滑动速度对碳滑板载流摩擦磨损性能的影响

利用高速载流摩擦磨损试验机,以高速铁路受电弓碳滑板为研究对象,探究不同弓网相对滑动速度对碳滑板摩擦磨损性能的影响。结果表明:在给定的试验条件下,碳滑板的磨损率、接触副的电弧放电能量均随着相对滑动速度的增加而增大;碳滑板/接触线配副的载流效率随列车速度的增加而减小;碳滑板磨损表面的烧蚀程度、裂纹的深度及宽度均随列车速度的增加而增加;在碳滑板/接触线高速相对滑动过程中,接触线Cu元素转移到了碳滑板表面。     

碳纳米管与石墨烯作为润滑油添加剂对界面摩擦磨损性能的影响

纳米碳材料因可能具有优异的摩擦磨损性能受到了研究者的广泛关注,但其作为润滑添加剂时,摩擦磨损性能的差异尚未得到充分研究。针对此问题,采用四球机研究了碳纳米管与石墨烯作为润滑油添加剂时对摩擦和磨损性能的影响。结果表明:微量碳纳米管与石墨烯作为添加剂能够减小摩擦、降低磨损,酸化后碳纳米管的减摩降磨作用更为显著;采用碳纳米管作为添加剂时,添加剂的最佳质量分数与载荷相关,石墨烯作为添加剂时添加的质量分数受载荷变化的影响较小。对钢球磨斑表面形貌的观察表明,碳纳米管与石墨烯在摩擦副之间能够起到润滑和填充作用,从而减小了摩擦、降低了磨损,在高载荷下,添加过量碳纳米管和石墨烯时,由于其团聚性反而使磨损急剧增加。     

一种无石棉纸基摩擦材料的摩擦磨损性能研究

采用湿法工艺研制了一种无石棉纸基摩擦材料，应用QM1000-Ⅱ型摩擦材料性能试验机研究了摩擦力矩特征和摩擦磨损性能。试验结果显示，新研制的无石棉纸基摩擦材料的动摩擦系数高、静／动摩擦系数适中，是一种适合于汽车自动变速器的纸基摩擦材料．具有作为汽车用摩擦材料的潜在应用前景。     

内燃机活塞环-缸套摩擦磨损性能的实验研究

利用自行研制的往复式摩擦磨损实验机对内燃机活塞环-缸套进行了摩擦磨损实验,主要测试载荷、转速以及润滑方式对摩擦副磨损的影响,应用称重法测量活塞环的磨损量,结果表明：在极限载荷下,活塞环的磨损量随着载荷的增大而加剧;若转速较低,难以形成润滑油膜,磨损加剧;必须使摩擦副处于一种弹性流体动力润滑状态,才能降低磨损量。     

超细晶建筑装饰铝合金的摩擦磨损性能研究

采用X射线衍射仪、摩擦磨损试验机和扫描电镜等手段,测试分析了固溶态、T6态和ECAP时效态6063铝合金的物相组成、显微组织和摩擦磨损性能.结果表明,固溶态、T6态和ECAP时效态6063铝合金的主要物相都为α-Al相、β-Mg2Si相、β-Mg1.7Si相和β"-Mg5Si6相,但是ECAP时效态6063铝合金的β相...     

PTFE及POB填充PTFE复合材料的摩擦磨损性能研究

利用往复式摩擦磨损实验机,对PTFE及POB填充PTFE复合材料在不同载荷、不同频率条件下的摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,添加POB降低了PTFE的摩擦系数,提高了PTFE的耐磨性.     

激光织构GCr15钢油润滑摩擦磨损性能试验

采用DP-75F型半导体泵浦激光打标机,在高碳铬轴承钢GCr15表面进行了激光微织构加工,然后在MFT-5000型多功能在线测量材料摩擦磨损试验机上对织构试件进行油润滑条件下的摩擦磨损性能试验。研究了方孔、圆孔和三角孔微造型的面积率、孔深等几何参数以及载荷、摩擦副往复运动频率等工况条件对油润滑条件下的GCr15表面摩擦磨损特性的影响。结果表明:油润滑条件下存在最优的微造型面积率和孔深,使GCr15造型表面的摩擦系数最小、磨损量最少,载荷越大,摩擦系数和磨损量越大,摩擦副往复运动频率越大,摩擦系数减小,磨损量增大;圆孔织构表面的摩擦磨损性能明显优于方孔和三角孔织构表面。     

马氏体基体含碳量对球铁磨损性能的影响

对于存在冲击载荷的磨料磨损中，要求材质不仅应具有好的抗磨料磨损性能，而且还应具有优良的抗冲击疲劳能力。马氏体球体具有这种性能，而且价格便宜，当大量使用时，会带来良好的经济效益。针对于此，本文主要研究马氏体基体的变化对材料的磨性的影响。1实验材料材料的金相组织为：球状石墨、回火马氏体、少量残余奥氏体。2实验方法2．1材料成分及热处理工艺材料成分加表：在热处理工艺中，由于组织中的石墨球相当于“碳库”，故随着奥氏体化温度的改变，溶于基体中的碳量会随之改变，从而使获得的马氏体基体具有不同的含碳量，奥氏体化温…     

行人最大速度对行人流影响的研究

应用改进的格子气模型(即将行人的最大速度扩展到大于1)研究行人的最大速度对过道中单向和双向行人流的影响。模拟结果显示:最大速度为5时所对应基本图的临界密度跟实验值比较符合,说明该扩展是必要的;在一定范围内随着行人最大速度的增大道路的整体通行能力增强同时临界密度减小;双向行人流的时空斑图显示行人最大速度的增大加快了拥堵的形成过程(即缩短了行人从局部拥堵演化为完全拥堵的时间)。     

能滑动的课桌

我们班每个月都要换一次座位,课桌里的书很多,所以同学们经常连课桌也一起搬动。可是课桌很重,搬动起来不方便,而且会有很大的噪音。我想可以把课桌腿的下半部分设计为空心的,里面安装一个可以调节的滑轮。平常上课时,滑轮收在桌腿里,要搬动课桌时,将滑轮抽出来,固定好,就可以推着走了,十分方便。能滑动的课桌$湖南省长沙县黄花镇长丰村水金组@周晓波     

镍-钨-磷-氮化硅化学复合镀层的摩擦磨损性能

为了研究Ni-W-P-Si_3N_4化学复合镀层在高速钢刀具上应用的可行性,对比研究了Ni-W-P合金化学镀层与Ni-W-P-Si_3N_4化学复合镀层的摩擦磨损性能.利用Quanta200型扫描电子显微镜观察了镀层形貌,用VMHT-002V型显微硬度计测量了镀层硬度,用MS-T3000型球盘式摩擦磨损试验仪测试了镀层的摩擦磨损性能.结果表明,试验条件下,当载荷为200 g、滑动速度为20 m/min时Ni-W-P-Si_3N_4化学复合镀层表现出了较好的摩擦磨损性能,相比Ni-W-P基础化学镀层,Ni-W-P-Si_3N_4化学复合镀层的摩擦因数减少了28%、摩擦率减少了44%.     

纳米碳羟基磷灰石的制备及载药性能研究

利用废弃蛋壳为原材料,水热法合成碳羟基磷灰石(CHAP),通过X射线衍射、扫描电镜、能谱分析手段对其结构进行了表征,将CHAP作为维C的载体,研究其载药效果.结果表明:在pH为6、温度为40 ℃、负载时间1 h,纳米微粒CHAP对初始浓度的50 mg/L维C负载量高达33.08 mg/g.因此,纳米CHAP作为载药载体有着巨大的开发潜力.     

自由来流中展向速度对流动稳定性的影响

采用线性稳定性理论研究了三维平板边界层中展向来流速度对流动稳定性的影响。在基本流中给出了展向速度的大小,从特征值、特征函数和扰动波的增长幅值上显示不同展向来流速度的计算结果,并和无展向来流速度的二维边界层进行比较,结果表明,展向速度对边界层内的扰动起着不稳定的作用,且展向速度越大稳定性越差。     

判别磁场对载流导线作用新方法

在学习磁场这章知识时,我们常常通过安培定则,左手定则,来判电流和电流之间,磁场和电流之间的相互作用问题。但对一些基础较差的同学,还是感到有困难,究其原因,主要是出现了两个磁场,这些同学对应性差,搞不清这个电流受哪个磁场作用,而哪个磁场又是怎样产生的;其次,安培定则,左手定则都是人为规定的,没有更深的实质,必须靠学生记忆,在同时要用左右手时,定则使     

对载流直导线磁场计算公式的讨论

应用毕—奥萨伐尔定律计算载流直导线的磁场时,可以用三种不同的公式表达式进行讨论,学生会更容易掌握公式的运用。     

球面上小摩擦滑动条件的简化处理

本文运用简化处理方法，求得在小摩擦条件下质点在球面上的滑动条件。并对结论的合理性及适用的范围和误差程度进行了讨论。     

载流圆形线圈的磁场

根据稳恒电流的矢势,导出载流圆形线圈的矢势和磁场的级数表达式。     

圆形载流导线的磁场

从载流直导线的磁感应强度公式出发，应用极限理论，计算了圆形载流导线轴线上一点的磁感应强度．     

氧化石墨烯对亚甲蓝的载药性能研究

以氧化石墨烯为载体,亚甲蓝为模型药物,采用紫外分光光度法考察氧化石墨烯对亚甲蓝药物的结合量,静态吸附试验表明氧化石墨烯对亚甲蓝的最大结合量为204.734mg/g,较通常的药物载体表现出了一定的载药优势.