芜湖联盛商业广场基坑围护工程加固设计探讨

文章通过对基坑工程的加固设计方案的对比分析研究,通过计算分析并结合施工工艺,详细介绍了加固设计方案的比选、设计计算,并通过加强施工中的基坑监测,总结了不同加固技术在不同边界条件下的应用经验。     

合肥电厂翻车机室超深基坑支护三维有限元分析

介绍合肥电厂扩建工程翻车机室超深基坑的开挖及支护方案,在此基础上,建立有限元计算模型,对开挖及支护过程进行三维数值模拟,着重考察了基坑边坡的位移和应力情况,得出位移和应力分布相关规律,为基坑的开挖和围护提供有益参考。     

坡脚处基坑开挖边坡稳定性数值分析

坡脚处基坑开挖会降低边坡的稳定性。文章以某船闸边坡工程为例,采用有限元软件Midas/GTS建立计算模型,对坡脚处基坑开挖边坡稳定性进行数值分析,并采取了削坡这种边坡治理措施,将施工过程中土体变形的监测数据与数值模拟结果比较,探讨数值模拟分析的可行性以及削坡对提高坡脚处基坑开挖边坡稳定性的合理性。     

土岩结合地区某深基坑变形监测与数值模拟分析

青岛地铁火车站深基坑建设是在土岩结合复杂地质条件下进行的大断面基坑开挖建设。该文借以有限元分析软件,建立基坑开挖土岩体与支护结构的数值分析模型,通过分步施工步骤进行计算分析,最终得出与实际监测相符的计算结果,验证了通过有限元计算来预测基坑变形的可行性,并得出土岩结合地质条件下基坑变形一般规律的结论,以期能为类似工程提供一定的设计参考价值。     

排桩内支撑体系在金色梧桐二期深基坑工程中的应用

文章以合肥金色梧桐二期基坑支护设计为例,支护结构采用排桩（旋挖桩）＋内支撑支护垂直开挖,桩间土旋喷桩支护,支护体系外侧设高压旋喷桩止水帷幕＋管井降水,基坑内管井疏干排水,内支撑刚度采用协同计算结果。实际应用证明,该支护体系安全可靠,达到预期设计目的。     

某地铁车站软土深基坑土压力分布实例分析

土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合某柔性支护软土地层地铁站深基坑工程,针对基坑不同的开挖工况,对作用于围护结构上的土压力的大小及其分布规律进行了分析研究,并将实测土压力分布与经典的朗肯土压力、采用扩展修正剑桥模型有限元计算土压力进行分析比较,得出了一些有意义的结论,为类似深基坑工程土压力分析提供参考依据。     

考虑时空效应的深基坑开挖方案优化

深基坑工程是当前岩土工程领域的热点和难点问题之一。如何有效控制基坑变形,使基坑工程既安全又经济,是人们一直探索的课题。深基坑支护结构的变形是影响基坑变形的重要因素,该文利用Midas／GTS软件建立三维数值模型,模拟基坑开挖过程;通过建立三维数值分析为施工监测过程中的数据分析和预警提供了技术支持。     

地铁车站基坑围护结构变形规律的数值模拟研究

文章通过有限差分软件FLAC3D对合肥市高铁南站地铁车站6#风井基坑开挖进行了数值模拟,并与监测数据进行了对比分析。结果表明,围护结构最大水平位移发生在基坑中部位置,呈两端小、中间大的＂中凸形＂分布;数值模拟结果与监测结果基本一致,且变化规律相吻合;通过改变数值模型的施工设计参数数值,发现增加钢支撑刚度、围护桩刚度或减小钢支撑水平间距均会显著降低围护结构的水平位移。研究结果可为合肥地铁基坑支护方案设计提供依据,也可供类似工程参考。     

软土深基坑土压力数值模拟与实测分析

土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合上海地铁M8线延吉中路站基坑工程,运用连续介质有限元法,土体采用扩展剑桥本构模型,在土与基坑围护连续墙接触面考虑摩擦的影响,对基坑开挖施工过程中作用于连续墙上土压力的大小及其分布规律进行了研究,并将有限元法计算土压力与实测及经典土压力作比较分析,得出了一些有意义的结论。     

浅谈测斜法对地下连续墙变形的有效性

以某座悬索桥锚锭基坑开挖为例,应用基本的数学和力学原理,讲述了圆形基坑在开挖过程中的结构受力及变形特点,唰时阐述了基坑倾斜计算的基本原理和常用测量手段。文章采用两种常用测量方法,通过实地监测数据的对比分析,证实了测斜法对地下连续墙变形的有效性,并就圆形基坑开挖过程提出了几点建议,以供施工人员参考。     

基于变形控制的深基坑工程土钉支护设计优化研究

文章依据基坑工程现行的国家规范和行业标准对基坑设计中的各项参数进行了合理的选择,对采用土钉墙支护的基坑各项设计参数对基坑的变形影响进行了数值模拟,分别得出了土钉长度、土钉水平间距、土钉倾角、土钉直径、面板厚度和坡顶超载对普通土钉支护结构的最大变形的影响规律,并给出了相对合理的各项参数的建议值。     

浅圆仓结构三维有限元静动力分析

文章结合某拟建的混凝土浅圆仓结构,对其结构整体进行了三维有限元数值分析,确定了各静力荷载工况作用下结构的内力情况,以及结构本身所固有的自振特性,为此类结构的合理设计提供一定的参考。     

新型模板高支撑体系有限元分析与工程实践

随着高层及大空间建筑的逐渐增多,大面积高层钢管脚手架支撑结构在当前建筑施工中常作为模板支撑体系,但规范未作出设计计算要求,支撑体系构造也未作出具体要求。施工过程中仅凭经验架设,现场操作不定性很大,致使模板支撑系统失稳倒塌时有发生。该文结合具体工程实例采用大型有限元软件Ansys进行了分析,计算设计了实际工程中方型钢管组合支模体系。根据脚手架连接实际情况对钢管立杆、横杆、斜杆、型钢立杆等不同的杆件采用两种组合单元,并根据混凝土浇注顺序对脚手架进行工况分区,并进行验算,结果令人满意。为以后类似工程提供了参考,对规范的完善具有一定的参考价值。     

浅埋软岩巷道变形机理数值模拟分析

软岩巷道的矿压控制与巷道支护一直是长期困扰着地下采矿工业发展的难题之一。我国许多矿区,目前都存在软岩巷道支护困难的问题,并成为影响矿区发展和矿井经济效益的主要因素。对软岩巷道的变形机理的数值模拟研究有助于软岩支护理论的发展。以宏亚煤矿为工程背景,建立浅埋软岩巷道数值计算模型,运用ANSYS软件分析其变形规律从而寻找出控制软岩巷道变形的控制技术,确定影响浅埋软岩巷道稳定的主要因素。该数值模拟结果对类似地质条件下的煤矿具有一定的指导意义和借鉴价值。     

用于饲料码垛的直角坐标机器人设计

本文提出了一种用于饲料码垛的直角坐标机器人结构,以减轻工人劳动强度,提高生产效率,解决大多数企业面临的用工难问题.首先,研究码垛过程中各运动模块的推力和功率变化规律.然后,开发了Matlab GUI的应用程序,对选定的直线运动单元的力学和强度性能进行校核.仿真结果表明,该设计方案能满足实际工况情况下的码垛需求,进而可实现码垛机器人定位单元的优化选型.     

基于灰色关联度分析法的建筑工程设计方案优选

建筑工程设计方案是影响工程项目投资高低的重要因素,运用灰色关联方法建立的设计方案优选模型,可以在设计方案数量有限、信息不完备的情况下,通过计算出拟选方案的关联度来进行设计方案的优选,从而作出科学决策。     

钻孔咬合桩在环形深基坑保护高层建筑物中的应用

文章通过对南京某电力项目基坑工程钻孔咬合桩在环形基坑中的施工工艺、受力特点、基坑开挖过程中基坑变形、周围土体沉降和临近高层建筑物沉降监测数据分析,总结出咬合桩支护在开挖过程中的土体变形特点,说明该支护方式在深环形基坑临近高层建筑物的情况下,能有效控制土体的位移及沉降,从而保证基坑结构及临近高层建筑物的安全。     

某高层续建的加固设计与施工

介绍了某高层建筑停建后续建时的加固设计方案及加固施工的方法,针对这些由于新旧规范的更替而导致抗震设防标准提高的续建工程,从总体设计的角度对原设计进行优化,并在关键部位进行了较为详细的方案比较及加固方案设计。     

浅议土方工程开挖及支护技术方案

本文结合工程实例．介绍了土方开挖及支护方案,从土方开挖、基坑支护、基坑监测措施等方面进行了论述,指出基坑开挖和基坑支护是工程中重要的环节的之一。     

基于FLAC3D的新桥高陡边坡二维与局部三维稳定性分析

文章根据新桥矿高陡边坡资料,利用FLAC3D软件,采用强度折减法对二维及局部三维边坡开挖至水平线下-72m、-108m、-144m、-180m4个不同工况时的边坡进行稳定性计算分析,计算出不同工况下边坡的安全系数Fs,为边坡治理提供科学依据。