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越野世界:您这次来参加第九届阿拉善英雄会的目的是什么?
谢渤:第一个目的就是想亲身体会一下这个可以云集众多越野车爱好者和越野车的“沙漠盛会”。英雄会的规模很大,而且极限赛事挑战、沙漠穿越体验、休闲FB旅行、饕餮摄影风采等多种越野文化用各种形式淋漓尽致地体现在这里。总体来说,还是很不错的。 相似文献
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越野车不同于一般家用车,即使拥有豪华的内饰,其本质仍然是人类翻山越岭、突破地理限制的一种工具。大部分越野车从诞生之初,就具有了许多保留至今的特点,如加高的底盘、非承载式大梁以及盒式车身等。这些特点使越野车与其他轿车在设计上有较大区别。那么,家用轿车就不能用于越野吗?答案是否定的。 相似文献
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配备拥有正确的弹簧磅数、安装角度以及阻尼系数的悬挂套件,才能更好地使越野车的性能达到最佳状态。为此,运良顺达改装邀请了拥有12年工作经验的美国ICON悬挂工程师克里靳·埃尔南德斯来到了中国,希望共同改进和开发适合中国越野爱好者道路驾驶的ICON悬挂。 相似文献
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不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是通往坦途的利器。而在众多越野车中,大脚车又属于特殊的一类车型。其底盘很高、车架较大,拥有巨型轮胎和与环保相背的大排量发动机,即使不启动也能给人强烈的视觉震撼。这种车型的越野能力堪称众车之最。 相似文献
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在越野车玩家的眼中,猛禽F系列一直都被视为野兽,那么是怎样的动力支撑着这样一台重型皮卡在越野的道路上撒野呢? 相似文献
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不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是通往坦途的利器。而在众多越野车中,大脚车又属于特殊的一类车型。其底盘很高、车架较大,拥有巨型尺寸的轮胎和与环保相背的大排量发动机,即使不启动也能给人强烈的视觉震撼。这种车型的越野能力堪称众车之最。 相似文献
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对于越野车改装,一刀有不同于常人的理解。他认为原装车对越野人来说只是个半成品,只有用心地“折腾”,才能不断地”得到”。 相似文献
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路在越野者的车轮下延伸!这是北京越野者汽车俱乐部总经理张亚军一直贯彻的汽车越野文化精髓。从最初是几个志趣相投的朋友相约周末开车去郊外疯玩,到成立小规模的越野爱好群体的俱乐部,几番摸爬滚打后,只有4岁的“越野者”已发展成为京城甚至全国闻名的专业汽车俱乐部,而且计划接下去要发展的是开发利用这个响当当的品牌,涉足与越野车相关的多方面业务,如专业产品的开发销售,甚至是公司上市……“从前和以后,我都会坚持我的越野运动推广理念,我不仅是一个汽车越野运动的拥趸,更是一个吃螃蟹的经营者。” 相似文献
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HSP DESTRIEREP 1/10电动越野车是一款定位入门级的车模。其动力充沛、结实耐用,既适合新手学习越野行驶技巧,也可闲暇时“驾驶”它在户外场地尽情撒欢。静态体验1.外观HSP DESTRIEREP 1/10电动越野车长460mm、宽250mm、高150mm、轴距275mm、最小离地间隙27mm。 相似文献
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ISPO BEIJING是中国户外市场的风向标,这在飞耐时集团身上尤为明显。时逢Fjallraven进入中国市场六周年,除了继续增加主打款式产品的亚洲版型外,旗下品牌Brunton也在今年被正式引入中国市场,其产品功能非常适合SUV及越野车自驾群体,这足以见得瑞典人对于中国市场的高度重视。Alex Koska将这种变化称之为“步步为营”,首次面对《越野世界》,Alex就跟我们坦白了他们在今年的所有计划…… 相似文献
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如果你觉得上期2014皮卡大会内容看得还未尽兴,还没有达到你想象中声势浩大的越野车聚会,那接下来的内容你可要仔细品读了。伴随着开篇荡气回肠的《虞美人》诗词,从10月3日起为期六天的第九届阿拉善英雄会在美丽的腾格里沙漠拉开帷幕。来自全国各地的越野爱好者齐聚阿拉蔷左旗,共同见证了可谓是全世界最大规模的越野盛会。 相似文献
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不同于一般家用车,越野车生来就是为了挑战而存在的。面对泥泞的路况和恶劣的天气,经过改装的专业越野车即是通往坦途的利器。1973年,一项以挑战人与机器配合的越野赛事正式诞生——世界汽车拉力锦标赛(WRC)。这项与F1赛事齐名的大赛,每年都吸引了数以万计粉丝的关注。同时,该赛事还培养了大批爰好改装的车迷,推动了汽车改装行业的发展。 相似文献
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RGT-DT21/10电动越野车专为入门爱好者设计,外形炫酷、动力充沛、操纵容易。虽然价格不贵,但该车在关键部件的配备上向高级车模看齐,搭配了铝合金车架、坚固的减震器和专业的越野轮胎,很适合新手闲暇时在户外场地肆意游戏。 相似文献
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