中职学校汽车商务专业的人才培养

随着中国经济的迅猛发展，中国的汽车行业迎来了前所未有的大好形势。近年来我国的汽车年产销量均突破500万台，2005年的销售量更是达到近592万台（含进口车），超越德国和日本跃居世界第二位。根据美国投资银行摩根士坦利的预测，2006年中国汽车需求将继续增长15％-20％，产能也将增长20％左右。就广州市而言，2005年的新车年销售量达到10万台以上，广州市每百户城市居民的汽车保有量已达到6．3台。随着销售量的迅速增加和汽车后市场竞争的日益激烈，各大汽车厂商、     

风险警示

正长城汽车601633咨询机构IHS Automotive发布的最新报告预计,2014年全球电动车和插电混合动力汽车的产量有望增长67%至40.3万辆。相比之下,该机构预期今年全球汽车总产量增幅仅为3.6%。电动汽车产量大幅增长主要受益于以下因素。首先,欧洲排放标准将在今年下半年收紧,同时欧洲汽车制造商正积极引进新的电动车型。其次,电     

世界能源九大趋势

世界能源九大趋势贡禹一、石油产量持平１９９２年世界石油产量仍然与１９９１年每天５８８０万桶持平，比１９９０年的世界石油产量约减少１％。世界石油产量持平部分是由于１９９０─１９９２年世界经济衰退对石油需求减少引起的。提高能源效率和许多国家天然气消耗的增...     

日本对汽车的回收利用

日本自１９６５年开始在现代化工厂中大批量生产汽车 ,从此这种交通工具的社会保有量急剧增加。随后 ,达到使用年限的报废汽车也于１９７９年超过３００万辆 ;以后与年俱增 ,从１９９０年到现在 ,每年报废汽车均超过５００万辆。在法律的约束和政策的指导下 ,日本对报废汽车的再利用在数量上几乎达到１００% ;每辆汽车重量的７５～８０ %得到再利用。与其他大量生产的产品的再利用率比较 ,汽车已达到很高的水平。报废汽车的处理过程如下。在拆车厂先取出报废汽车内的燃料、油类等液体 ,然后卸下发动机、传动装置、催化剂、轮胎和蓄电池 ,以…     

借鉴丰田经验培养技术人才

汽车行业自2002年以来，在我国出现了突飞猛进的发展。2003年汽车市场商用车和乘用车的总销量达到438万辆，2004年达到507万辆，2005年还会增长。根据相关预测，从2006年到2010年的五年中，商用车市场和乘用车市场还将飞速增长．2010年总销售量会突破1000万辆大关。乘用车市场将以个人购买为主，比例预计达到85％。随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭的步伐加快，汽车维修行业人才将会严重缺乏。     

关注：中国汽车工业的可持续发展

我国汽车工业高速发展 近几年来,我国的汽车工业取得了高速发展。2003年汽车汽车生产444.4万辆,同比增长35.2％;销售439.1万辆,同比增长34.2％;轿车生产201.9万辆,同比增长83.3％;汽车销售197.2万辆,同比增长75.3％; 2004年汽车产销继续保持平稳高速增长。全年共生产汽车     

有色金属:看好钴锂勿忘钨锆

投资要点: 1、受新能源汽车拉动,小金属需求增加. 2、钨、锆价格持续上涨 近期新能源汽车利好政策频发,《汽车产业中长期发展规划》提出到2025年,新能源汽车占汽车产销20％以上,而2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆;2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,新能源汽车产销占比仅在1.84％,未来几年新能源汽车将继续进入高景气增长阶段,201 7年5月新能源乘用车销量3.8万辆,同比增长45％,或将显著带动产业链上游的钴、锂以及磁材等板块标的业绩持续高增长.     

浅析日本经济衰败的原因

２０世纪６０－９０年代，日本经济飞速增长，创造了令人羡慕的奇迹。三十年内人均收入以每十年翻一番的速度增长，国际贸易增加额由１９６０年的８亿美元，增加到１９９０年的５００亿美元，使日本成为最大的贸易顺差国。到了８０年代，日本跨国公司的规模逐步壮大，取代了美国的地位。此时的日本经济也具有相当强的实力，国内呈现出一片经济繁荣的景象。 １９８６－１９８９年间，日本的实际ＧＮＰ每年增长率只有２．９％－６．０％，但由于大量资金的投入，使日本股票和房地产价格急速上涨。日经指数在这４年中，上升了２０％多，土地价…     

我国如期实现“两基”目标

过去的１５年，我国普及九年义务教育工作取得了令人瞩目的巨大成就。到２０００年底，如期实现了基本普及九年义务教育和基本扫除青壮年文盲的目标，我国九年义务教育的总规模已达到１９２６９．５万人。到２０００年底，我国“普九”地区人口覆盖率已达到８５％以上，青壮年文盲率降到５％以下，全国基本实现“两基”的省、直辖市１１个，通过“两期”验收的县和其他县级行政单位２５４１个；九年义务教育总规模比１９９０年增加３１１１．６万人，增长１９．２５％，其中普通初中在校生６１６７．７万人，比１９９０年增加２２９９．１万…     

“八五”职教发展回顾

“八五”职教发展回顾孙琳一、八五”时期职业教育的发展与成就１．数量的发展“八五”期间，初等职业教育稳步发展，到１９９５年招生数达到２８．８４万人，在校生６９．６９万人，分别比１９９０年增长了４８．９７％和４５．５５％，招生数和在校生数年均增长分别为８...     

明治政府发展日本经济的主导作用

19世纪末20世纪初，是资本主义向帝国主义过渡时期。这一时期，在第二次工业革命的影响下，资本主义各国经济都获得了迅速发展，其中发展速度最快的当首推日本。如1872年，日本全国有纱锭8000多个，1913年增至38．5万个；煤产量从1874年的20万吨增至1913年1580万吨；生铁产量从1880年的1．6万吨增至1913年的25万吨。炼钢业从无到有，1913年产量达到24万吨。     

威胁来自哪里──警惕日本军国主义死灰复燃

在经济全球化过程中．西方工业化国家的经济增长日趋疲软．亚洲经济特别是亚太地区经济增长日趋加快．有人说21世纪的经济是亚洲的经济。统计显示，近10年来亚洲地区的经济平均增长率达到8．6％，超过了大多数西方国家的水平。1994年美国的年增长率是州．日本是0．8％．东亚是9     

日本高等教育改革思路

一、日本高等教育的现状 日本的高等教育在实现国民经济现代化的进程中发挥了重要作用;随着生产的发展,高等教育也获得了很大的发展,在1960年至1975年的15年间,大学、短期大学、高等专门学校的年招生数从21万人增长到61万人。在1975年至1985年间招生规模稳定在60万左右,随后稍有增长,1990年达到74万人。根据日本文部省的有关统计数字可将日本高等教育现状概括如下:     

云南少数民族义务教育的特殊性及发展对策

．少数民族人口增长过快。我省是一个多民族的省份。建国以后,随着全省人口的增长,少数民族人口的增长比例过快,人口数量增加过大。１９５２年全省少数民族人口４７８万人,到１９９０年第四次人口普查,少数民族人口达１２３４．３６万人。３８年增加７５６．３６万人...     

产学结合培养汽车维护技工

我国2002年正式加入世界贸易组织后，汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。2002年汽车产量突破300万辆，2003年为444．37万辆。汽车工业已成为我国工业第五支柱产业。     

稀土永磁行业:钕铁硼永磁材料驶入快车道

新型动力汽车将引爆行业的急速增长。低碳经济将引爆全球新能源汽车的发展以及小型轻量化车的爆发式增长,这同时带动了钕铁硼永磁材料的长期需求。新能源汽车将是重要目标市场,以丰田普锐斯(HEV)为例,一台HEV车使用钕铁硼永磁材料约2公斤左右,如果全球一年新增100万辆来     

日本的特殊教育及其对我们的启示

日本的特殊教育自昭和６年（１９３１年）到目前发展得十分迅速。据日本文部省１９９５年统计，在将近６０年的历史中，受特殊教育的儿童、少年从不足几千人增加到６．６万余人，国家投资的特殊教育经费从１９３１年平均每个残疾儿童每年９．８６万日元，增加到１９９０年的６８５．８７万日元。这个费用相当于每年一个小学生教育经费的１０．２倍，一个中学生教育经费的９．５倍。仅从人数和经费的发展就可看出日本对特殊教育的重视。一日本特殊教育的现状１．特殊教育的定义日本文部省是这样定义特殊教育的：由于一些儿童存在某些残疾，在…     

日本政治动向对亚太地区经济发展的影响

在世界经济日起集团化的90年代,日本为了加快实现政治大国地位的步伐,对亚太地区加强了其经济影响,将贸易、投资和对外经济援助等方面的重心偏向亚太地区,客观上推动了亚太地区的经济发展和区域内的经济合作。但是,日本的右翼势力和右倾思潮则给亚太地区经济发展与合作蒙上了阴影。     

面向21世纪的橡胶技术

面向２１世纪的橡胶技术王尔贝译王萍校汽车工业与橡胶技术１９６０年日本橡胶工业耗胶量２１．１万吨，其中轮胎耗胶量占４７％，工业用品耗胶量占７．３％；而１９９２年耗胶量达到１４０万吨，其中轮胎与工业用品分别占７４％和２１％。由此可见，日本的汽车工业在耗胶...     

解析日本九十年代的金融危机

１９９０年１月伴随着股市、地价的下跌，日本的泡沫经济崩溃了。随着危机的进一步加深，众多银行和金融机构面临生存危机，甚至破产倒闭。尤其是日本长期信用银行因经营破产而依法实行临时国有化更是日本原有金融体系瓦解过程中具有象征性的大事件。回顾和分析日本９０年代金融危机的形成原因，并从中找到值得借鉴的经验和教训是一件十分有意义的事情。一、日本的成功模式二次世界大战以后，在政府严格管制之下，日本经济成功地实现了高速增长，仅用了３０多年的时间，就成为了经济规模仅次于美国的经济大国。日本的成功模式简单概括起来，…