城市轨道交通设计中的环保理念

分析了轨道交通设计中需遵守的相关环保规定,从轨道交通规划和建设项目两个层面,从噪声、振动、污水治理、电磁防护等方面提出了环保设计理念。     

城市轨道交通与可持续发展

1　城市交通系统的可持续发展 　　科教兴国与可持续发展，是我国21世纪的基本发展战略。 　　交通运输系统的可持续发展战略的核心内容是资源、环境与系统的可扩展性。城市交通可持续发展要求从观念上、技术上、政策上协调居民出行需求、道路设施供应、城市环境质量与城市经济发展之间的相互关系，最终形成这样一种体系：满足城市居民的出行需求，同时对环境影响负作用最小；随着居民出行要求的提高，交通系统的弹性最大；同时为居民提供人性化的环境空间。 　　1)观念方面。从战略角度实现可持续发展，认真研究有限资源与环境的关系，协调交通供需关系，开发可持续发展的城市交通发展战略方案。 　　2)技术方面。研究可持续发展观念下的城市交通规划框架；评价项目时将社会因素、环境因素与经济因素相结合。     

话说城市轨道交通

当前，世界各大城市都十分重视城市轨道交通的建设，研制和发展了许多不同制式的新型现代化城市轨道交通，如地铁、轻轨、单轨、导轨、城市铁路以及磁悬浮列车等各种类型的快速轨道交通系统，上述类型的轨道运输也称为城市轨道交通系统。现代城市轨道交通是一种集多专业先进技术为一体的系统工程，具有快速、安全、舒适、污染小的优点。那么，城市轨道交通都有哪些主要类型呢?     

城市轨道交通环境影响评价研究

目前我国城市轨道交通领域出现多样化的发展趋势,建设的范围从市区逐渐向城镇蔓延的趋势不断加强,轨道交通线路的运量和运距都出现增大趋势,特别是市郊线路的发展更为迅速。那么由于快速的轨道交通建设对环境的影响也是不容忽视的,论文就城市轨道交通建设对环境的影响进行了全面的评价。     

城市轨道交通的换乘研究

换乘是城市轨道交通系统的一个重要组成部分,合理的规划设计换乘站,可使乘客换乘更快捷、更方便,同时也会减少各个方向的客流交叉.为此,本文介绍了城市轨道交通与多种交通工具的换乘方式,并分析探讨了它们各自的优缺点及适用性.     

城市轨道交通地震应急管理研究

城市轨道交通地震应急管理系统是提升城市轨道交通突发事件的应急响应和应急处置能力,保障乘客出行安全、紧急疏散避险的重要手段。针对目前城市轨道交通应急管理系统的现状,文中概述了城市轨道交通地震面临的难点,以及笔者在研究工作中得到的启示,就完善现有地震应急管理系统提出几点建议。     

浅析我国城市轨道交通现状及发展趋势

随着我国城市化和机动化进程的加快,交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的＂瓶颈＂。如不能有效地解决城市交通问题,将严重影响大城市的可持续发展。但是,解决大城市交通问题要有前瞻性,要结合我国国情以及各大城市自身特点来确定大城市交通的发展战略。通过近几年对轨道交通的亲自参与和了解认识,现分析一下我国轨道交通的现状和发展趋势。     

现代城市轨道交通供电制式分析

对现代城市轨道交通系统中的供电系统的供电模式和供电方式进行了分析和比较,为城市轨道交通系统的设计和建设提供借鉴和参考.     

城市轨道交通车站绿色照明系统分析

介绍了绿色照明设计在当今城市轨道交通车站设计中的重要性,根据绿色照明设计中照度的基本要求,详细阐述了绿色照明设计技巧及照度的计算推导方法。结合正在规划设计中的城市轨道交通应用实例,对轨道交通车站内部的绿色照明设计进行了详尽分析和介绍,并概述了车站绿色照明系统及照明自动控制系统的设计思路及其必要性。     

城市轨道交通中钢轨的选型及应用

在城市轨道交通中,钢轨选择主要从钢轨使用寿命、钢轨的安全可靠性、噪音、振动、供电和迷流防护、养护维修工作量及费用以及工程造价等方面综合考虑.     

城市轨道交通信息网络安全设计

近年来我国城市轨道交通信息化建设越来越快,城市轨道交通信息网络存在着严重的安全问题。本文主要分析了目前城市轨道交通信息网络中的安全问题,并从安全设计原则、安全设计和入侵防范措施三个方面论述了城市轨道交通信息网络安全设计。     

基于AHP的城市轨道交通节能评估体系研究

城市轨道交通节能评估综合了运输、机电、信息化等专业,具有复杂性、专业性。利用AHP法从设计标准、设备设施能效水平、能耗指标、能源计量与统计、节能管理制度及外部条件等方面,分析了设计、运营各因素对城市轨道交通节能评估的影响,建立了城市轨道交通节能评估体系。     

城市轨道交通梯子形轨道施工技术

结合上海轨道交通11号线梯子形轨道施工工程实例,主要介绍了梯子形轨道的施工工艺、施工方法及质量控制要点,以供类似工程参考。     

山地城市轨道交通与常规交通“一体化”发展模式研究

城市交通系统中轨道交通正在逐步取代常规交通作为城市运输的主力军,但是为了避免轨道交通与常规交通的不良竞争产生的资源浪费,本文对轨道交通与轨道交通"一体化"发展模式进行了研究,分别阐述了国内外各种发展模式,最后得出适合重庆山地地区的"一体化"发展模式。     

城市轨道交通工程建设施工的风险识别

本文通过研究指出城市轨道交通工程建设的风险识别在保证工程顺利施工,保护人民生命财产安全方面的积极意义,并分析了城市轨道工程建设风险识别的具体类型,对于促进工程安全施工,促进城市轨道交通工程建设的发展具有积极的意义。     

城市轨道交通换乘方式及换乘站设计

本文从探讨换乘方式对于城市轨道交通系统建设重要意义出发,详细阐述了换乘方式的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了换乘方式的基本类型和操作方法。最后,结合自身多年工作研究经验,以武汉地铁2号线和四号线为例,笔者对换乘站的设计进行了观点性和理论性的论述分析。     

城市轨道交通接驳公交的方法及其线路优化

本文从分析轨道交通接驳线路的研究现状入手,讨论了轨道交通与常规公交接驳的常用模式、要考虑的约束条件;提出了接驳线网优化的流程、接驳站点的选取,接驳线网优化的模型和与轨道交通接驳的常规公交线路车辆配置的计算方法。     

城市轨道交通通信网的组成

为解决大城市交通拥挤的现状，近几年我国城市轨道交通建设得到快速发展，通信网作为轨道交通的重要组成部分，为保证轨道交通正常运营和维护起到了关键作用，同时随着目前通信技术的更新，城市轨道交通通信网的组成更加成熟，可靠性和可发展性也更强．目前城市轨道交通通信网主要由传输系统，公务电话系统，专用电话系统，时钟系统，广播系统，电     

浅析城市轨道交通车辆制动设备的模块化设计

对城市轨道交通车辆的车下制动设备模块化设计进行了探讨,详细介绍了制动设备的模块化设计方法,并且总结了制动设备模块化设计优点。     

城市轨道交通工程BAS系统组成结构研究

设备监控系统(BAS)是当前轨道交通工程中对环境进行控制的综合决策支持系统,它极大地提高了城市轨道交通运营的智能化和安全性。文章对其中的中央级监控系统、车站级BAS系统、现场控制级系统、车辆段/停车场BAS系统、控制中心大楼BAS系统的设备组成结构进行了分析。