汽车充电系常见故障诊断与排除

汽车充电系由外搭铁发电机、晶体管调节器、蓄电池、电流表及充电指示灯等组成。常见故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电不稳、发电机工作中有异响等。     

某330kV变压器空载充电接地故障继电保护动作分析

本文对某330kV变压器充电电流波形进行了相关分析,分析的结果指出某330kV变压器的继电保护动作由A相电流互感器接地故障所造成,为330kV变压器的充电试验工作提供一定的借鉴和参考。     

动态充电电流调节方法在高效率太阳能锂电池系统中的应用

提出一种动态充电电流调节方法,应用于太阳能电池-锂电池充电系统.使用低功耗单片机控制系统,动态调节数字电位器,控制充电电路给磷酸铁锂电池最大充电电流,能有效实施对太阳能电池最大功率追踪(MPPT),同时也能对电池在欠充和满充时实施保护.实验结果表明,MPPT效率最高可达98.5％,电路功率转换效率最高可达93.5％,最大充电电流3.96A.     

电动车用蓄电池的选取及充电方法的研究

本文对电动车电池及充电方法的选取作了较详细的介绍,介绍了常规充电方法和快速充电方法的种类、适用范围及最新研究成果;重点分析了电动车用蓄电池的工作特点、充放电原理、选取原则、最新的充电技术及发展情况;尤其对近年来出现的快速充电技术进行了详细介绍,并对三阶段充电法作了详细的分析和探讨。实践证明三阶段充电法对电动车用铅酸蓄电池充电,具有能更好地遵循充电电流接受率曲线,减少充电出气量,克服蓄电池充电充不满的毛病,还能大大延长蓄电池的使用寿命。减少环境污染等诸多特点,具有重要的理论和实践价值。     

HXD1B型机车控制电源柜内监控模块故障分析及建议

HX_D1B型电力机车控制电源柜内监控模块主要对AC/DC模块、DC/DC模块进行管理,提供状态显示、故障记录、故障查询、充电管理等功能,设计时主要可以提供AC/DC模块故障,DC/DC模块故障,输入过压、输出过流,88 V欠压,77 V欠压等保护功能;在实际运用过程中发现,控制电源柜实际输入电压在额定范围内,因监控模块内采样电阻失真,导致监控模块误报输入过压,从而封锁控制电源柜充电功能,机车蓄电池一直处于放电状态,导致机破故障。本文通过实际运用中监控模块故障案例,分析监控模块工作原理;并通过优化监控模块控制程序,提高控制电源柜运行质量。     

基于虚拟仿真技术的铅酸蓄电池充电特性实验设计

为了建立适用于人才发展需要的新的实验教学模式,形成完善的实验教学体系,提高实验教学的效率和质量,建立了基于虚拟仿真技术的铅酸蓄电池充电特性实验平台。实验依据铅酸蓄电池的数学模型和初始参数设定,根据设定的初始荷电状态、环境温度、时间倍速和充电电流估算蓄电池的充电和极化状态,在2课时内完成整个实验过程。基于虚拟仿真技术的铅酸蓄电池充电特性实验克服实际充电实验周期较长的弊端,帮助学生了解铅酸蓄电池在光伏系统中的作用、理解铅酸蓄电池充电过程的电化学反应和参数变化规律,掌握铅酸蓄电池的充电特性。     

锂电池性能的分析研究

通过建立函数关系,研究了电池寿命与电池内阻、电池组内均衡性、电池的充电电流、充电电压的关系,指出蓄电池组的寿命与上述的任何一个量的关系都不是独立的,都与其他物理量有着联系,对于延长电池的寿命、改善电池性能有一定的意义。     

变电站直流系统的充电模块运行维护常见故障分析及处理方法

充电模块是变电站直流系统的一个重要组成部分。充电模块的运行维护的过程中常常会发生一些故障,对整个直流系统带来了安全隐患。本文论述并分析变电站直流系统的充电模块运行维护过程中常见的故障及处理方法。     

汽车发电机不充电的故障分析和应急处理

汽车在郊外长途行驶时,如何对汽车发电机充电系统突然不充电作应急处理,是驾驶员经常遇到的棘手问题。先就充电系统的组成结构以及工作原理进行介绍,接着就汽车发电机不充电的故障进行分析,并提出了一些应急措施。     

车用交流发电机“非常规充电故障”原因分析

车用交流发电机是汽车电系的主要电源。它由汽车发动机驱动,工作时对除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。但在使用过程中,发电机及其充电线路会出现这样那样的问题引发分电器触点烧蚀;灯泡烧坏;点火线圈、发电机过热;蓄电池电解液消耗过快;蓄电池电能不足甚至耗尽而无法向车用用电器提供所需电能等情况,从而影响车辆的正常使用。因此研究车用交流发电机及其线路和故障现象和原因,从而为能够根据故障现象迅速查明原因找出故障点并预以修复,使车辆尽快投入正常运行来说是非常重要的。     

电动汽车充电枪头温度检测系统设计

新能源电动汽车采用高电压、大电流方式通过充电枪向电动汽车充电,充电时插拔很容易造成接口松动和DC+、DC-触电接触不良,产生拉弧火花现象,进而引发安全事故。因此,本文设计了一种简单实用的充电枪头温度检测系统来解决以上问题。该充电枪头温度检测系统电路结构紧凑,计算方法及检测过程简单,能够准确判断温度报警故障,可靠保障人身安全和设备安全。     

关于蓄电池充电的思考

在现今大部分后备电源（直流系统、UPS）中能量的储存都是采用蓄电池组来实现的，那么作为不间断供电最后保障的蓄电池组的充电就显得至关重要了，我们提出采用对每节单体电池单独充电和检测的思路，用以解决由于蓄电池特性不一致引起的过充电，过放电、蓄忆池检测装置不能很好的充电装置结合导致的不能科学的对蓄电池进行充电以及充电中采用大容量高频模块实现困难，可靠性低三方面问题。     

线路充电时母差运行方案探讨

变电站进行检修或者线路启动时,母线的倒停给线路或母线充电,通常情况下要完全退出母差保护,如果设计运行方案有欠缺,很容易导致电气故障。本文结合实际。首先阐述了母线充电保护的原理,然后对线路充电时母差运行方案进行了探讨。     

无锡地铁牵引高压箱充电接触器故障分析和解决方案

无锡地铁1号线2号线电客车都采用了株洲电力机车研究所有限公司的系统,每列车为四动两拖六节车编组,配备了四台高压箱。高压电器箱为地铁车辆电气牵引系统主电路的构成部分,其中充电接触器用于支撑电容器的预充电。无锡地铁1号线2号线电客车正线运行超过5年,充电接触器故障时有发生,经常影响高压电器箱的输出。本文从正线和架修车辆角度,对充电接触器故障现象进行调查分析处理,希望对相关故障处理及研究领域提供借鉴经验。     

汽车充电指示灯常亮的故障分析及处理

介绍内装集成电路调节器的9管整流发电机的内部电路及工作原理。针对汽车行驶中充电灯常亮的故障,从感应输出电路、激磁电路进行系统分析,并提出检查故障的步骤。     

Qi无线充电成员再添生力军，Power Matt入列!

无线充电联盟Wireless Power Consortium的指标性意义是推动Qi标准,有了标准化,才能更有效的倡导无线充电的规范;而今,长久以来推动无线充电不遗余力的Power Matt终于也入列,成为联盟的成员,Power Matt这家公司已经推出过多款手机的无线充电扩充背盖,而今也抢在无线充电再次成为话题、且已经有较为成熟的标准联盟之际加入行列,对于Power Matt以及无线充电联盟都不是坏事,只不过未来这些标准化的技术,是否会再次落入专利垄断？     

隔空充电：存在辐射，但不影响健康

正近日,小米和联想旗下摩托罗拉对外发布了隔空充电技术,并同步发布了演示视频。一经亮相,隔空充电这个新兴技术便引起千层浪,不少人表示科幻时代真的到来了。但同时,网络上关于其会产生极强辐射、危害人体健康的说法也一直没有断过,这种黑科技真有如此危害吗?何为隔空充电实际上,隔空充电技术就是无线充电技术的一种。目前无线充电技术主要分为三类,分别是电磁感应技术、电磁共振技术和无线射频技术。     

220kV线路单相保护及三相跳闸事故分析

本文针对变电站内220kV线路双套保护之间重合闸充电时间的的配合问题,对类似单相故障三相跳闸的异常情况进行事故案例分析。     

应急灯电路设计

本设计的自动控制应急灯电路结构简单、经济耐用。白天或环境光照比较强时,应急灯插头插在市电电源插座上对蓄电池进行充电,充电电路由降压、整流、滤波等电路组成;当市电中断后,可转由蓄电池为逆变照明电路供电,驱动荧光灯管点亮照明,为避免振荡电路出现故障而不能驱动荧光灯管,本设计还采用了白炽灯作为备用。     

通信台站蓄电池快速充电终止控制方法

针对防止电池过充、过热影响电池使用寿命的现象,现简要阐述几种快速充电终止控制方法。