超临界主汽阀门有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS对超临界600MW汽轮机主汽阀计算模型进行有限元分析,通过分析结果校核主汽阀的结构和材料是否能够满足机组使用要求.     

穆格阀在50MW凝汽型汽轮机控制系统中的应用

简要介绍了穆格阀在50MW凝汽型汽轮机控制系统中的应用特点、工作原理。     

国产300MW汽轮机汽封改造

本文简要地分析了汽封弧段卡涩的问题,介绍了某厂300MW汽轮机组汽封改造的几点措施,从一个侧面对提高老机组的可靠性和经济性作了有益的探索。     

国产超临界600MW汽轮机再热调节阀阀杆断裂原因分析

本文以国产超临界600MW汽轮机再热调节阀阀杆断裂的问题,通过化学成份,力学性能,金相组织,扫描电镜断口分析,对机组再热调节阀阀杆断裂原因进行了试验分析,认为阀杆因冲击韧性下降明显导致脆性断裂,为同类故障的分析提供参考。     

有关发电厂汽轮机阀门卡涩、摆动之原因及防范措施的探讨

本文主要针对大庆油田热电厂200MW机组的汽轮机主要阀门(主汽阀、调整阀)异常波动、卡涩等现象,分析了主汽阀、调整阀卡涩、摆动的原因。为了解决了汽轮机主汽阀、调整阀摆动、卡涩的主要问题,而采取的相应的防范措施,保障了汽轮机稳定、经济、安全运行。     

浅析600MW汽轮机汽封改造

通过对600MW汽轮机汽封容易出现问题的分析,确定采用新型汽封对汽轮机各部位汽封进行改造,结合改造后实施情况发现,改造后的汽轮机,机组级内漏流量减小,热耗降低,各缸内效率提高,从而提高了机组效率。改造后机组经济性及各项指标均达到了预期效果。     

主汽压力调节方案的分析及改进

介绍了主汽压力自动调节的DCS方案,存在的问题及改进措施.     

赤峰热电厂135MW机组主汽疏水管道系统技术改造

文章指出:由于赤峰热电厂135MW机组主汽疏水管道焊缝经常出现裂纹导致泄漏,通过对焊缝产生的裂纹的表面形貌、断口宏观和微观形貌、断裂特征的观察、讨论及进一步的理论分析,确定是由于管道上存在较大热膨胀和应力集中等引起的焊缝裂纹,这些因素是因为原设计、施工等方面不合规范造成的,因此对主汽疏水管道系统进行了改造。     

主汽温控制

主汽温控制系统是一个典型的大迟延控制系统,一直以来都是火电厂自动控制的难点。本文利用Matlab分别采用传统的串级控制和串级-Smith预估控制对主汽温控制系统进行仿真。结果表明,串级-Smith预估控制效果更好,可用于主汽温控制系统设计。     

300MW汽轮机组汽封系统优化和经济性分析

通过对300MW汽轮机组汽封系统改造优化,提供了汽封系统的蜂窝式改造和轴封、叶顶和隔板汽封间隙优化调整的实际经验,并对优化改造后的系统进行了经济性分析.实践证明,改造优化节能效果显著,大幅度地降低了机组热耗和煤耗,提高了机组效率和出力,从而提高发电企业的技术创新能力和市场竞争力.     

采用模糊控制技术实现主汽压力自动控制

介绍模糊控制技术在生产过程中的应用，在电厂热力过程中实现主汽压力、主汽温度自动。     

采用模糊控制技术实现主汽压力自动控制

介绍模糊控制技术在生产过程中的应用,在电厂热力过程中实现主汽压力、主汽温度自动。     

600MW超临界机组高温疏水阀门断裂事故分析

介绍了某电厂2×600Mw机组高过出口疏水阀门在运行中发生断裂,阀门为进口阀门,材质F91,断裂在阀门大小头焊缝处,分析断裂原因,找到解决措施,保证机组安全运行。     

600MW汽轮机主机汽门门杆断裂原因分析

机组启动过程中发生主汽门门杆断裂,带不上负荷的情况,对哈汽600MW超临界汽轮机主机汽门门杆断裂的原因进行分析,并为在机组启动过程中如何去发现类似问题提供借鉴,同时对同类型机组主汽门检修试验提出了几点要求。     

浅析某660MW机组升压站主接线选型

针对在建锡林郭勒盟煤电基地1 000kV特高压电源点配电电源项目之一的某电厂升压站主接线选型,结合该电厂前期研究可行性报告的升压站的具体情况,对主接线的不同接线型式进行比较,从而得出相对比较合理的、经济的接线方案。     

600MW火电机组汽轮机汽封间隙调整工作探讨

造成机组性能差的原因较多,主要由机组的设计、制造水平和安装质量等三方面的因素造成。机组设计及制造水平所带来的影响在目前情况下已无法改变,而安装质量主要反映在机组的通流间隙上。通过通流间隙调整的全过程管理,包括细化调整前准备工作、消除调整过程中的影响因素,使得汽封间隙值达到最优值,提高机组热效率。     

火力发电工程660MW机组主变压器选型论证

通过对660MW机组选用三相一体变压器和单相式变压器进行了技术、经济比较,并结合国内制造、运输条件和运行维护等实情进行论证,得出了选用三相一体变压器的结论。     

深入探讨300MW汽轮机低压缸排汽通道优化改造

阐述了哈尔滨汽轮机厂在线运行的300MW汽轮机低压缸排汽通道存在的问题,提出了排汽通道改造的必要性和紧迫性,通过分析凝汽器喉部流场的流动分布情况,揭示了喉部流场不均匀的流动特点及其产生原因,提出了工程上允许的在喉部加装均流装置的优化改造方案.     

侧齿汽封在汽轮机汽封改造上的应用

本文针对传统梳齿汽封的工作原理和使用过程中存在的问题,介绍了侧齿汽封的特点、在汽轮机汽封改造上的应用情况以及汽封改造后所取得的效果。     

BP神经网络在主汽温控制系统中的应用

电厂主汽温被控对象是一个大惯性、大迟延、非线性且对象变化的系统,基于BP神经网络的PID控制,利用神经网络的自学习、非线性和不依赖模型等特性实现PID参数的在线自整定,充分利用PID和神经网络的优点。用一个多层前向神经网络,采用反向传播算法,依据控制要求实时输出Kp、Ki、Kd,依次作为PID控制器的实时参数,代替传统PID参数靠经验的人工整定和工程整定,以达到对大迟延主汽温系统的良好控制。对这样一个系统在MATLAB平台上进行仿真研究,仿真结果表明基于BP神经网络的自整定PID控制具有良好的自适应能力和自学习能力,对大迟延和变对象的系统可取得良好的控制效果。