京津冀一体化视域下保定“对接京津”的优势因素与发展举措分析

"对接京津"是保定的发展思路,在这种思路下,保定可以较好地融入京津冀城市群,并逐渐提升自身的影响力。保定对接京津具有很多有利条件:历史文化积淀较厚,独特的区位优势,同城化交通体系正在形成,承载能力较强,产业基础较好,合作范围广泛。保定作为京津大都市周边的一个中等城市,要真正实现与京津对接,就需要在行政层面得到支撑,所以保定对接京津不仅是区域经济层面的对接,也是行政层面的对接。由于京津正处于城市规模的快速扩展阶段,并且聚集效应大于扩散效应,所以保定对接京津还不能在更大程度上得到京津的呼应,但保定要主动营造条件,以便在对接京津的过程中具有更多主动权。     

京津冀一体化战略下河北面临的挑战

京津冀一体化发展是区域经济一体化发展的必然,也是河北难得的发展机遇,同时也给河北带来巨大的挑战。与京津相比,河北在经济、技术、人才等方面都相对较差,对京津产业转移的承接力较弱,为能够抓住机遇,尽快适应协同发展的步伐,河北需要在制度保障、人才培养、产业升级转型等多个方面重点建设。     

试论唐山市的县域经济特色化建设

当前唐山市县域经济特色化建设中的当务之急是：1．加快城镇化建设,建立起规范有序、分工合理的县域城镇体系;2．发挥交通优势,高起点、高规格兴办大市场;3．发挥地区优势,优先吸纳京津两地高新技术,就近转化京津科技成果。     

论金城对京津画派的影响

精研古法,博采新知是京津画派的艺术主张。20世纪京津画派站在传统主义的立场上,担负起了拯救国画的历史使命,挽回了国画被革命的命运。作为京津画派的倡导者金城,在京津画派中占据着重要的地位。本文着重从京津画派的形成、金城的艺术成就、金城在京津画派中的重要地位和作用等几个方面论述金城对京津画派的影响。     

经济伦理视角下京津物流产业一体化的可行性探析

尽管京津两地物流产业在物流资源、区位条件、基础设施等方面都有较大的优势,但是两地在物流资源分布、物流专业化、社会化以及信息化等方面仍然存在着不足,这必然会阻碍其产业进一步发展,而京津物流产业一体化发展是解决问题的最佳方案。只有在厘清现代市场经济伦理的基础上,从两地经营模式、基础设施、产业标准化体系、物流产业园区及口岸通关服务等方面找到互补点,才能突破传统价值观及体制的束缚,实现京津物流产业乃至区域经济的全面发展。     

石家庄的发展困境与“三T＋三C”发展思路

石家庄是京南第一个大都市,依托区位优势和省会优势,城市发展速度很快。但是在京津冀一体化进程中．石家庄也面临很多困境,主要表现为区位困境、京津石三角困境、行政中心与区域经济中心不对称困境、“石保城市子团”困境等。京津冀原本同属一个行政区划,京津独立为直辖市后．河北省与京津之间的差距逐渐加大。在城市化进程中,京津冀可以通过优势互补,实现三地均衡发展。“三T＋三C”是京津冀一体化发展的重要选择,“三T”即以石家庄为核心向北、向东和向南联系更广泛区域的三个三角形．“三C”即以石家庄为核心的三个城市环。在这种打破行政区划限制的城市体系构建思路下。石家庄的影响力逐渐扩大,通过构建京南城市群与京津呼应,并且能够与山东建立经济联系。     

利用京津优势,提高石家庄市人才培养水平的分析研究——以石家庄市高等教育、职业教育为例

通过国家“推进京津冀地区区域经济一体化发展战略”,结合石家庄市教育发展情况,调研北京、天津两市经济发展水平和教育发展情况,研究如何“利用京津优势,嵌入京津教育区域,提高石家庄市人才培养水平”.石家庄市应采取“嵌入式”、“一体化”的教育发展战略,积极融入京津两市的教育发展领域.坚持京津冀教育协调发展的基本原则,积极构建石家庄市与京津两市教育发展的战略合作,建立战略合作伙伴关系,成立教育发展共同体.跳出石家庄,发展石家庄教育.     

构建京津大城市带实施经济社会教育一体化发展的对策

北京是中国的首都,是政治文化中心;天津是首都的门户,历来是中国北方经济中心.北京知识经济指数、知识密度、公共领域研发能力居世界先进水平;天津港、滨海新区已具有很大的区位优势和创新特征,京津经济社会教育有着互补合作的传统.解决中国经济“南快北慢”,建设中国沿海经济第三增长极,构建京津“双核”大城市带迫在眉睫.可以通过构建功能齐全便捷的京津交通体系,发挥京津知识经济的领先作用,加速建设滨海新区——第二个“国家综合改革试验区”,实施产业梯度转移,营造世界制造业中心,发挥教育网络作用,加快紧缺人才培养,实行国家统辖、区域规划、政府推动等措施.     

京津石“大三角”经济辐射下保定指形网络的空间发展模式分析

保定虽具有自身的经济发展优势,但实行的是被动服务京津的消费和生产模式,城镇化水平并不高。依托保定的资源和产业特点,建立起主动出击的经济发展模式势在必行。保定的未来空间发展应该是向东、南、北3个方向发展的“一轴一带”的指形网络发展模式,通过产业梯度转移谋求京津保的共同发展,构造核心产业链和提升经济辐射力。     

京津冀区位优势条件下廊坊物流战略定位研究

廊坊素有“联京津之廊、环渤海之坊”之称,在京津冀城市圈构架中,位置非常独特,以京津做一个纵线,廊坊正好在中间,区位优势明显。随着推动“京津冀一体化”、“环渤海经济圈”的呼声越来越高,廊坊市的“走廊”和“后花园”式经济特征日趋明显。在“京津冀一体化”背景下,廊坊成为了京津地区产业转移的缓冲地,同时廊坊市也提出了打造“京津...     

京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究

京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。     

基于因子分析的京津冀金融发展水平评价及协同发展研究

基于因子分析和聚类分析方法,对京津冀各城市金融发展水平进行评价,发现京津冀金融协同发展存在的问题,探索京津冀金融协同发展的策略。由此得出结论为:北京应定位于京津冀地区的金融决策中心;天津应成为京津冀的金融创新示范区;河北应为京津两地提供金融后台支持,并有效承接京津的金融产业转移。     

京津冀产业一体化动力基础研究

京津冀地区承担着引领东中西部协调发展"第三极"的重任。国家"十二五"规划纲要在区域发展总体战略框架下进一步对京津冀地区提出了具体要求。京津冀都市圈产业一体化动力的基础和重点是构建一体化的交通网络体系、科技支撑体系、市场联动体系、产业合作体系和机制保障体系。     

河北省区域经济差异与协调发展研究

从经济实力、产业结构、固定资产投资三方面分析河北省区域经济差异现状,依据其地理区位优势和港口资源优势,从地区共同发展、发挥中心城市的辐射效应、增强港口发展对腹地经济的带动效应、优化产业结构等方面提出促进河北省区域经济协调发展的建议。     

京津冀金融差距分析与协同发展路径

金融在经济中的地位随着区域经济的发展显得尤为重要,金融业的发展水平是衡量一个地区经济发展程度的重要标志。对2015—2017年三年间京津冀地区金融业发展情况进行对比,分析三地金融存在差距的总体原因,提出构建京津冀金融协同发展格局的建议,以此加快推动京津冀金融协同发展的步伐。     

京津沪渝高等教育人才资源的比较研究

人才资源是一个国家(或地区)快速发展的重要推动力量,天津经济社会的快速发展很大程度上依赖于人才资源。本文试图通过对京津沪渝四市人才资源的比较分析,发现天津高等教育人才资源的储备状况及其优势与不足,为天津市的人才引进、培养工作提供参考借鉴。     

基于天津城镇居民人均可支配收入的影响因素的实证分析

人均可支配收入是衡量一个地区消费品市场容量、购买力水平,以及经济发展水平、经济发达程度的重要指标。天津市位于环渤海区域经济的中心,承担着推动京津冀协同发展的重任。试对统计数据进行整理分析,深入探讨天津市城镇居民人均可支配收入的影响因素,提出提高天津市城镇居民人均可支配收入的有效措施,以利于天津市实现经济长远发展。     

国家中心城市高等教育发展比较研究——以广州市为例

对北京、上海、天津、重庆、广州五大国家中心城市的经济态势发展进行实证分析的背景下,从学校类型、人才培养、师资队伍、学科水平以及科研水平等几个方面对五个国家中心城市的高等教育发展现状进行比较研究,为广州高校的发展提供一些可行性建议。