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为了能够更好的在沥青生产过程中对二氧化碳的排放量进行有效的控制,必须要对材料中的各种成分进行有效的控制,因为只有这样,才能更好的保证其对环境不会造成十分不利的影响,本文主要分析了沥青混合料应用中的环境保护,希望能够给相关的人员提供更多的参考和借鉴. 相似文献
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试验结果表明,对于沥青混合料的高温稳定性,4.75 mm通过率、油石比、粉油比均存在一最佳值。在油石比因素分析中引入GTM参数与动稳定度和车辙变形速率建立关系,确认GTM方法是一种抗车辙的设计方法。通过对加入水泥、消石灰等外掺剂后的沥青胶泥性质研究,认为加入消石灰替代部分矿粉可明显改善混合料的高温稳定性和水稳定性。进一步的车辙成因分析表明,沥青混合料的设计和施工对沥青混凝土路面的抗车辙性能均较重要。研究结论对道路工作人员进行沥青混合料配合比设计和施工控制有一定参考价值。 相似文献
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在沥青混合料的铺筑施工上,必须在施工的全过程使沥青混合料从拌制到摊铺的各个环节均保持在最佳的级配状态,即保持最好的设计密度,以形成混合料的的稳定性、柔性和耐久性。由于混合料在拌制、装卸、摊铺当中的操作不善而产生的粗粒料的离析,势必要使混合料的级配成份受到改变,而生产路面工程上的质量缺陷,还导致在路面使用期间出现粗糙的斑块、裂纹等症状。路面裂纹是路面破坏当中常见的现象,尤其在北方寒冷地区最普遍存在的症状,一般多数是看成与基、底层的承载力不足和交通车辆的轴 相似文献
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本文对沥青混凝土路面离析现象是施工中不易消除的质量问题,进行了分析并提出了拌合过程中相应的控制方法。 相似文献
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浅谈沥青混合料拌和质量的控制 总被引：2，自引：0，他引：2
沥青混合料面层是重交通道路和高速公路主要采用的面层形式，目前已广泛用下高速公路柔性面层。沥青混合料质量的好坏是影响路面质量的重要原因之一，现结合自己多年监理的实践谈谈沥青混合料质量的控制。 相似文献
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文章分析了沥青混合料性质的影响因素及其对路面施工质量的影响，为提高沥青混凝土路面施工质量，在施工机械的使用操作方面提出了对策。 相似文献
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随着我省高速公路及等级建设的发展,沥青混凝土路面在我国的公路中占有越来越大的比重,沥青混凝土施工也逐步引起了广泛的关注。它作为路面工程最后的结构层,直接承受行车荷载的作用,我们在沥青混凝土路面施工中,从材料、配合比、施工工艺、机械设备上都要加以严格的控制。 相似文献
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本文通过对旧沥青混合料的薛分结果、骨料及旧沥青的性质的详细分析,初步设计出再生沥青混合料的配合比,分析研究了再生料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,提出了沥青混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青混合料的再生设计与施工具有一定的指导意义. 相似文献
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阳离子乳化沥青稀浆封层混合料具有节约能源、减少污染、施工简单优点。其配合比设计对混合料能有较大影响。因此寻求最优混合料配合比设计是本文讨论的问题。 相似文献
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沥青路面施工对道路的质量有着非常大的影响,做好沥青路面施工对提高路面的质量和使用寿命都有着非常重要的意义,压实施工是沥青路面施工中的关键环节,本文主要探讨了公路沥青混合料路面压实施工技术,希望能够为路面施工人员提供经验和借鉴。 相似文献
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高速公路沥青混合料组成设计分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文在汇总京张高速公路大量试验数据的基础上,对沥青混合料组成设计三阶段过程中的试验内容、方法进行了总结并做了深一步的探讨,从基本试验指标入手,结合新规程对试验细节和要领进行了详细的分析说明。对施工实践中的成功经验进行了归纳。 相似文献
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主要论述沥青混合料搅拌站在沥青混合料生产过程中沥青含量的控制与设计误差进行分析,通过离心分离法抽提试验检测沥青含量误差分析和沥青拌合机实际生产误差分析并且通过马歇尔试验进行校验,提出改进沥青含量误差的措施,使沥青混合料达到所要求的各项技术规范指标. 相似文献
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沥青混合料离折现象指路面工程摊铺材料中的粗细颗粒分布不均匀,出现明显分离,从而使新铺沥青混合料表面粗细集中,其周围没有足够细集料而产生空隙,通常呈片状和条带状,沥青混合料离析将严重影响路面摊铺的工程质量,缩短路面的使用寿命、木文结合对省级公路锦赤线路面工程施工的实践经验,针对沥青混合料产生离析现象,分析了其产生的原因,提出了控制和减少沥青混合抖产生离析的措沲 相似文献