和结构安全性进行评价。     

自密实混凝土在连续箱梁加固中的应用技术研究

自密实混凝土具有流动性好、自流密实的优点,近年来在各类混凝土结构加固中被广泛应用。结合某大跨径混凝土连续梁桥箱梁采用自密实混凝土加固过程中的实际问题,探讨了混凝土加固过程中立模、浇筑和养护等阶段的施工方法和工艺。通过实验,得到了自密实混凝土的最佳配合比。同时验证了自密实混凝土的实际加固效果,总结了施工中关键问题的解决方法,得到的结论对桥梁加固设计和施工具有参考价值。     

对公路桥梁的施工技术和质量控制的探讨

文章对公路桥梁在施工中常见的问题进行分析,并结合工程施工实际建议公路桥梁施工管理和质量控制的总体思路,以期能够为我国公路桥梁的建设发展提供一些可供借鉴的经验。     

铁路大桥钢管拱肋安装扣挂系统施工研究

钢管混凝土拱桥拱肋节段吊装是大桥施工过程中非常复杂的过程,对最终成桥线形和大桥受力状态满足设计要求意义重大。文章结合黄河特大桥钢管拱肋安装施工,介绍了拱肋安装扣挂系统施工过程,其中一些关键技术进一步完善了大跨度拱桥斜拉扣挂施工方法,其经验对今后同类型桥梁的施工具有参考价值。     

混凝土桥梁病害成因概述与加固实例

通过对混凝土桥梁的主要病害类型及成因进行了归纳、分析,对混凝土桥梁的加固方法进行了简要论述,桥梁加固须对病害进行研究,分清病害性质,在此基础上注意各种加固方法的综合应用。     

桥梁加固维修技术应用之我见

随着我国公路建设的快速发展,各级公路的交通流量、运输车辆的吨位均有较大增加,这时就必须对桥梁进行必要的维修加固,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,提高结构的承载能力,使桥梁能重新满足交通的需求。     

浅谈公路桥梁养护管理措施

桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重．许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。如何养护管理好现有桥梁,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命,这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前。