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自动化立体机械式停车库在解决城市停车难的问题上已起到重要的作用.本文研究一种垂直升降横移式立体停车库的工作过程,分析其结构、工作原理,并通过工作流程图,分析PLC对立体停车库的控制原理. 相似文献
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本文首先阐述了服装结构设计教学的现状和学生在学习结构设计课程中存在的问题;然后,分析了立体造型的特点,并提出把服装平面结构设计与立体结构设计课程有机结合的教学方法,从而最大限度地调动了学生的学习积极性,活跃了课堂氛围,有利于培养学生的动手能力、理解能力和创造能力. 相似文献
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本文首先阐述了服装结构设计教学的现状和学生在学习结构设计课程中存在的问题;然后,分析了立体造型的特点,并提出把服装平面结构设计与立体结构设计课程有机结合的教学方法,从而最大限度地调动了学生的学习积极性,活跃了课堂氛围,有利于培养学生的动手能力、理解能力和创造能力。 相似文献
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服装结构设计课程是服装专业的主线课程。在服装结构设计课程教学中,如何让学生掌握服装与人体的结合关系、立体人体与平面结构的结合关系一直是服装结构设计教学的重点与难点。"立体法"教学引入服装结构设计以来,学生可以很容易地理解上述关系,进而达到掌握服装结构设计知识的目的。 相似文献
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在介绍钢网架屋顶构造设计的基础上,利用ANSYS软件对结构进行了有限元建模、网格划分、加载与求解.通过对结构变形和内力两方面的验算,分析钢网架结构设计参数的可行性. 相似文献
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高恒聚 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2011,(3):69-72
随着汽车消费时代的到来,一种占地少、停车多的新型停车方式—立体化停车场(库),已成为国内外大城市解决"停车难"问题的潮流和趋势。近年来,石家庄市汽车拥有量迅速增加,停车的供需矛盾日益凸现,传统的地面停车方式远不能满足汽车消费的需要,加快立体停车场建设对石家庄静态交通的现代化、促进"停车经济"的发展有着十分重要的意义。在对国内外城市停车方式发展趋势、石家庄停车现状分析的基础上,提出若干加快石家庄立体停车场库发展的建议。 相似文献
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服装是一种特殊的造型艺术,它以款式、面料、色彩三要素构成了一种特殊的艺术语言.服装设计不是简单的做衣服,而是通过服装这种艺术语言,从服装的角度来表现现代人的整个文化精神和生活方式.因此,在服装工业生产的整个产业链中,服装结构设计作为其中的一个主要环节,也有其独特的艺术特征,它是一项具有一种工程性、艺术性和技术性的工作,本文主要从艺术性这个角度分析服装结构设计中的线组成. 相似文献
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通过对轿车侧方位停车合理化入位方式的研究,确定了轿车侧方位停车入位辅助装置的升降装置和行走装置,为安全快捷的侧方位停车入位技术的进一步研究提供了参考意见. 相似文献
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李晓耕 《黎明职业大学学报》2009,(3):85-88
分析泉州几种不同类型商业建筑的停车设施规划设计,指出其中存在的问题及对商业经营发展的影响。并从停车设施的位置、规模、形式、交通流线以及购物者心理与行为特征等方面说明停车设施规划设计应注意把握的一些原则,如停车设施的位置和规模应具有合理性及前瞻性;专用停车设施应合理配套,避免侵占外部公共空间;停车设施与商业建筑主体应有直接便捷的联系等。 相似文献
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朱景建 《湖州职业技术学院学报》2012,10(3):10-12,16
汽车发动机加氢与富氧燃烧是当今节能行业研究的热点问题。通过热力学计算和对发动机排气系统改造,设计了一个化学反应系统,采集排气的高温热能,用于硫碘循环热化学水解制氢。使制取的氢气和氧气反馈到内燃机燃烧,其热效率达到43.5%,直接降低发动机油耗6.6%以上。 相似文献
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我们都知道在调试和改装发动机的同时,汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动机的动力加速性能,却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾,我们尝试在发动机进气和点火系统上做出一些小的改动,从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。 相似文献
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2004年孙春玲等研究了一维装箱问题,给出了一个近似程度最好的近似值为3/2的近似算法-交叉算法.遗憾的是他们的交叉算法的近似值分析是错误的,本文通过两个反例说明了他们的错误所在,并给出一个正确的近似值分析. 相似文献
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当前高等教育系统存在的突出问题之一是结构趋同。造成这一问题的直接原因是高校定位的不准确、不科学。而高校定位失误的主要原因存在于高校的外部。从一定意义上说,不合理的政策设计是造成高等教育结构趋同的根本原因。因此,解决我国高等教育结构趋同问题的出路在于重建科学合理的政策设计体系。 相似文献
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王娜 《石家庄职业技术学院学报》2006,18(4):25-27
国内多层钢结构住宅体系尚处于探索阶段.通过对一多层交错桁架钢结构住宅建筑工程的设计分析,介绍了该结构的设计方法、受力特点及适用性,表明交错桁架钢结构应用于多层住宅是一种值得推广的结构体系. 相似文献
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中国目前鼓励私人轿车消费的政策在带动经济增长和就业的同时,也产生了巨大的生态经济成本。因此需要对中国私人轿车消费的生态经济成本进行分析。分析指出,中国目前刺激私人轿车消费的政策具有一定的盲目性,为此付出了沉重的生态经济代价,既不利于中国经济的可持续发展,也不利于建立符合可持续发展原则的中国城市交通模式。 相似文献
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