非正常使用对锂离子电池的影响

依据锂离子电池的工作原理,阐述了非正常使用对锂离子电池的影响,解读了人们在使用锂离子电池时所产生的一些误区.     

基于卡尔曼滤波的新能源汽车动力锂离子电池SOC估算方法

由于进行新能源汽车动力锂离子电池SOC估算的过程中产生了滞回电压现象,导致锂离子电池SOC估算结果不准确,估算时间较长,为此提出一种基于卡尔曼滤波的新能源汽车动力锂离子电池SOC估算方法.采用双极化等效电路模型作为基础,加入二极管构建新能源汽车动力锂离子电池模型,消除滞回电压现象造成的理论误差;同时将模型离散化处理,辨识锂离子电池参数;根据参数辨识结果,采用卡尔曼滤波算法估计新能源汽车动力锂离子电池SOC状态.经实验测试结果表明,所提方法的SOC值相对误差基本控制在-0.5%～0.4%左右,所提方法不仅可以有效提升锂离子电池SOC估算结果的准确性,同时还能够有效减少估算时间.     

备受青睐的新能源——锂离子电池

阐述了锂离子电池的概念、组成、工作原理及与锂离子电池相关的高考化学试题.     

锂离子电池正极材料的研究进展

锂离子电池近年来引起了越来越多研究者的浓厚兴趣,科学家对此进行了大量的研究.本文主要综述锂离子电池正极材料的研究现状,阐述与评价有关用金属氧化物和有机多硫聚合物作为锂离子电池正极材料的合成和电化学性能,并对其应用前景进行分析.     

一种基于单片机的手机电池智能充电系统

根据锂离子电池充电的特点,设计了一种基于凌阳SPCE061A单片机的锂离子电池充电器．它能自动判别所充电池的状态,通过PWM实现充电控制,不仅满足锂离子电池的充电要求,并且实现对电池的有效保护,达到了对锂离子电池智能充电的目的．     

便携式大容量太阳能锂离子电池充电器的设计

锂离子电池其高能量、高电压、长寿命、无污染等优势成为人们的首选。硅太阳能电池可分为单晶硅电池、多晶硅电池、非晶硅电池。锂离子电池的充电过程可分为三个阶段即恒流模式、恒压模式及涓流模式。为此我们利用多晶硅电池,非晶硅电池作为主要的充电能源,对锂离子或者锂-聚合物可充电电池通过电池管理芯片,实现可移动太阳能锂离子电池充电。     

基于纳米复合材料的锂离子电池热分析

锂离子电池的安全性与电池的热性能有关,在充放电过程中对锂离子电池进行热分析有利于提高新能源汽车的安全性。对以Fe_3O_4/Fe-Go和Fe_3O_4/Go纳米复合材料为正极和负极制备的锂离子电池进行热分析,首先对锂离子电池进行数学建模,然后利用ANSYS FLUENT软件对电池温度分布进行了仿真,结果表明,电池表面对流传热系数可以抑制电池表面温度,通过改变电池组放电速率,电池组表面温差和电池内部温差也会增大。     

锡基氧化物锂离子二次电池负极材料的研究进展

锡基氧化物在锂离子二次电池负极材料方面具有广阔的应用前景.本文简述了二氧化锡锂离子电池负极材料的研究进展与贮锂机理,总结了锡基氧化物的合成方法及其性能,并对其发展前景进行了展望.     

一种新型多节锂离子电池包管理系统(英文)

为多节锂离子电池包提出了一种新型的基于主从式控制的管理系统.该电池包管理系统适用于任意节锂离子电池包.整个系统由一个主控制器和一组子管理芯片组成.电池包的每节电池对应一个子管理芯片.与现有的电池管理系统不同,所提出的方案具有独特的通信方式,并能简单直接地采集电池状态信息.每个子管理芯片和与其相邻的子芯片通讯,传递电池信息并接受来自主控制器的命令.该方法能够使电池包管理芯片系统在标准的CMOS工艺平台上实现.一块基于CSMC 0.5μm 5V N阱CMOS工艺的测试芯片经过流片并测试,验证了所提出的信号通讯方式和电池包管理芯片系统能完成对多节锂离子电池包的保护与管理.     

锂离子电池无机正极材料研究进展

正极材料的能量密度是制约锂离子电池体系的瓶颈,锂电池的综合性能的提升很大程度上取决于正极材料的特性.当前锂离子电池正极材料主要为基于层状结构、尖晶石结构以及聚阴离子结构无机材料.本文概述了无机正极材料的性能特点以及最新研究进展.     

动力型锂离子二次电池市场发展的前景

锂离子二次电池技术近年来发展迅速。动力型锂离子二次电池是电动汽车、电动工具的电力来源,市场前景广阔。本文分析了在目前的电源技术水平下,锂离子二次电池在动力型应用上的优势和缺点,探讨了纯锂离子电池电动汽车所面临的问题以及可能的发展方向,指出在现有技术条件下,混合动力汽车是比较务实的选择。     

水系锂离子电池体系及电极材料的研究进展

与传统锂离子电池相比,水系锂离子电池具有安全性好、电导率高、装配简易和成本低等优点。本文综述了近年来在该领域研究的电池体系,并从正负极材料、电解液及衰减机理等方面介绍了水系锂离子电池的研究进展,对目前存在的主要问题及发展前景进行了分析展望。     

退役动力锂离子电池正、负极材料浮选回收实验设计

该文设计了退役动力锂离子电池正、负极材料浮选回收实验,细化了浮选实验准备、实施及数据处理的具体流程,考察了药剂用量以及矿浆浓度对浮选效果的影响.该实验作为"固体废物处理与资源化"课程实验环节案例,不仅可以锻炼学生的浮选实验操作能力,更能加深学生对动力锂离子电池电极材料浮选回收的认识,进一步激发学生对动力锂离子电池循环利...     

锂离子电池正极材料尖晶石型锰酸锂的制备

制备尖晶石型锰酸锂是降低锂离子电池成本的有效途径.本文将就现有锰酸锂的制备方法和技术问题进行论述,较为详细的分析不同制备方法的特点,指出存在的问题或改进的思路,为锂离子电池新型正极材料-尖晶石型锰酸锂的制备提出一些参考信息.     

尖晶石型锰酸锂的性质及改性研究现状

通过约40篇参考文献综合论述了锂离子电池正极材料尖晶石锰酸锂的结构、性能以及改善其性能的一些方法或技术,对改性方法产生作用的原因进行了分析,为利用廉价资源开发生产适合锂离子电池应用的正极材料提供了参考.     

电池隔膜将延续高景气度

锂电池主要材料包括正极材料、负极材料、电解液和隔膜,其中隔膜被公认为最具技术含量的环节.隔膜的成本约占锂离子电池成本的20％,毛利率可以达到50％-60％,是四大材料中盈利能力最高的产品.目前锂离子电池倍广泛运用于3C电子产品,新能源汽车、储能电站等领域.     

基于单片机控制的锂离子电池组的设计

为了延长锂离子电池组的使用寿命,本文提出一种基于单片机控制解决锂离子电池组使用寿命的设计方案,并给出具体的电路原理和软件流程图。     

锂离子电池研究的进展及应用前景--绿色环保电池的佼佼者

本文介绍了锂离子电池(LIB)的电化学反应原理、特点、类型等研究的新进展，以及锂离子电池的应用前景。     

面向新世纪的可充电电池

电池分为化学电池和物理电池两大类。化学电池包括普通电池、可充电电池以及燃料电池。在电池中发展最快、倍受瞩目的是锂离子电池和镍氢电池。使用电池的行业极为广泛，仅从电池行业来看，全世界的市场规模接近3万亿日元，主要用于汽车的铅蓄电池约占其中的45％。80年代随着CD和摄像机与录像机一体化的普及，镍氢电池和锂离子电池等小型可充电电池在日本的产量逐年增加。镍氢电池和锂离子电池等这些小型可充电电池已经占电池总产值的55％左右。从用户的角度考虑，今后小型可充电电池的发展有三点最为重要，即能量密度大、价格便宜、体积小…     

电动汽车用锂离子电池散热方法研究

锂离子电池被广泛用于电动汽车来代替传统能源,其性能优劣直接关系到整车的性能,而温度是影响锂离子电池性能的主要因素,如果锂电池长时间处于高温下工作,电池性能会迅速衰减,甚至会引发热失控,因此研究锂离子电池的散热方法尤为重要。首先,从锂离子电池的充电机理和熔化过程分析了温度过高对于锂电池的性能影响;总结了空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等4种常见锂电池散热方法的原理、特点和应用;最后,分别从不同方面归纳了4种不同散热方法的特点。