机车启动问题的多角度分析与拓展

机车启动问题是机械能这一章中的重点和难点.机车启动有两种方式,其一是以恒定功率启动,其二是以恒定牵引力启动,两种启动过程遵循不同的规律.     

解析机车启动问题

1．两个启动方式 机车启动有两种运动模式，即机车以恒定功率（额定功率）P额和以恒定加速度α启动．如何分析这两种方式的启动过程及相关问题的处理，是同学们经常碰到的问题．     

机车的两种启动方式

通过机车以恒定功率启动和以恒定加速度启动两种方式的过程描述,将F,ν,P之间的关系进行了总结和概括。     

浅析机车启动的两种模式

1机车以恒定功率启动 设机车的质量为m，功率为P，运动中所受的阻力恒为f，机车从静止开始以恒定功率启动，则P=Fv，F=P/v，机车加速度a=F-f/m=P/mv-f/m，则a随着v的增大而减小，当a减小到零时，v最大，vm=P/f，以后将保持最大速度一直匀速运动下去。整个过程中v-t图象如图1所示。[第一段]     

两图表两习题 掌握“机车启动问题＂

在高三物理《功和能》一章的复习中，“机车启动问题”历来是教师难教、学生难掌握的一个知识点。难就难在“机车启动问题”分为①以恒定功率启动；②以恒定加速度做匀加速度启动。而每一种启动过程中所涉及的参量多且变化错综复杂。为此，笔者做了细心的研究与归纳，总结出了机车启动的两个过程中各参量变化情况的图表及其变化图像的比较，并精选编拟了与之相对应的两个习题，收到了极佳的教学效果。     

机车功率考点例析

机车的功率是指机车牵引力F做功的功率,即P=Fv. 当机车以恒定功率启动时,它的牵引力F将随速度v的增大而减小,加速度n也随之减小,直至a减小到0,做匀速运动;当机车以恒定牵引力启动时,加速度a不变,它的功率将随可的增大而增大,当P达到额定功率后,加速度a将逐渐减小到0,机车做变加速运动直至匀速．机车在功率恒定的运动过程中,牵引力做功可由W=Pt求出．     

一道经典题中存在的问题

有关功和功率部分,有不少教辅书里都会出现如下一道题目: 题目 质量为500t的机车以恒定的功率由静止出发,经5min行驶2.25km,速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力恒定,且取g=10m/s2.求:机车的功率P?     

例谈"田"字功率图

发动机(机车)的启动通常有两种方式,一种是匀加速启动,一种是以恒定功率启动。本文将它总结成如图1所示形状,同时强调在解决这类问题时容易犯的一些错误,旨在帮助记忆和教学。1发动机匀加速启动     

例谈“田”字功率图

发动机（机车）的启动通常有两种方式，一种是匀加速启动，一种是以恒定功率启动。本文将它总结成如图1所示形状，同时强调在解决这类问题时容易犯的一些错误，旨在帮助记忆和教学。     

一道经典题中存在的问题

有关功和功率部分，有不少教辅书里都会出现如下一道题目：题目质量为500t的机车以恒定的功率由静止出发，经5min行驶2．25km，速度达到最大值54km／h，设机车所受阻力恒定，且取g=10m／s2。求：机车的功率P？