我国高铁将占全球半壁江山

据《人民日报》1月24日报道2010年是我国大规模高铁建设逐步进入收获期的一年,高铁运营里程达到8 358 km,在建里程1.7万km,无论是运营里程、运营速度还是建设速度,均居世界第一。到今年年底,我国高铁运营里程将新增4 715 km,总里程将突破13 073 km。届时,中国高铁将雄踞世界高铁网的半壁江山。     

我国高铁将占全球半壁江山

据《人民日报》1月24日报道2010年是我国大规模高铁建设逐步进入收获期的一年,高铁运营里程达到8 358 km,在建里程1.7万km,无论是运营里程、运营速度还是建设速度,均居世界第一。     

哈大高铁开通运营

<正>12月1日,冰雪覆盖的东北大地,迎来了节日般的欢庆,哈尔滨至大连高速铁路开通运营。哈尔滨至大连高速铁路是我国"四纵四横"快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江3省,全线设23个车站,于2007年8月23日开工建设。在运营初期,哈大高铁实行冬季和     

中国高铁慢下来

世人瞩目的中国高速铁路建设和时速,正在慢下来。201 1年6月13日,铁道部举行京沪高铁开通运营新闻发布会宣布,京沪高铁工程已通过初步验收和安全评估,将于6月底正式开通运营。京沪高铁的最高票价为1750元,最低票价为410元;运营时速则从原来设计的每小时380公里,改为每小时300公里和250公里两种。毋庸置疑,正如19世纪,铁路帮助英国和美国相继成为世界第一强国,     

高铁外交背景下海外华文媒体角色省思——以泰国批准高铁项目为例

随着"一带一路"倡议的提出并步入务实合作阶段,中国高铁已成为这一倡议的强大助推器。文章以2014年泰国批准高铁项目的新闻报道为例,选取泰国华文媒体《星暹日报》和英国主流媒体《卫报》(The Guardian)(网站)的相关报道作为语料,运用批评性话语理论,从词汇选择和使用、信源和引语以及社会背景等方面予以分析,并对《星暹日报》的报道进行角色反思,以期对海外华文媒体推进"一带一路"建设有所助益。     

京沪高铁 运营试验再创世界最高速

12月3日11时06分,在京沪高速铁路先导段枣庄至蚌埠间220公里线路上,国产和谐号CRH380A新一代高速动车组列车发车,正式启动京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验。11时28分,列车时速达486.1公里,这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,再破世界铁路运营试验最高速纪录,登上世界运营铁路速度之巅。     

情迷地下铁

伦敦地铁 伦敦地铁是世界上的第一条地铁,时至今日,它的总里程仍居世界之首,伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。伦敦地铁的标志被亲切地称为“牛眼”,看着牛眼游伦敦,是众多游客阅读伦敦这座城市的捷径。     

高铁媒体的价值解读

2008年8月1日,高铁LED新北京南站、天津站和青岛站的正式启动运营得到了社会各界的极大关注,其中,号称"亚洲第一站"的北京南站更是成为各大媒体报道的焦点。     

京沪高铁开跑!

京沪高铁横空出世,随着新一代高速动车组的投入使用,京沪全程最快不超5小时。以下将带您从速度、安全、购票等方面纵览京沪高铁诸多亮点。6月13日,铁道部举办京沪高速铁路开通运营新闻发布会,由铁道部副部长胡亚东、铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武共同接受中外媒体采访。     

我们还有必要搞高铁吗

通胀我们慌,房价我们慌,现在铁道部引以为豪的高铁,在"7·23"惨案后给我们制造了更大的恐慌。那么我们是不是可以反思一下:我们到底有没有必要搞高铁?我国高铁的长度全世界排第一,速度全世界排第一,那么我国高铁的成本为什么这么高?相关人士说,不是我们收费高,而是成本高。之所以成本高,因为有技术转让费。每一列高铁列车,我们大概要交8000万欧元的技术转让费。我国的高铁技术中我们只占15%,其他85%都是向别人买来的。另外,我们做了一个计算,全国铁路的年收入大     

我国经济总量占世界6%

国家统计局10月27日起发布改革开放30年我国经济社会发展成就系列报告。报告显示,我国经济总量占世界经济的份额已从1978年的1.8％提高到2007年的6．0％。人均国民总收入由1978年的190美元上升至2007年的2360美元。按照世界银行的划分标准,我国已经由低收入国家跃升至世界中等偏下收入的国家行列。     

理智与激情 中国高铁的快慢之变

中国高铁正重新实现向普通交通工具的回归,以求达到安全与速度的平衡2011年5月27日上午,京沪高铁初步验收工作结束的第二天,沈志云正在北京首都国际机场里,等待着飞往成都的航班。几天前,这位82岁的中国科学院、中国工程院院士,还在四川峨眉山的实验室里,忙活着一项挑战飞机的试验:研制时     

我国超级富豪数全球第四

《2013世界超级财富报告》称,今年世界超富人群数量达到了空前的199235人,比去年增长超过6％,财富总值增长了2万亿美元,达28万亿美元。     

从“杂货店”报纸到全球攻城略地——免费日报发展新势分析

1995年第一份完全以广告收入作为资金来源的免费日报《地铁报》 (METRO)在瑞典创刊。至今10年过去了,虽然免费日报一度被付费报纸的发行人讥讽为“杂货店”报纸,将其与杂货店门口供人随意取阅的广告小报相提并论,但它却势头不减, 已成燎原之势。目前,全球35个     

浏览

<正>到2012年底中国铁路运营里程将达到11万公里,其中1.3万公里是高速铁路,届时,铁路运输的"瓶颈"将基本消除。2012年中国铁路运输的"瓶颈"仅是基本消除,但长期来看铁路发展还需不懈努力,在完善路网、提     

我国新闻媒体资本运作将迎来新机遇

资本市场是最高层次的市场,市场离不开资本,现代化市场更离不开资本.经济发展成熟到一定程度,必然要走向资本市场,这是国际惯例,我国媒体产业在市场化的过程中也不例外.     

研发精英产品 打造精英文化——滨湖集团精英文化论坛研讨企业精英文化

“精英是一个民族的灵魂,他们书写了民族的史诗;精英是一个国家的脊梁,他们关系着国家的存亡——”3月28日,省内文化界专家齐聚滨湖集团,就当前金融危机背景下,企业如何打造精英文化,如何在企业的运营过程中,在企业员工的心目中,深深植入精英文化,展开了深入广泛的研讨。当日,由省企业家联合会和安徽日报报业集团《新闻世界》杂志社共同举办,由滨湖集团承办的“滨湖集团精英文化论坛”召开．此次论坛吸引了省内文化界众多专家参加研讨。     

“高速”改写中国经济空间——京沪高铁开工一周年巡礼

<正>一年前,京沪高速铁路在神州大地破土动工。一年后,铁路建设首战告捷,攻坚之战全面展开,形势十分喜人。技术创造一流京沪高铁,这条承载众多"世界第一"的高速铁路,从开工之日起就牵动着无数人的心。据京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华介绍,基础     

我国3G用户达1.52亿

工信部副部长尚冰在5月17日召开的世界电信和信息社会日大会上表示,自2009年初启动商业运营以来,我国3G用户已达1.52亿户,手机网民超过3.7亿人。截至今年3月底,宽带