交通规划中的交通经济问题研究

社会经济的发展带动了交通行业的发展,但是交通行业在发展的同时也产生了很大的经济压力,这种经济压力如果不能有效的解决,反而会影响交通行业的发展。因此在对交通进行规划时要充分的考虑到交通经济的问题,如何能够利用最低的成本而达到良好的交通规划是值得研究的问题。本文主要通过对交通经济概念的介绍以及对我国在交通规划中交通经济的现状的阐释,进而探讨了在交通规划时,做好交通经济问题的策略。     

湖北交通物流发展研究

交通物流是国民经济运行过程中的重要组成部分,本文主要研究了湖北交通物流迅速发展的直接原因,在此基础上进一步阐明了湖北交通物流发展的三大优势,同时也分析了湖北交通物流发展中存在的问题,针对这些问题,最后提出了进一步优化发展湖北交通物流的基本构想.     

交通工程经济评价

交通工程经济是国民经济的重要组成部分,交通工程经济主要是研究交通工程的经济效益及其经济评价,选择最优方案,研究提高交通工程效益的途径和措施,它是交通经济的主要因素,现有交通工程项目的经济评价深度不能满足交通工程项目决策的需要。期望通过科学发展观和以人为本观念的不断深入,使交通工程项目的经济评价工作得到快速发展。     

浅议青海省交通信息化实施方案

本文分析了交通运输产业、信息产业的发展对于经济发展的重大作用,针对青海省交通信息化的实际及其特点,探讨了青海省交通信息化的具体实施内容.     

机动化交通与非机动化交通城市交通中的博弈

随着交通技术的不断进步所引起的交通生产方式的变化,道路资源分配方式表现出不同的形态,非机动化交通在路权上日益被挤压,机动化交通逐渐占据绝对的地位.在这个此消彼长的过程中,性能优越的机动车辆并没有像人们想象中那样彻底解决公众的出行需求,反而暴露出一系列的问题.     

洛阳交通若干问题分析

就洛阳市的交通现状进行分析,针对性的提出发展建议,促进洛阳市交通运输业的发展。     

GIS在交通领域的应用与发展

顺应交通运输业的迅速发展,GIS-T应运而生.简要介绍了GIS,GIS-T的基本概况,阐述了GIS与传统系统相比的优越性.GIS广泛应用于交通领域,主要讨论了GIS在交通规划、交通管理、交通设施管理、道路设计、交通安全、ITS六个方面的应用与发展.     

浅谈交通方式构成与交通衔接设施规划的关系

本文在对北京现状交通调查的基础上,总结了现状轨道交通衔接的问题,分析轨道交通客流在轨道交通出行前、后两端所采用的各种地面辅助交通方式构成,依据轨道交通预测和选择交通衔接方式的影响因素,以定量分析为主,定性分析为辅,确定新建车站的吸引范围.     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮:各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开.轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战.为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策.拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景.     

交通发展对环境影响及对策分析

文章回顾了我国"十五"的交通发展情况,指出了交通飞速发展极大的促进社会进步的同时也给环境带来种种不利的影响;并对可持续发展的概念进行了论述,提出了在交通发展过程中应采取的环境保护措施.     

看2007年数码趋势，看CES

在战场上将部队调动到指定位置从来都是个难题，这一点即使是在技术高度发达的今天也同样如此。在今天，发生冲突的地点可能远在几千千米之外，尽管有巨型运输机等先进装备。但在复杂的世界政治格局下，政治上的障碍几乎和距离上的一样巨大。为了通过他国领空，需要进行漫长而艰苦的谈判。就算最后谈判取得成功，可能战机也已经一去不返。因此快速的部队调动能力一直是各个国家的军队指挥官梦寐以求的，这一点就是号称装备精良的美军也不例外。[第一段]     

传输网络解决方案

为某运营商传输网和接入网进行规划设计,保证网络可持续性健康发展.     

论中国大城市和谐交通建设

大城市和谐交通是构建社会主义和谐社会的组成部分.大城市和谐交通建设包括三个方面:多中心布局是大城市和谐交通的基础;公共交通为主的交通模式是大城市和谐交通的最佳选择:良好的交通秩序是大城市和谐交通的保障.     

公交网络复杂性分析

运用复杂网络理论的研究方法,分析了青岛市公交线路网络的性质。以交通网络中的停靠站点为研究对象,建立了公交换乘网络,计算了网络的度分布、聚集系数、平均路径长度等拓扑参数,发现传统的聚集系数不能很好表现网络的聚集程度,指出节点的聚集系数与通过该节点的公交线路数目呈反相关关系。     

城市公共交通规划方法研究

随着城市交通矛盾的日趋严重,大力发展公共交通就成为每位城市管理运营者的首要任务。本文针对城市公共交通线路选择以及公交站场布置提出规划方法及设计应注意的问题。     

黑龙江省综合运输体系研究

论文系统分析了黑龙江省综合运输体系的现状,结合OD调查数据预测未来黑龙江省客货运量,分析了黑龙江省物流业特点及存在问题,对黑龙江省未来综合运输体系做了较为系统的规划,提出了公路网布局规划的思路,并结合黑龙江实际提出了建立＂2763＂骨架公路网和＂261＂高速公路网的综合运输体系规划方案。     

影响“亚洲水塔”的水汽输送过程

青藏高原及其周边区域被誉为"亚洲水塔",过去50年的全球变暖加速了整个"亚洲水塔"的水循环过程。文章从气候态、长期变化和年际变率的角度,总结了当前对影响"亚洲水塔"的关键水汽输送过程及其机理的理解。在此基础上,指出要厘清影响"亚洲水塔"的水循环过程,亟待深入理解水塔的水汽输送过程的时空变化特征和机制及其影响。为此,需要从观测、诊断、动力学机理、检测归因和数值模拟5个方面加强未来的研究工作。     

试谈铁路交通运输改革与创新

铁路是一个国家的经济命脉,是国家和社会赖以发展的基础行业,而铁路运输则是其中最重要的一环,在国家交通体系中处于骨干位置。由于我国铁路行业整体基础薄弱、技术落后,使得铁路运输行业成了国企改制的重中之重。因此,本文介绍了我国铁路交通运输行业中存在的问题,并在借鉴国外铁路运输改革先进成果的基础上,对我国铁路运输行业改革的思路进行了初步探讨。并就铁路运输企业从技术、经营理念、内部管理方式等方面的创新进行了论述。     

以航空运输带动克拉玛依市产业转型模式研究

石油资源型城市是指以石油资源作为建城和发展基础,石油采掘加工业作为支柱产业的城市。我国二十多个石油城市中约2/3正处于成熟期和衰退期,因此,研究石油资源型城市产业转型迫在眉睫。提出航空运输带动石油资源型城市产业转型的模式,并以克拉玛依市为例进行实例分析。通过建立系统动力学模型对克拉玛依市以航空运输带动产业转型的模式及政策进行仿真,得到克拉玛依2010～2050年产业结构的演化趋势,为克拉玛依产业转型发展提供依据。     

传送网MSTP向PTN组网的演进

PTN（分组传送网络）是下一代城域光传送网络的发展方向。文章首先浅谈了城域传送网当前主流成熟的MSTP和新兴的PTN两种技术特点,并从技术和组网两个层面将两者进行对比;接着分析了适合PTN的应用场景,阐述了由MSTP向PTN网络转型的策略;最后结合移动运营商的城域网建设需求探讨了几种PTN组网模式并进行分析。