加强电气化铁路列车调度员安全指挥工作的必要性

文章论述了电气化铁路列车调度员根据牵引供电的特点调整列车的运行,如何加强与电力调度员的协调,配合电气化铁路装卸车作业,以及电气化铁路超限货物运输的安全管理规定等问题。     

浅谈接触网故障中的抢修指挥

本文从供电调度员视角,详细阐述了电气化铁路设备运行中发现问题、判断处所、处理故障,并指挥抢修的工作流程,着重指出了供电调度员在抢修过程中需要特别注意的事项。     

电气化铁路接触网施工改进措施初探

电气化铁路是中国铁路发展的最终目标,而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。结合工作实际,针对电气化铁路接触网的改进措施进行了探讨。     

浅谈影响天津站普速场接发列车的因素

由于天津站普速场车流量大,只有5股线,接发列车作业压力较大,往往出现各种原因造成接发列车作业的困难。一经出现接发列车的困难,在车站值班员与客运、列检、调度员齐心协力和互相帮助下,全力以赴保证列车正点运行、减少站延时间。下面就浅析影响接发列车的因素。     

电力系统在电气化铁路上的作用和影响

随着经济的高速发展,铁路线路在不断的延伸,然而电力系统是电气化铁路的主要的牵引动力,铁路车厢自身是不携带供列车动力的资源,全部的资源都是由电力系统来供应。所以研究电力系统在电气化铁路上的作用和影响是至关重要的。     

XTF400感应式列车尾部安茔防护装置的原理与维修

文章认为,XTF400感应式列车尾部安全防护装置主机主要用于山区电气化铁路地区的货物列车在取消守车后安置在列车尾部,取代守车和车长的职能,保证了机车乘务员及时准确掌握列车尾部风压情况,采用波导感应原理将无线电波感应到接触网导线上,利用接触网导线做波导线传输信息,解决了山岳区段及隧道内一般无线电台无法正常通信的难题。     

电气化铁路区段防止弓网故障的探讨与分析

针对电气化铁路区段频繁发生弓网故障,造成供电所跳闸、列车被迫停车事故的问题,对弓网故障产生的原因进行了探讨与分析,并提出了预防措施,以防止或减少弓网故障对列车运行的影响。     

供电调度员应急处理接触网典型故障分析

本文通过对京沪高铁发生的接触网故障进行分析,重点介绍了经常发生的接触网挂异物和恶劣天气条件下发生的接触网故障,为供电调度员处理故障提供了可供参考的案例。供电调度员是供电设备运行、检修和故障抢修的直接指挥者,要提高应急处理突发事件能力,最大限度的缩小停电范围,迅速恢复供电,必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施,缩短停电、中断行车时间,最大限度地减小接触网故障对行车的影响。     

电气化铁路钢轨电位的影响因素仿真分析

针对电气化铁路钢轨电位偏高现象,研究钢轨电位的影响因素。利用Matlab/Simulink软件建立了牵引回流系统的仿真模型,分别仿真测量了采用不同供电方式、线路单复线、不同列车追踪时间、不同钢轨对地泄漏电阻时的钢轨电位值。根据仿真结果分析了各种因素对钢轨电位的影响效果。     

接触网故障跳闸分析判断与指挥处置

接触网是牵引供电系统的重要组成部分,是电气化铁路所特有的、为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路,是列车运行的关键设备。由于其结构的特殊性、无备用性和运行环境的复杂性,其发生的故障频繁多样。针对接触网故障进行分析,提出切实可行的处理程序与措施,为列车安全正点运行提供保证。     

地铁高密度行车组织下行车调整方式的探讨

上线列车多、行车密度高,从空间、时间上的冗余给予调度员的反应时间及选择越来越少,增加故障情况下的行车调整难度。所以,调度需要掌握行车调整方式使用的时机及效果,根据故障影响的大小及实际情况作出科学调整,在确保安全的前提下,维持最大限度的运营组织、减少地铁故障对运营及乘客产生的影响。     

电网调度员培训评估方法

电网调度员培训是提升调度员技能水平和业务素质的必要途径,科学合理的培训评估方法是实现调度员培训的重要基础。通过分析现有培训评价指标体系的建立和评价方法两大核心部分的研究成果,指出根据调度规范规程建立更全面的培训评价指标体系是目前调度员培训评估的关键问题,提出一种计及调度员行为规范性的评价指标体系建立方法,使调度员培训评价结果更加全面、客观。     

对电气化区段信号设备烧损原因及防护措施的研讨

电气化铁路是为适应列车高速、重载大密度的行车组织要求而修建的,它具有节约能源,不污染环境、提高运输能力等优点,但同时也给信号系统带来了较大的干扰。由于没有相应有效的防护措施,随着牵引供电网取流的增大,电务设备受干扰的情况也愈来愈严重,给运输秩序带来较大影响。     

铁路客运专线营业线施工常见安全问题及对策

胶济铁路客运专线是我国第一条以电气化铁路工程为基础进行建设的铁路客专项目．营业线施工项目多,既有列车运行速度高（最高时速200km）,又有列车开行对数多、安全管理难度大等特点。根据胶济客运专线施工的安全管理实际,总结线路拨接施工、跨营业线连续梁悬臂挂篮施工等六种常见的铁路营业线施工项目的安全管理。     

铁路运输调度仿真培训系统的设计与实现

针对调度员培训缺乏有效手段、培训质量不高的现状,提出利用计算机信息技术仿真调度员真实的工作条件,开发调度指挥仿真培训系统的思想,并从系统功能目标、结构设计等方面对该系统进行了论述。运用该系统,可使调度员真实场景中模拟学习,有效提高调度员的培训效率与培训质量。     

电气化铁路石油管道迁改及电磁防护

本文结合电气化铁路电磁干扰产生原理,分析电气化铁路对石油管道的影响,介绍电气化铁路石油管道迁改及电磁防护措施。     

电气化铁路牵引供电系统的研究与分析

电气化铁路具有运量大、速度快、运费低、能耗较低、受自然影响小等优势,是当前铁路发展的主要方向.与此同时,由于电气化铁路牵引的负荷非常大.因此在整个电网中,电气化铁路本身所具有的移动性和波动性便成为对电网接入点造成影响的主要原因.就电气化铁路负荷的特点,分析电气化铁路对整个电网所产生的影响,并总结现有应对措施提出了意见及建议.     

电气化铁路变配电所供电设备常见故障的判断与处理

结合事故案例本文简要论述了电气化铁路变配电所常见故障类型及处理原则,介绍了电气化铁路变配电所常见故障的判断方法,提出了电气化铁路变配电所常见故障的处理方法。     

电气化铁路接触网维修与管理探析

对于电气化铁路而言,接触网作为向电力机车提供动力的关键性设备,其本身的可靠性会对整个铁路运输系统的安全与效率带来直接的影响。因此,本文结合电气化铁路接触网的重要性以及常见故障的分析,从而提出电气化铁路接触网维修以及管理策略,希望能够满足电气化铁路接触网整体的要求。     

新形势下铁路运输调度员的素质浅析

一流的铁路运输调度员需要一流的素质,面对现代科学技术日新月异的变化,铁路运输调度人员必须更新观念,除具备铁路运输调度员的基本素质外,还必须具备扎实的专业基础、安全意识、竞争意识、创新意识、经营意识、法律意识、强烈的责任心和事业心、较强的学习能力等,以适应新形势对铁路运输调度员的更高要求。