基于讯飞语音控制的空调系统设计

为了通过语音控制空调工作,针对带Wi Fi功能的空调和传统的不带Wi Fi功能的空调分别设计了两种不同的控制方案,应用讯飞语音识别与合成技术实现对空调的控制。研究了语音控制的关键技术,包括语音技术的选取、语音识别的流程、BNF语法的编写、语音识别结果检测以及语音合成的流程等,设计了手机APP并对手机APP进行了测试,结果表明,在低噪音环境下语音识别准确率能够达到90%以上,在中等噪音环境下语音识别准确率能够达到80%以上,识别准确率较高。     

具有语音功能的电机调速系统设计

单片机具有体积小、价格低、可靠性高、适用范围大以及有其本身的指令系统等诸多优势,广泛应用于电机调速系统中,使电机调速性能大大提高,可在一定程度上实现智能化和最优化控制。针对具有语音功能的电机调速系统,具体利用凌阳单片机的语音功能控制PWM波形的发生,完成了电机调速系统的总体设计。相较其他PWM波的产生方法而言,该方法具有成本低、性能高、电路简单等优点。     

基于SPCE061A单片机无线语音控制的智能玩具车硬件设计

介绍一种无线语音控制的智能玩具车系统的硬件设计。该系统以SPCE061A单片机为检测和控制核心,对语音信号进行实时检测、处理和识别,并通过无线语音输入模块实现对玩具车的无线语音控制,通过红外光电传感器实现自动避障。反复试验表明,本系统语音信号识别准确率高,控制效果好,性能稳定。     

基于SPCE061A的语音识别系统设计

讨论了基于单片机SPCE061A的语音识别系统原理、构成及其实现方法。     

典型车载场景下语音识别算法效果评价与分析

从语音识别系统前端信号处理出发研究了语音信号特征的提取方法.对4种语音识别主流算法模型进行部署,构建了不同车载应用场景,并选择字错误率和实时率两种主流评价指标对算法模型进行了效果测试,开展了算法评价与分析,同时运用开源二维网格搜索法优化了百度DeepSpeech2模型,并对其进行硬件适配,使得模型识别精度、识别速率得到...     

基于智能化语音识别口语平台的大学英语口语教学模式探索

英语口语教学是大学英语教学中十分重要的内容之一。采用智能化语音识别口语平台的大学英语口语教学研究与实践,是对传统英语口语教学的一种创新和突破。本文探讨了基于智能化语音识别口语平台的大学英语口语新型教学模式。     

车载数字音频系统设计

随着电子技术发展,汽车电子成为了一个热点问题,设计一款多功能车载数字音频系统具有很大的市场价值。系统采用AU6860B单片机作主控芯片,能实现各种外部设备的自动检测功能播放USB、SD卡海量存储设备上的MF3、WMA音频文件,并采用后插先播方式和EEPROM保存各种状态的信息。软件功能模块内部采用状态机结构,使车载音频系统性能有较大的提高。     

智能语音时代来临

<正>自从苹果在iPhone 4S中首次植入个人智能助手Siri后,就刮起了一阵移动语音服务旋风,令其他手机制造商、运营商和其他行业纷纷效仿打造自己的智能语音产品。谷歌、微软和其他公司也试图推出能与Siri媲美的人工智能产品。此前,微软首席战略与研究官克雷格·穆尼德表示,苹果新型语音导航助手Siri并非新技术,微软在该领域的研发时间更早。微软表示,他们或将在Windows 8操作系统     

语音识别技术及应用综述

随着计算机处理能力的迅速提高,语音识别技术得到了飞速发展,其技术的应用正在日益改变着人类的生产和生活方式。本文介绍了语音识别的基本原理、方法,综述了语音识别系统的分类及语音识别技术的应用,分析了语音识别所面临的问题。     

基于Windows的离线关键词语音识别系统设计与实现

由于传统人机交互大多使用键盘、鼠标等交互方式,速度较慢,因此语音识别开始受到越来越多人的青睐。但语音识别也存在如扩展性太差、可复制性不好造成单个产品价格过高、过于依赖外部条件导致对自身使用有所限制等问题。设计并实现一种基于本地的语音识别系统,通过构建抽象语法树,实现语音控制操作。实验结果表明,该系统的离线识别准确率可达70%以上,可以在局域网内实现语音操作。     

智能小车控制系统的设计

智能小车控制系统由MSP430F149单片机系统、信号指示、电源管理、无线数据收发、电动机驱动电路等构成。手持无线数据传输部分负责设置轨道（圆的半径,正方形的边长,三角形的边长）和传送相关数据给小车,小车收到数据后自动计算运动轨迹而无需遥控,具有通讯范围指示,采用自定义通讯协议。检测结果达到了设计要求。     

基于MSP430电动车控制系统的设计

该系统基于MSP430F149单片机为电动车的控制核心。整个电动车智能控制系统包括：主控制模块、电机驱动模块、方向控制与速度检测模块,水平检测传感器模块四大部分。其控制过程是通过对各种传感器采集的数据进行处理和判断,实现电动车在跷跷板上不同路段的行驶方向和速度的实时控制以及在相应的位置达到动态平衡,同时用LCD对各指定路段行驶的时间进行实时显示,采用PWM与霍尔传感器实现了对电动车自动往返速度的精密控制。     

基于声控游戏的儿童言语障碍康复系统设计

根据言语障碍儿童学习能力的发展,提出基于声控游戏的儿童言语障碍康复系统。该系统基于Visual C++语言开发,内容专门针对儿童言语障碍患者设计,将日常康复训练所使用的声学参数与游戏中的动画主角建立联系,使患儿在游戏中逐步锻炼言语能力,恢复正常功能。     

基于 STM32 控制的平衡小车系统设计

为了响应节能环保、绿色出行倡议,缓解城市交通拥挤状况,提出一种基于 STM32F103C8T6 芯片控制的两轮平衡小车设计方案。以 MPU-6050 作为小车姿态传感器获取小车车体倾角和角速度,基于卡尔曼滤波算法对姿态传感器采集到的的数据进行滤波融合,利用霍尔编码器测量小车车轮转向和转速,运用 PID 算法对控制要求和采集的数据信息进行计算分析并输出控制 PWM,经由 TB6612 电机驱动模块驱动电机,实现小车自主平衡并具备一定的抗干扰能力。另外小车通过蓝牙模块与手机 APP 通信,可通过手机端控制小车前进、后 退、转弯等动作。     

基于MSP430电动车控制系统的设计

该系统基于MSP430F149单片机为电动车的控制核心.整个电动车智能控制系统包括:主控制模块、电机驱动模块、方向控制与速度检测模块,水平检测传感器模块四大部分.其控制过程是通过对各种传感器采集的数据进行处理和判断,实现电动车在跷跷板上不同路段的行驶方向和速度的实时控制以及在相应的位置达到动态平衡,同时用LCD对各指定路段行驶的时间进行实时显示,采用PWM与霍尔传感器实现了对电动车自动往返速度的精密控制.     

基于GPS的无人车导航控制系统的设计

基于GPS的无人车导航控制系统由无人车导航终端和监控站两部分组成。采用GPS技术实现无人车的实时定位和跟踪;利用串口通信编程与百度地图的二次开发实现监控站软件设计,通过无线传输实现无人车与监控站的信息交互,最终控制无人车按规定路线行驶。     

PID控制器在智能汽车速度控制方面的应用

PID控制器是一个具有反馈环节的自动化控制系统,它普遍应用于工业自动化控制领域。智能汽车是指能自动识别路径,并能在规定路径上自动行驶的汽车模型。在探讨PID控制器结构与工作原理的基础上,提出智能汽车车速PID控制器系统的设计思路。     

基于交变磁场检测的路径识别智能车控制系统设计

介绍一种基于交变磁场检测的路径识别智能车控制系统,以普通玩具车模为平台,设计了硬件结构与方案,提出了方向和速度的控制策略.该智能车能准确实现自主寻迹,具备稳定可靠,抗干扰能力强,稳态误差小等特点.     

语音控制计算器的设计与实现

为了使用户在电脑上使用计算器时更加方便,分析了在语音控制计算器中应用Speech SDK的关键技术,研究和设计了一款基于Speech SDK 5.1的语音控制计算器,并用VC++6.0加以实现。经在低噪音环境和中等噪音环境下测试,该语音控制计算器识别准确率高、使用方便,能够给用户带来更加良好的使用体验。     

车载卫星天线快速找星控制系统的研究与设计

为了在运动的载体上能接收卫星信号,综合应用GPS接收机、电子罗盘HMR3000、信标接收机等多种新技术,设计一种由STC12C5A60S2单片机组成的快速卫星天线找星与跟踪控制系统,并阐述了各部分的工作原理、设计方法与软件算法的实现过程。经检测证明该系统能快速、准确的寻找到卫星。