浅谈工程机械中液压油污染控制

液压系统是用油液充当工作载体,利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。液压系统的污染会造成液压泵、液压阀过早磨损而失效。其中液压油的污染程度对整机的可靠性有很大的影响。因此,必须加强对液压油的污染进行防护。     

一种快速低振运动装置设计

针对某些特殊场合需要的快速低振的工作需求,设计出一种利用蜗轮蜗杆驱动的快速运动装置,进行装置结构设计、参数计算.利用Solidworks软件建立三维模型,并进行实验样机制造和实验.实验结果表明:装置的执行机构在100ms内打开120°,且无冲击,满足设计要求.     

窗体顶端液压加载系统设计注意事项

<正>液压加载系统情况介绍液压加载系统是指以液压油为工作介质,依靠高压油流驱动执行机构完成特定操作动作的整套装置,一般说来,飞机的液压加载系统担负着起落架的收放,刹车,副翼襟翼尾翼扰流板,反推力活动等重要任务。据统计表明,在记录的飞行故障中约40%为液压系统故障,其中约有20%为较大故障。因此飞机的液压系统的工作情况与飞行安全直接相关,     

不同转速和压力下液压马达的扭矩的推算

液压马达的扭矩是受力分析中一个重要的参数,因此必须推算出不同转速和压力下液压马达的扭矩。首先通过转速表和压力表测试出液压马达转速和压力,然后计算出液压马达在一定转速下对应的流量,再计算一定压力下流量与扭矩的拟合方程,最后把该流量代入拟合方程计算出该转速和压力下相对应的扭矩。     

矿井装卸载装置的改造

本文指出了目前矿井提升系统所用气动装卸载装置存在的问题,并提出一种采用大流量插装阀的液压传动方案,介绍了装卸载系统的组成部分,分析了系统的工作原理,得出采用大流量插装阀的液压装卸载装置能满足现代化高效、高产矿井的生产要求。     

液压阻尼器建模及仿真

液压阻尼器是一种利用小孔原理,利用流体转化机械能,通过吸收负荷进而转化成能量的装置。为抑制驾驶员急剧操作,液压阻尼器能提供与驾驶杆运动速度成正比的阻尼力,以防止操纵机构过快运动对机构自身造成损伤。     

浅谈液压机械的维修保养

液压机械的主要特点是通过流体能进行工作。在设备中,以重型设备居多。设备中的执行机构增加压力,液压油充斥其中,电动马达驱动液压泵而工作,操作者通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。通过对液压机械保养,延长其寿命和作业效率,提高生产。     

滚轮罐耳刚度电液控实验台设计

针对滚轮罐耳刚度电液控实验台解决数据可视化、高精度及增加可信度等问题,本文设计了一套基于虚拟仪器的液压测控系统。测控系统以工控机、液压控制系统与LabVIEW为核心,压力传感器、位移传感器、执行机构与工控机进行交换,实现数据的高速采集、分析与处理,满足滚轮罐耳静刚度的相关数据测验要求。     

基于AMESim和ADAMS方法的调距桨数字液压执行机构分布式建模

为更好的研究调距桨执行机构的特性,本文利用AMESim建立调距桨执行机构液压部分模型,采用ADAMS建立调距桨执行机构机械部分模型,并利用联合仿真的方法对所建虚拟样机模型进行了验证。     

基于MSC.Marc的体积压差扭矩传感器有限元分析

针对液压马达扭矩测量易受外部环境影响,产生测量误差问题,在研究了传统应变式和相位差式扭矩传感器的基础上,提出了基于机械结构应变的体积压差扭矩测量系统模型,依据对其理论模型的研究,根据体积变化引起的压差变化计算出扭矩值,从而实现扭矩测量。以液压马达扭矩测量为研究对象,基于MSC.Marc对体积压差扭矩传感器机械本体进行分析。结果表明:传感器本体受到My方向干扰扭矩时,输出误差最大为0.45%,据此,体积压差扭矩传感器能够在干扰扭矩、力及温度下稳定输出,适合海上恶劣环境使用。     

液压油路管强度研究

正本文主要研究液压控制壳体中油路管交叉角度对油路管内壁强度的影响及直径小于20mm油路管的最小壁厚。通过研究各直径油路管在不同交叉角度下的应力分布,得到油路管垂直交叉时,内壁应力最小,油路管不易磨损、漏油。同时研究得到直径20mm以内的油路管最小壁厚为直径的20%,既能满足静强度要求,又能满足循环次数低于325000次的疲劳寿命要求,为液压控制壳体设计和减重提供理论依据。液压驱动装置体积小、重量轻、结构紧凑、操纵控制简便,易于实现过载保护,在各个领域中得到广泛应用和发展。特别是在航空领域,液压驱动装置起着举足轻重的作用。飞     

一种新型液压消能减震支座的设计研究

通过对现有的建筑减震支座种类的分析,总结各类减震支座的应用情况和各自的特点,提出一种新型液压消能减震支座的设计方案。新型液压消能减震支座由油缸、活塞以及荷载缓冲装置组成,工作时,通过弹簧的收缩活和塞运动时油缸内硅油的粘滞作用抵消外界输入的能量,达到较好的减震效果。通过对支座结构的分析,得出支座的技术特点。     

内圆磨床拖板具有往复和振荡运动的驱动装置

现有内圆磨床拖板的整个运动过程是以液压和机械相结合的传动方式来实现,横向移动机构采用液压传动具有成本高、装配困难、油液易污染等问题,为解决发现的问题设计了一种内圆磨床拖板具有往复和振荡运动的驱动装置,该驱动装置由一台步进电机实现内圆磨床拖板的往复和振荡运动,简化了原内圆磨床的磨头运动结构,具有传动稳定、效率高,方便调整和装配,易保养,节约了生产成本。     

典型液压传动系统故障诊断与分析

液压系统是由各种不同功能的基本回路组成,来实现设备执行机构的动作要求。本文介绍了典型液压系统故障的诊断方法与排除液压系统故障的方法的分析,研究出几种改进和排除液压系统故障的有效方法和思路,为调整和维护液压传动系统提供了理论依据,为分析和设计液压传动系统奠定必要的基础。     

简单的低速大扭矩液压马达试验台

介绍低速大扭矩液压马达试验台的结构原理及液压马达试验方法,总结出液压马达试验台投入使用后的效果,对于煤矿在修理掘进时,简单检测液压马达性能具有借鉴作用。     

步进电机的特点及应用

步进电机是一种变磁阻式，将电脉冲转化为角位移的执行机构。它能将数字的电脉冲输入直接转换为模拟的输出轴运动。现在比较常用的步进电机包括反应式步进电机、永磁式步进电机、永磁感应式步进电机。     

机载作动产品密封装置装配工艺研究

目前,航空机载作动产品液压系统的泄漏问题仍然没有得到很好的解决,而且飞机的液压系统正在向高温高压方向发展,对密封提出了更高的要求。这使密封装置的密封性能及其失效机理的研究显得尤为重要。国内液压系统越来越多选用进口密封装置来保证密封寿命及效果。其中密封装置的安装效果是提高液压系统密封性能稳定性,确保液压系统不再因泄漏问题缩短使用寿命期。本文主要研究影响航空机载作动产品密封装置装配工艺性进行深入研究。     

一种液压钢筋剪断机剪断装置的设计与研究

针对目前钢筋剪断装置操作烦琐,缺乏能够调整钢筋剪切长度的工具,难以满足生产需求的现状,设计了一种液压钢筋剪断机剪断装置;介绍了液压钢筋剪断机剪断装置结构组成、特点及工作原理;实践结果表明:该装置结构设计科学合理,方便剪切后产品的集中处理,准确调整钢筋的剪切长度,具有工作安全性高、生产效率高等优点。     

一种新型液压千斤顶油缸滚压加工装置的设计

采用滚压加工原理,优化了液压千斤顶油缸的加工技术,研究设计了一种液压千斤顶油缸滚压加工装置,使用该装置加工的油缸表面粗糙度能达到设计要求,并且使油缸内孔表面形成了压应力。     

带式输送机的调试及对其液压自动拉紧装置的研究

带式输送机配置可控拉紧装置，可以合理地调整输送带的张力，避免输送带出现松弛，减少飘带、跑偏、喘振等异常现象，使输送机更经济、安全地运行。介绍了胶带输送机的调试办法及其拉紧装置的作用，详细阐述了液压自动拉紧装置的工作原理及液压自动拉紧装置的优点，实际应用中效果良好。